人生VCR 2026-05-07 我真的不喜欢电车这些花里胡哨的设计，LED屏，智能驾驶系统，语音操作模式，甚至自动泊车，有什么 用呢，它连个脚蹬子都没有，脚蹬子可是最伟大的发明。 ♥ 516 ↩ 35
这个ID不太行 2026-05-07 新款福特Mustang Mach-E开通前备箱需加价495美元。 让人无语的是，车头的前备仓坑位和开启的硬件其实都存在，但如果不掏这495美元，福特就直接封死，或者干脆封上一块铁板不让使用，而2025款及之前版本则免费标配[OK] ♥ 256 ↩ 7
妙界品牌方 2026-05-07 其实做运营很简单，像我这样到处评论，推销推销按摩仪，不仅没人买更没人点赞，不知不觉又加班了[大哭]这是咱家的膝盖按摩仪！母亲节快到啦，送什么都不如送健康！有需要的朋友们都可以来看看！[打call][打call] ♥ 183 ↩ 11
秩天 2026-05-07 美国这帮车企还是走不出“传统油车vs新能源车”的纠结。历史包袱太重 有种奇怪的感觉，未来哪天中国人淘汰现在的新能源车，换上更新能源的车在各个星球之间四处跃迁，甚至跑到银河另一头去种菜去的那天，美国这帮车企依然在地球上纠结着“传统油车vs新能源车”这点破事……[tv_流汗] ♥ 127 ↩ 27
曾经秋殇 2026-05-07 [笑哭]德州美墨边境已经欢乐起来了，怎么从墨西哥购买中国车，上牌，开回德州的教程都有了，老墨黑帮从走私芬太尼，到鸡蛋，到中国车的转型那真是变化越来越快了 ♥ 45 ↩ 3
白马金羁 2026-05-07 汽车的本质就是从A移动到B吗。那我还说手机的本质就是在A与B通话呢。也别什么折叠屏了，赶紧用小灵通去吧都。智能手机又得贴膜又得装手机壳，从十楼扔下去还不是得碎，哪有诺基亚皮实耐用省电啊。你说是吧丰田？[给心心] ♥ 39 ↩ 4
新蜜蜂 2026-05-07 福特几年前也试图转型走入电车领域，什么建了电池厂等。 最后的结果是几年累计财报亏了180亿刀（当时市值500亿），不仅中国电车打不过，美国的特斯拉也打不过。 最后彻底摆烂了，学习波音，成为波音，电动车直接砍了，新车？新个鸡儿，给我把钱反向购买股票抬高市值，电池厂？给我转型，成为AI数据中心的电池包！ 于是，它成为了波音，市值开始抬升，华尔街为它们欢呼，CEO拿着高额的年薪，等着退休。 至于福特的未来，相信后人的智慧即可。[偷笑][滑稽] ♥ 34 ↩ 6
www17cs 2026-05-07 如果一直在汽车上深耕人家有技术壁垒不容易追赶，但是就像当年的日本胶片被数码相机打败一样！当新的技术来了你不变通就会被淘汰在竞争的路上，而惯例的美国政府长臂管辖美国已经试过了。中国不是日本也不是法国，老一套没用了 ♥ 32
旅途亦是行人 2026-05-11 笑死，那手机本质也是A打电话给B，现在智能手机全部没有意义，很多人思想还没有转变，现在电动车表面是油变成电，但是本质是和手机互联，本质是未来自动驾驶系统的训练，自动驾驶模型需要大量喂数据训练的，你以为大模型靠工程师程序编出来的，思想还是停留在机械时代。 ♥ 27 ↩ 6
Comments
雪山千古冷，独照峨眉峰[doge_金箍]
♥ 660 ↩ 48
我真的不喜欢电车这些花里胡哨的设计，LED屏，智能驾驶系统，语音操作模式，甚至自动泊车，有什么 用呢，它连个脚蹬子都没有，脚蹬子可是最伟大的发明。
♥ 516 ↩ 35
