地铁狂人 2023-11-24 新版时菱三电平程序（俗称南车时代）已确定有3个版本，分别对应加速升调后恒频区1000Hz（减速1000Hz无降调），800Hz（减速800Hz降调），650Hz（减速1000Hz降调） 一、1000Hz版本搭载车: CRH2A非统/统型大部分 CRH2B非统大部分 CRH2B统型部分 CRH2C一阶段大部分 CRH2E初代小部分（含2121） CRH2E（NG）-2462~2465 二、800Hz版本搭载车: CRH380A非统部分 CRH380A统型大部分 三、650Hz版本搭载车: CRH380AL（一二三阶段）大部分 CRH6A大部分（不含天府号） MTR380A（动感号）全部 CRH2E（NG）-2461 CRH2G（2021年前部分车，已全部改为类似日立的程序） 四、待考证程序 CRH380A-2801 B站上视频有显示2019年时减速1000Hzhttps://b23.tv/BV144411h7uM ，当时加速程序未知，但2021年的视频显示加速为800Hzhttps://b23.tv/BV1pL411p7Xv 未知其完整程序如何 ♥ 18 ↩ 11
地铁狂人 2023-11-24 此外CRH2E大部分仍搭载旧版程序，即加速500 Hz（70%）~1000Hz（0%），中日车迷称其为“东芝程序”，但经过对厂家其他逆变程序的考证，这种“东芝程序”的说法可能为谬，而是最早引入国内的三菱三电平程序，真正的东芝三电平程序从未在国内出现过，详情https://b23.tv/BV1Yu411M7ts ♥ 6
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新版时菱三电平程序（俗称南车时代）已确定有3个版本，分别对应加速升调后恒频区1000Hz（减速1000Hz无降调），800Hz（减速800Hz降调），650Hz（减速1000Hz降调） 一、1000Hz版本搭载车: CRH2A非统/统型大部分 CRH2B非统大部分 CRH2B统型部分 CRH2C一阶段大部分 CRH2E初代小部分（含2121） CRH2E（NG）-2462~2465 二、800Hz版本搭载车: CRH380A非统部分 CRH380A统型大部分 三、650Hz版本搭载车: CRH380AL（一二三阶段）大部分 CRH6A大部分（不含天府号） MTR380A（动感号）全部 CRH2E（NG）-2461 CRH2G（2021年前部分车，已全部改为类似日立的程序） 四、待考证程序 CRH380A-2801 B站上视频有显示2019年时减速1000Hzhttps://b23.tv/BV144411h7uM ，当时加速程序未知，但2021年的视频显示加速为800Hzhttps://b23.tv/BV1pL411p7Xv 未知其完整程序如何
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不明白三电平的极性是什么东西，然后加速快切到1000hz的时候极性来回跳又是怎么回事
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此外CRH2E大部分仍搭载旧版程序，即加速500 Hz（70%）~1000Hz（0%），中日车迷称其为“东芝程序”，但经过对厂家其他逆变程序的考证，这种“东芝程序”的说法可能为谬，而是最早引入国内的三菱三电平程序，真正的东芝三电平程序从未在国内出现过，详情https://b23.tv/BV1Yu411M7ts
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@荏原急行
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视频开头为2017~2018年武汉局增购的统型CRH2B，与2008年的非统型（视频录制车辆）的对比如下BV1ow411w7YJ
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能细说一下时菱是什么玩意吗
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VRH3E-0089 D901-00