新能源汽车渗透率节节攀升,“以油养路”的旧格局怎么破?【清华大学李稻葵】

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新能源汽车渗透率节节攀升,“以油养路”的旧格局怎么破?

Comments

热议叨逼叨 22d ago

摩托车交强险不给买,商业险不给买。什么车船税,燃油税,购置税是一样不少交?歧视摩托。。。这社会就是畸形管理,一群不骑电动车的,给电动车制定标准,一群开汽车的搞个地方条例就一刀切把摩托禁了。现在广州更离谱,某某生态环境保护部门又提出禁止汽车鸣笛。那你直接让厂家把喇叭出厂就给拆了不就好了。。鸣笛肯定是有情况,谁他么吃饱了乱按!!

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柠檬酸鸡苹果醋 16d ago

我支持禁摩,因为我没摩托车。我反对新能源车交养路费,因为我真的有新能源车。[doge][doge][doge]是这样吗?[doge][doge][doge]

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想要十点睡 20d ago

视同缴纳不行吗

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词穷就要多说话 21d ago

建议不收,路坏了大家一起磕底盘

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Leagneto 23d ago

摩托车交了养路费却不能上路

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升值器999 21d ago

把乱停车的罚款涨十倍怎么样。[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]尤其停双排占道的。。。。。。

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顺天应人不玩命 20d ago

交,而且要交双倍。政府缺钱花

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热议叨逼叨 22d ago

摩托车交了购置税交了燃油税。然后却没有上路的权利,上路还得看运气,否则就是200+1套餐

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啸春 21d ago

中国公路物流的主力是6*4的半挂,城市物流主力是4米2蓝牌货车,半挂满载的轴重能达到8~10T,4米2的能达到2T左右,家用燃油车的轴重在0.5~1T之间,按照教授说的四次方定律,半挂对道路的损害是家用燃油车的4096~16万倍,4米2是家用燃油车的16~256倍。如果按重量来收养路费,物流成本怕不是要涨上天?

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p179 21d ago

现在大小货车,公交车,洒水车,渣土车都有新能源了,避开了燃油附加税,这些过去是用油大户,现在对路面破坏力不减,但是税可少多了。

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我来翻你牌 23d ago

怕什么,养熟了再杀

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木卫三居民 23d ago

直接取消电车的一切优惠,看看所谓新能源还能存活几家?现在注意力都被AI吸引了 新能源崩盘是迟早的事,最后还是要回归油车的。

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bili_47149000466 22d ago

怎么没想过油电一体取消养路费那

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凉拌毛豆只吃蒜末 22d ago

建议直接在充电桩的电费里加收 小车轻车电耗低,大车重车电耗高,完美解决 暴力驾驶电耗高

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JOENAO 23d ago

十分支持,新能源车普及度越来越高,相应的税收政策也要跟上

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限速八十八 20d ago

你咋不说不该收养路费了呢? 光高速收费都够你花几万年了。

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长老的魔杖 22d ago

怎么社会上就有这么些人?

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保险是钱 20d ago

城市道路工程设计规范CJJ37-2012(2016年版) 3.6荷载标准 3.6.1道路路面结构设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载。 根据标准,电动小客车是货车、大巴的小毛毛雨

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九头龙蝇 20d ago

电车要不要掏养路费不重要,重要的是能不能把油车养路费降下来。不然打个车还要分摊养路费,那不是天塌了呀

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hhl3333 21d ago

必须区别对待!少收点可以!前提是纯燃油车必须收的更多!不然没有区别

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