“你是什么人？”“热心市民”

加油搞死这些大货，不是不容易吗？那别开了

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评论区好多人都在刷“我们都在努力的活着”。 作为一名货车司机，我可以明确的告诉你们，这些渣土车和正常货车司机的思维是不一样的。 由于车辆使用性质不一样，通常这些渣土车老板都会对司机说，有事有卡直接闯，后面我来处理。是因为车队老板都是吃的资源饭，话点到为止，不能太密[笑哭] 而我们正常货车司机虽然保险买的也很多，但是在路上开车还是十二万分的小心，因为出了事故，耽误的是自己的时间，现在货运行情过于卷，运营成本过高，导致我们的收入和付出已经不成正比，实在经不起一丁点打岔了。 所谓的“我们都在用力的活着”，真的是在污名化货车司机。 互联网很发达，导致个别极端案例会被各个自媒体来回转发，事件性质不断放大。其实，绝大多数货车司机都是敬畏生命的，至少不会主动找事儿。实在有疏忽大意也难免。 我也有私家车，我开小车也会让着点大车，大车的盲区很大，大到普通人无法想象，及时车子各个角落都装了摄像头，全车几十路摄像头，有时真的可能会看不过来。

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有人说这些大货车司机都是为了生活，也挺不容易的。看了这个视频你还这么想吗？他们超重翻牌还闯红绿灯，这要是撞了人撞了车，侧翻压到车，多少个家庭会因为他们破碎

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这种百吨王，除了交通安全隐患极大，更是对公路的路面、路基的破坏力呈指数级上升。 要知道，这些基础设施，跟我们每个人都息息相关，是我们辛苦工作，一分一厘交税得来的。

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这种车超载+闯红灯，出现交通事故的概率非常高。然后他遮挡号牌，在一些小地方或者郊区，可能（虽然可能性很低）就逃逸了永远找不到人。这样一想，你们还可怜这些司机吗？

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看完老回的视频每次见到这种车都会留意一下[笑哭]，发现还真多

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赚非法的钱=从守法的那抢钱

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支持老回，经常开车的兄弟们就非常理解了，市区那些烂道谁造成的他们造成的，那么多大货车事故谁造成的他们造成的（我不信兄弟们开车没遇到过疯狂超速闯红灯的大货车），超载让好的货车司机没钱赚谁造成的，这帮法外狂徒造成的，而且与其抓这些司机，叔叔倒不如去找老板进行处罚。

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是不是对渣土老板来说，大车司机都是耗材，这么多期下来感觉好多好多司机被抓了

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2025年6月初，伦伟健与同事在辖区高速收费站出口外依法开展例行检查工作期间，一辆货车突然强行冲卡，将正在依法履职的伦伟健蹭倒并碾压。伦伟健被第一时间送医抢救，虽经医院13个月的持续救治，但终因伤势过重，于2026年7月6日因公牺牲，生命永远定格在57岁。

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你为什么要举报别人的违法行为[doge]

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真正不容易的是被这些超载司机抢了饭碗的守法司机；是因为超载年销量下降的货车商家；是因为超载所需车辆较少风险却急剧增加的保险公司。更是因为超载乱象需要承担更大风险和更大工作量的公路工作人员、付着养路费还要被超载大货车死亡威胁远光直射的纳税人。如果这个现象被拨乱反正，会有更多的司机拥有就业机会，会有更多的车辆生产，更多的保费，更多的税收，更多的幸福感和安全感。而正在为此冒着生命危险努力的人，就是让人敬佩的人[支持]

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@隔空者 除了12345能举报处理吗？其他还有啥途径没?另外拉黑名单啥意思嘛，自己不给力就不准别人说不想听别人讲了?而我确实也不了解你当地佛山啥状况呀，你自己觉得认为当地就是那样子，反正从你自己角度来看是改变不了的，那你就活该受着喽，至于别人我觉[吃瓜]得没啥义务去帮你的，毕竟别人想教的都教了。

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北京三环道路里也都是翻牌器的大货车！这种行为太可恶了！支持up投币了

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我们这小县城国道上装翻牌器的一抓一大把，可就是没人管

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之前对老回的驾驶模式其实是有恐惧的，看热闹是一回事，自己也是真怕碰上，但这次他主打审计哥赛道我还是要支持的。

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AXON BODY 4，美警记录仪，这设备太强了，比国内执法记录仪稳定性高很多的，有30秒预录像，比运动相机更适合干这个[洛天依八音奇响_赞]

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渣土车超载额外赚到的钱被这些产业链的人拿走了，对路面的破坏，全国纳税人来支付

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这种逼就罚的他倾家荡产，不是喜欢赚钱吗，只要他们造成一次交通事故都是非死即残。

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回导牛逼，这帮半人什么时候才能理解，回导是在给他们续命。百吨王天天超载内卷，把自己往死里坑。本来舒舒服服一车赚的钱，硬生生卷成五车才赚得到——卷的难道是别人吗？卷死的就是特么他们自己啊！

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