新款福特Mustang Mach-E开通前备箱需加价495美元。 让人无语的是，车头的前备仓坑位和开启的硬件其实都存在，但如果不掏这495美元，福特就直接封死，或者干脆封上一块铁板不让使用，而2025款及之前版本则免费标配[OK]
♥ 256 ↩ 7
都是讲英语的，他为什么不直接看马斯克开源的东西呢？[doge_金箍][doge_金箍]
♥ 175 ↩ 8
其实做运营很简单，像我这样到处评论，推销推销按摩仪，不仅没人买更没人点赞，不知不觉又加班了[大哭]这是咱家的膝盖按摩仪！母亲节快到啦，送什么都不如送健康！有需要的朋友们都可以来看看！[打call][打call]
♥ 183 ↩ 11
给力
♥ 109 ↩ 1
美国这帮车企还是走不出“传统油车vs新能源车”的纠结。历史包袱太重 有种奇怪的感觉，未来哪天中国人淘汰现在的新能源车，换上更新能源的车在各个星球之间四处跃迁，甚至跑到银河另一头去种菜去的那天，美国这帮车企依然在地球上纠结着“传统油车vs新能源车”这点破事……[tv_流汗]
♥ 127 ↩ 27
汽车的本质如果是从A点到B点，那么人的本质就是活着[大笑]，至于为什么不能舒服的从A点到B点，你别问[大笑]
♥ 96 ↩ 9
看看福特CEO的采访，这工人是真的卷
♥ 72 ↩ 11
[doge]
♥ 60 ↩ 2
发展新能源有以下好处 1环保。中国承诺2050年碳达峰，2060年碳中和。 2不烧油，减少石油依赖。 3换个赛道，弯道超车。
♥ 48 ↩ 38
油车时代，美国把性价比高的日系韩系放进来，结果把自己的汽车工业冲烂大半，已经PTSD了，不太可能放中国电车进去的
♥ 47 ↩ 20
[笑哭]德州美墨边境已经欢乐起来了，怎么从墨西哥购买中国车，上牌，开回德州的教程都有了，老墨黑帮从走私芬太尼，到鸡蛋，到中国车的转型那真是变化越来越快了
♥ 45 ↩ 3
市场换技术是完全错误的认知 市场没有换来技术，我国的新能源是改了一条截然不同的赛道完全自主发展起来的
♥ 48 ↩ 30
汽车的本质就是从A移动到B吗。那我还说手机的本质就是在A与B通话呢。也别什么折叠屏了，赶紧用小灵通去吧都。智能手机又得贴膜又得装手机壳，从十楼扔下去还不是得碎，哪有诺基亚皮实耐用省电啊。你说是吧丰田？[给心心]
♥ 39 ↩ 4
福特几年前也试图转型走入电车领域，什么建了电池厂等。 最后的结果是几年累计财报亏了180亿刀（当时市值500亿），不仅中国电车打不过，美国的特斯拉也打不过。 最后彻底摆烂了，学习波音，成为波音，电动车直接砍了，新车？新个鸡儿，给我把钱反向购买股票抬高市值，电池厂？给我转型，成为AI数据中心的电池包！ 于是，它成为了波音，市值开始抬升，华尔街为它们欢呼，CEO拿着高额的年薪，等着退休。 至于福特的未来，相信后人的智慧即可。[偷笑][滑稽]
♥ 34 ↩ 6
[doge]
♥ 32
如果一直在汽车上深耕人家有技术壁垒不容易追赶，但是就像当年的日本胶片被数码相机打败一样！当新的技术来了你不变通就会被淘汰在竞争的路上，而惯例的美国政府长臂管辖美国已经试过了。中国不是日本也不是法国，老一套没用了
♥ 32
笑死，那手机本质也是A打电话给B，现在智能手机全部没有意义，很多人思想还没有转变，现在电动车表面是油变成电，但是本质是和手机互联，本质是未来自动驾驶系统的训练，自动驾驶模型需要大量喂数据训练的，你以为大模型靠工程师程序编出来的，思想还是停留在机械时代。
♥ 27 ↩ 6
抓饭根本停不下来[吃瓜][打call]
♥ 23 ↩ 1