机长上厕所回来发现恐怖一幕，轰动世界的9525号航班空难

说一下这期事件的细节，在坠机前两周诊断安德烈亚斯·卢比茨患有精神病，当时给他诊断医生是建议他入院接受精神病治疗。然而，出于医疗保密原则，医生无法透露这一信息。 因此，这位副驾驶在没有告知雇主的情况下请了病假。他显然是担心失去飞行执照从而没法实行他的计划 而且后来他父母还多次向法院递交报告，证明他们儿子是冤枉的，结果引发了受害者家属们的众怒，而且更神的就是早在2016年空难一周年之际，副驾驶的父母就曾引发众怒，当时他们只发布了儿子的讣告，只字未提其他149名遇难者

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还是那句话[doge] 飞机的出事率一般都很低[doge] 但是出事了活着概率也很低[doge]

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“经典老带新debuff”。。。不然呢新带新吗？

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这件事情最惨的是，911事件中是因为驾驶舱门导致飞机被劫持加强了驾驶舱门的结构，结果这次事件门打不开。

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我就是十年抑郁症，不停复发，最后严重躯体化，身体经常疼痛的动不了。最严重一次因为自己坚持要去上班，车开到单位，人就动不了了，一直在车里坐了两天两夜直到家人找过来找到我，然后就辞职回家躺着了。这种病真的不能做很多关键岗位，但是确实失业以后还要养着这昂贵的病也是一种压力。

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和东航空难一模一样 后来东航就改了模式  两个驾驶员改成了三个  任何情况下驾驶室必须有两个驾驶员

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德国之翼9525号空难发生的一年半之前，莫桑比克航空470号就已经因相同的原因人为坠毁，机长在副驾去厕所期间将副驾锁在驾驶室手动设置飞机俯冲坠毁，但是由于空难发生在第三世界国家，没有引起民航界的重视

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医生以保护病人隐私为由，拒绝向航空公司通报副机长的病情，从而导致了100多名无辜的人失去了生命，这个感觉不合理，不能因为一个人的隐私，而漠视更多人的生命。 飞行员手握上百条人命，既然无法保证飞行员是否适合执飞，那驾驶舱门应该有至少一种打开的方式，保证所有企图让飞机坠毁的行为可以被阻止。

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特定疾病不能终身禁入机组吗？这种行业的也不适用于一般的隐私保护法

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真的看了好几次这个事故，每次都好难受。自杀为什么要拉上这么多无辜的人们呢？

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抑郁症为了不丢掉工作，每天练习假笑去上班，最后扛不住了拉着全机人员下地狱，这人怎么这么坏啊，工作再重要比得上自己的命吗？ 放过别人，也放过自己，不行吗[笑哭]

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up的声线很特别，感觉舌头和声带至少有一个被麻痹了（找不到其他形容词，没有恶意） 这种声线真的不考虑加入午夜鬼故事剧场的配音行列中吗？简直百年难遇、是天纵之资[吃瓜]

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看到这个想起来东航5735已经四年了，2022.03.31新华社视频还说在30天内公布的呢，后面变成不予公开，危害国家安全和社会稳定，逝者安息吧

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马航是不是也是机长蓄意为之，看到很多人都这么分析

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我有个问题，万一机长想不开，或者受了什么刺激想让所有人给他陪葬，那是不是没有任何方法能够阻止[笑哭]

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这不就是东航么[呆]

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东航出事后，也换成3个人了，想一想就知道是什么原因

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冷知识：客机在出现故障后，那些成功登机的旅客里一旦坠机生还率只有百分之零点几。而未能成功登机的旅客生还率通常达到百分之百[doge]

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还是比较喜欢兽灾系列的

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太过分了，不想丢掉工作，不想断送飞行梦，就选择长期隐瞒病情，把所有乘客的生命安全当儿戏？作为副机长他这职业道德是被狗吃了吗，这做人真是有够自私的

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