BeamNG Automation 4.2.33 砂石拉力测试

砂石和柏油相比只是抬高了车身换了轮胎
由于电脑风扇坏了一个散热寄了所以调低了画质
回放bug没有引擎只有齿轮声
本次更新：
-提升许多车体细节，尤其是尾翼
-提升悬挂性能（砂石路面有待实验，现在只是保住跳跃落地不毁灭）
-提升轮胎形态（砂石路面有待实验）

Automation的4.2.33更新又更改了mod的文件格式，以前调的又得重新调。。。
经过多方面实验，发现以下结果：
-Automation的Advanced Trim，他虽然说调整仅限外观不影响性能，但之后我在BeamNG里对应jbeam文件看了下，这个调整是影响悬挂行程的！悬挂行程的节点就是外观上的，如果降低车体拉高ride height，悬挂就是会装的更上，行程更长，和真实WRC一样
-悬挂的位置并不是外观上的，他是直接垂直于轮胎的，不是靠里面的，当然可以改
-悬挂的梁可以通过修改节点位置手动加长，模拟真实WRC加长梁的悬挂（暂时没做，但是证实可行）
-Automation的悬挂没有helper，只有单根弹簧，所以目前没法做到WRC那样如履平地，但抛开这个潜力还是很大的。另外完全可以自己加一个helper，我最近忙没时间实验
-出场虽然可以调避震的bump和rebound，但是我惊异的发现fast设置被预设了一个很离谱的值：阈值0.15，fast bump和rebound基本只在2000-3000不到，这真的难怪以前过跳坡直接悬挂毁灭了。经过调整可以落地时保住悬挂
-bumpstop，出场巨硬，非常硬，有点莫名其妙了。BeamNG的Bounded Beam，Automation出场不知道为什么在2000000这个值，相当离谱。而且行程非常短，和WRC的液压bumpstop完全不一样。经过调整表现也好了很多
-引擎现在inertia直接变成一个固定的值了，出厂非常高油门踩起来和家用车一样，好在现在可以简单调整了
-不知道为什么Automation的重量和导出重量永远差一大截对不上，不过可以手动调整到1390kg
-底板可以修改BeamDamp来减少落地时的车体抖动

接下来继续做的方向：
-精细化车体外观套件
-做了内饰
-做一些涂装贴纸
-精细化引擎曲线（现在只是大概整下差不多凑合）
-增加悬挂helper弹簧
-加长悬挂梁
-调整轮胎抓地（柏油已经差不多了）
-看看有没有办法让方向盘转起来，不过说不定某个更新后就可以了
-做Launch Control，不知道为什么没有任何现存游戏还原了这个！包括WRC游戏，RBR和尘埃！现实的WRC是发车电控，设置好RPM，踩死油门就自动发车了，现存游戏不知道为什么都要你直接踩到表底。。。这应该是个很简单的功能，开个电子辅助就好了。只不过BeamNG的辅助貌似，是家用自动挡那种刹车油门同时的辅助。凑合用把
-改进离合器性能
-改进碰撞部分。现在是导出直接选不会掉装备的，只会形变，因为有些装的位置碰一下就掉了太奇怪。不过可以修改breakgroup手动指定。现在想到的，前铲底下的扩散器（我装了），后视镜，风刃和尾翼，可能宽体也行。现在如果直接导出可以撞坏的话，前铲碰一下就直接不见了，像是一根线挂着的一样
-稍微复杂化一点点空动结构，现在只是有两个车内的迎风面，虽然效果不错但是损失部件不会有影响。当然这个优先级比较低比较空动比较复杂会
-（可能）手动调整下引擎声浪
以上操作可能会极其花时间，可能是个持久战。不过，这其实相当于帮你做了个BeamNG的mod，剩下了自己建模（用游戏）和铺开Jbeam结构（导出器）