箫聲依然 2025-10-08 电机缩水 电池减小（78.4度砍到69度） 快充降低 7个喇叭 轮毂小一寸 自适应大灯和贯穿式尾灯砍了 方向盘变手动 后视镜变手动并砍掉防眩光 中控台简配变贯穿式 底盘悬挂缩水为常规固定 全景天幕用织物糊上了 全织物座椅无通风无实体调节 后排无加热 双层夹胶玻璃砍了 前排LED氛围灯和后排触控屏全砍 L2全砍 HEPA过滤砍了 没有排水口的前备箱并且尺寸缩水 ♥ 7 ↩ 2
南华仙姑 2025-10-08 按美国降价比例来算降了12%左右，也就是如果配置不变在国内得22.6万，加上补贴也要21万。除非电池再砍一刀用磷酸铁锂电池，69度降低为50度。才可能低于19万。小的改动就不说了，第三砍一刀，ap砍一刀，这不就是10年前的卡罗拉？居然也能吹 ♥ 6 ↩ 1
鸭梨山大Sir 2025-10-08 1.前备箱用毛毡？就不能用硬塑料？ 2.已做成手动调节的： ①后视镜、 ②方向盘、 ③后排空调口、 ④后排座椅放倒。 那为啥不把这些也做成手动的，还能降低电子系统故障率： ①前排座椅调节、 ②手套箱开启、 ③前备箱和后尾门开启、 ④充电口盖开启。 3.阉割AP倒无妨，毕竟开智驾也得手扶方向盘，但起码给个定速巡航+车道保持+AEB，足矣。 既然是廉价版或基础版，就把成本砍下来，用稳定可靠的方案降低电子系统故障率，再加竞争力的价格，成为全球街车或国民车，如同福特T型车或甲壳虫那样，也不无可能。 ♥ 6 ↩ 1
Comments
那里普通人不吃不喝一年就能买，龙国普通人不吃不喝一年只能买五菱迷你[doge]
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感觉没什么市场，只比普版便宜半万，为什么不买普版
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也就双层玻璃和音响是真减配了，其他的其实都无所谓，把无边框车门换成正常车门，门把手换成正常门把手就更好了
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把天窗玻璃换成太阳能板就好了
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购买力差距太大了，算了，遥遥领先[doge]
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我要是汽配城老板我就吹爆这辆车，这能卖多少装修和配件
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特斯拉美国3w多 为什么我们这边遥遥领先和其他车不是3w人民币
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天窗的确没必要
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减配这么多，才便宜5000美元，太膨胀了特斯拉
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就便宜5000刀，不知道如果国内上会便宜多少，个人觉得那还不如买正常y，股价也跌了4％。
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[兔年吉祥東雪蓮_哈哈]说个数，13.99，五年免息，有没有搞头？
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取消天幕，重大升级！
♥ 9
取消配置没问题，价格4万还是太夸张，之前换新版在退税后比这个还便宜。大家都说被马斯克骗了
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要清楚新能源用全景玻璃并不是厚道，而是电池太厚侵占了乘坐空间，用玻璃偷空间出来。真要是舒适配置就应该上全景天窗带遮阳帘的，不过这一套太重对续航不利。
♥ 8
虽然都吐槽天幕玻璃，但是我喜欢的不行。我在广东，没有任何遮阳帘和贴膜，我个人觉得没毛病。 但是我尊重每个人不同的想法，只是表达自己的观点
♥ 7
把无框玻璃改成传统的就好了，全是优点了
♥ 7
电机缩水 电池减小（78.4度砍到69度） 快充降低 7个喇叭 轮毂小一寸 自适应大灯和贯穿式尾灯砍了 方向盘变手动 后视镜变手动并砍掉防眩光 中控台简配变贯穿式 底盘悬挂缩水为常规固定 全景天幕用织物糊上了 全织物座椅无通风无实体调节 后排无加热 双层夹胶玻璃砍了 前排LED氛围灯和后排触控屏全砍 L2全砍 HEPA过滤砍了 没有排水口的前备箱并且尺寸缩水
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按美国降价比例来算降了12%左右，也就是如果配置不变在国内得22.6万，加上补贴也要21万。除非电池再砍一刀用磷酸铁锂电池，69度降低为50度。才可能低于19万。小的改动就不说了，第三砍一刀，ap砍一刀，这不就是10年前的卡罗拉？居然也能吹
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减去天窗绝对支持，我只要个上下班能代步的电车，越便宜越好。
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1.前备箱用毛毡？就不能用硬塑料？ 2.已做成手动调节的： ①后视镜、 ②方向盘、 ③后排空调口、 ④后排座椅放倒。 那为啥不把这些也做成手动的，还能降低电子系统故障率： ①前排座椅调节、 ②手套箱开启、 ③前备箱和后尾门开启、 ④充电口盖开启。 3.阉割AP倒无妨，毕竟开智驾也得手扶方向盘，但起码给个定速巡航+车道保持+AEB，足矣。 既然是廉价版或基础版，就把成本砍下来，用稳定可靠的方案降低电子系统故障率，再加竞争力的价格，成为全球街车或国民车，如同福特T型车或甲壳虫那样，也不无可能。
♥ 6 ↩ 1