小米YU7高速起伏路全网首测

用这种方式把其他车也测试下[doge]

♥ 995 ↩ 45

月供多便宜啊

♥ 987 ↩ 36

舒适模式适合短波震动路况（低速沟壑烂路） 运动模式适合长波震动路况（高速路起伏）

♥ 507 ↩ 9

开了运动和运动加后，没人刷屏摇摇车了[笑哭]也没人刷幽默了……闭麦了嘛？

♥ 420 ↩ 10

我想看华为的车来这条路

♥ 377 ↩ 20

京哈高速儒林桥吗？

♥ 314 ↩ 11

所以运动模式比舒适模式更舒适吗[doge]

♥ 290 ↩ 32

这才是测评，不吹牛逼

♥ 199

一开始那弹幕多急啊，后面怎么不出来了？

♥ 197 ↩ 12

测一测摇摇领先[吃瓜]

♥ 196 ↩ 6

没发布的时候一堆人拿路试车的舒适模式嗨，真开运动+你又不高兴了

♥ 188 ↩ 1

有胆拉某界来测一下[doge]

♥ 184 ↩ 13

网上有个教人调底盘的不是说越软底盘越有含金量

♥ 147 ↩ 17

希望能够再出一期视频。相同的路段上一下宝马和gl8，再把曲线与小米的做对比。这样才足够具有说服力和对比性。而且横评视频也更能吸引流量。

♥ 105 ↩ 3

小米的车有个别人没的好处，悬架软硬可以自定义，也就是你可以用舒适模式的设定外加运动+的悬架，你调两个自定义，一个软一个硬，其他参数可以完全相同，这样你就可以瞬间切换悬架软硬，但不改变驾驶的动力体感，和其他设定，比如可以保持运动声浪常开，这是官方舒适模式没有的

♥ 104 ↩ 28

某个车评人说某台车舒适模式下摇，然后视频没了，说小米就没事[doge]

♥ 88 ↩ 6

这种量化的数据更直观，赞

♥ 76

京哈这段路要是共振起来直接起飞[呲牙]

♥ 64 ↩ 2

真的好想看界车来这条路啊，毕竟是1000万内最好的车[doge]

♥ 59

花车：管你什么模式，就是摇摇车[调皮] 米车：我们一定要区分几个模式[doge_金箍]

♥ 56 ↩ 13