技术专访｜刷新纪录！揭秘新一代小米 SU7 24h耐力挑战背后的故事
Description
新一代小米 SU7，在 24 小时连续行驶超过 4200km。这一成绩，对普通用户到底有什么用？ 这期我们请来了两位直接参与项目的核心工程师： 小米汽车 24 小时耐力赛项目负责人 甘银华 小米汽车 续航与能耗专家 陈嘉斌 深挖小米汽车耐力挑战的台前幕后与技术细节。
新一代小米 SU7，在 24 小时连续行驶超过 4200km。这一成绩，对普通用户到底有什么用？ 这期我们请来了两位直接参与项目的核心工程师： 小米汽车 24 小时耐力赛项目负责人 甘银华 小米汽车 续航与能耗专家 陈嘉斌 深挖小米汽车耐力挑战的台前幕后与技术细节。
Comments
我祝愿所有小米汽车的粉丝都如愿开上小米汽车
♥ 994 ↩ 126
两位工程师好年轻啊，敢想敢干又有实力，确实牛
♥ 545 ↩ 27
240km什么概念呢，绝大多数界车是开不到240的，即使界车用上无限能源了也跑不了这个成绩
♥ 448 ↩ 110
拆车只能证明用料好，不能证明调教好 圈速只能证明调教好，不能证明用料好 测试只能证明硬件好，不能证明体验好 销量只能证明体验好，不能证明硬件好 [doge][doge][doge]
♥ 323 ↩ 41
好像是3度气温跑出来的，要是20度又能提升一两百
♥ 245 ↩ 21
小米在能量化的指标都做得很好，你以为这就没得黑了吗？不，它们会说：有啥用？[笑哭][笑哭]
♥ 180 ↩ 2
【来个冷笑话】 问：米车里面哪辆车最差、最不能买？ 答：Yu7，因为以后的每次采访都会有工程师回答主持人“我觉得xx的这项测试、这个表现、这个成绩超出了我们的预期”[脱单doge]
♥ 149 ↩ 3
说来也是奇怪，都说是组装厂，也就是说这些技术别家都有，为啥达不到他们的表现？
♥ 141 ↩ 17
大家都在赛道上和耐力赛上你追我赶，唯独有一位选手，不比就已经胜利了[阴险]
♥ 128 ↩ 11
我发现评论里提问题的那些人，压根都不看视频的，嗯。附一张胡总的小作文。
♥ 118 ↩ 10
含金量不高的人怎么想的？？24小时不停大功率充放电，对整车，三电要求都很高，不跪之余而且还要好成绩，跟我说不难？没含金量？？
♥ 100 ↩ 23
说电车停下来充电不算连续跑的，油车也别停下来加油呗
♥ 96 ↩ 11
每次小米发东西，我都会见识到我们的义务教育有多失败，很多可能小学语文都没能及格[笑哭]
♥ 86 ↩ 3
牛比，下次换代可以试试挑战4500公里。
♥ 83 ↩ 16
鸿蒙智行呢？敢参加吗
♥ 82 ↩ 24
盲猜一堆水军黑子把耐力测试说成毫无意义[doge]它们不想让人知道这个测试究竟测啥，以240码速度连续开24小时，检查车辆整体稳定性和充电是否衰减电池过热等问题。这个测试不是国家强制的，所以很多厂家直接跳过。那么问题来了，余承东吹上天的车他敢来测吗[doge]
♥ 72 ↩ 11
我刚才去搜了一下小米官方的说法，“持续保持240km/h超高速行驶”，按照这个速度行驶，几乎所有电车达成率应该都很低吧
♥ 72 ↩ 12
评论区好多人才，想必投身汽车行业更能发光发热，希望这些人为自己谋福利，早点转行汽车产业，早日开上自己造的车[吃瓜]
♥ 58 ↩ 1
不是，电车咋连续呢？不充电的嘛？
♥ 47 ↩ 54
新一代小米su7既然这么好，为什么去年12月销量是0台？不会是没人买吧[doge]
♥ 46 ↩ 11