这款长得像AD钙奶的伪动车睡起来居然还不错！郑广神车D190全程二等卧体验

如果是AD钙奶桶这个涨幅马马虎虎可以接受，但是如果是京沪线那些一代桶就不予考虑了[doge]

♥ 61 ↩ 5

说实话，维持这个折扣和票价我是真的愿意为此买单，夯爆了不至于，但肯定是人上人了，毕竟一等卧能用学生票，算上折扣甚至和普速硬卧一个价，但你要是恢复原价就是拉完了[星星眼]

♥ 35 ↩ 2

我感觉有一个好处是换了垃圾桶之后路权提高了一些，以前Z晚点一些的话调度不当回事，垃圾桶都尽量安排不让它晚点

♥ 13 ↩ 1

做过两次，枕头都是记忆棉枕就很好

♥ 11

集通低配版硬餐合造车[doge]

♥ 11 ↩ 3

捉个虫 其实郑局之前除了Z190还有深圳到郑州的Z145/148走的是京九陇海 在24年跟着Z190一起寄了 26一季度前D145甚至还是一代桶 最近才换成AD钙 26年这波换桶大潮把Z342换掉后郑局就成了唯一的没直特的路局了[笑哭] 要说西局不也没直特了吗？这回调图西局新增了个去敦煌的Z259[doge]郑局这回把没直特的头衔给接过来了[doge][doge][doge]

♥ 8 ↩ 8

羡慕

♥ 8 ↩ 1

坐过汉口到成都东的D49。也是ad钙二等卧，整体感受跟up差不多，那趟车也是夕发朝至

♥ 7 ↩ 1

郑州人在湖南读研，去年毕业。自从长沙开d190和d36后我经常坐，但是我一般都坐二等座，相比而言d36比d190有好很多。首先是d36过了武汉就到郑州了，比d190快，其次是d190有个很恶心的地方，二等座夜里每过一站车上查一次身份证，根本没法睡觉，d36就不查身份证。

♥ 7 ↩ 4

所以UP运转这么多次还没有吃过湖南火车站的站台盒饭吗？[笑哭]

♥ 7 ↩ 2

真羡慕河南人民，每年春运有很多选择，就陕西人回家最痛苦，回陕南两市每年就加开两趟临客，直接回西安呢，车次也不是很多，每次还要绕郑州，期待是6月西十高铁通车后能提速。

♥ 6

之前我对这车也有偏见，后面坐了一次上海南到长沙的D81，也就比同路径的普速贵了40多块钱，但环境实打实的变好了很多

♥ 6 ↩ 1

现在经济下行，绿皮越来越难抢，动集现在也火了

♥ 6

除了定价[笑哭][笑哭][笑哭] 稳定性和达速性能我是真的没得喷 而且乘客们的素质也会收敛很多[doge]

♥ 6 ↩ 1

ad钙短途是无敌的

♥ 6 ↩ 6

家在河南在长沙上班，我个人最喜欢的D36，相比D190时间上短了那么一丢丢[笑哭]但是节假日抢票能回家就不错了，时间比较合适的ktzd不管谁都行。

♥ 4

车不错，白云站就有点拉了，这么大个站，空间利用率太低，椅子没多少，很多时候候车还得站着，简直就离谱。

♥ 4 ↩ 1

金标AD钙 [doge]

♥ 4

这车24年1月份刚换桶坐广州到信阳，环境是好的没的说。这车和d36追踪运行，在信阳d36踩d190，算是南京广小路霸了[星星眼]

♥ 4 ↩ 1

原色试验车：donothing, wins

♥ 5 ↩ 1