撤售纪念·南京再无有人售票巴士【南京公交】南京公交Y32路夜间线上行全程POV，POV№252

Description

欢迎乘坐Y32路夜间有人售票巴士，本车由六合北站开往玉桥商业广场，全程46km，途径36站，有人售票2～6元。
BGM1：模特 – 李荣浩
BGM2：年少有为 – 李荣浩
拍摄车辆：L – 25910（501）

为提高公交线路运营效率，自2025年5月1日首班车起，公交501、Y32路售票方式由有人售票调整为无人售票，实行前门刷卡上车、后门刷卡下车。票价在保持原阶梯票价计价模式总体原则不变的情况下适当调整。具体如下：
1.线路票价
本着便于操作、让利于民的原则，在保持原阶梯票价计价模式不变的前提下，原2.5元、3.5元、4.5元、5.5元下调为2元、3元、4元、5元。
2.乘车方式
乘客前门刷卡（码）上车、后门刷卡（码）下车。支持南京市民卡智汇系列卡片，带有“交通联合（China T-union）”标志的全国交通一卡通互联互通CPU卡，南京市民卡公司合作发行的乘车码。不支持镇江、扬州发行的宁镇扬互联互通卡、银联闪付银行卡、数字人民币付款码和硬钱包等。
无卡（码）请向驾驶员询问下车站点和票价，按实际票价前门投币。各类免费证件请主动向驾驶员出示。
3.扣费规则
前门上车刷卡（码）记录上车站点，后门下车刷卡（码）记录下车站点，车载机通过比对上下车站点，根据票价表、折扣费率和换乘优惠规则，计算实际乘车费用并扣除。
4.温馨提示
资金要求：请保持交通卡或乘车码账户余额充足，最低不小于2元。若余额不足，可导致无法乘车或产生透支，透支金额待充值后下次乘车时先行补扣。
支付要求：上下车均需刷卡（码）且两次刷卡（码）须为同一卡（码），若上下车有一次未刷卡（码）或两次使用不同卡（码），系统将判定为漏刷交易，在下次乘车时自动补扣费用，补扣不享受换乘优惠和折扣优惠，并按线路最高票价执行。补扣完成后，按语音提示再重新刷卡（码）乘车，若余额不足补扣金额，则将余额扣至0元，并产生透支；若补扣后余额小于2元，将无法乘车。
此支付方式实行一人一卡（码），不支持连刷带人。
线路售票方式调整后，原线路走向、停靠站点及服务时间等运营标准保持不变。

自2019年起，南京各地区公交长线相继撤售，先是江南的207、208路、再到江宁的707、712、851、867、868路，再到浦口的510、512、513、515路，最后再到六合的501/Y23、502/Y28、503路。
至此，南京再无有人售票巴士！

从此再也听不到那句熟悉的“请等候乘务员前来售票”
公交卡再也刷不出“零点八零元”
“Y32路夜间有人售票巴士，开往玉桥商业广场”再见！

感谢@一只水笔灬 对本视频的大力支持！

Comments

SS8-0166新世紀金龍號 2025-04-30

“请等候乘务员前来售票，请主动给需要的乘客让个座谢谢”随着Y32路缓缓驶出方州广场南站台，这句持续了103年的报站迎来了他最后一次使命，五月一日是小长假的开始，却也是许多有人售票线路的终点，三年前，南京公交集团浦口分公司的513路(前雨乌线)515路(前雨石线)缩线撤售，南京公交仅剩下六条线路还保留了有人售票。随着同年东山公交851(前东铜线) 867(前东井线)缩线改分段记价，浦口公司的510(前汉江线区间) 512(前浦赛线)的撤售，南京公交自此只剩下六合三巨头(含两条夜班线)501(前玉六线) 502(前汉六线) 503(前中六线) Y28 Y32路为有人售票车，时间飞逝转眼间到了2025年，从3月1日502 Y28改行上下车刷卡，标志六合三巨头有人售票的命也快到头了，同年4月2日503路改行上下车刷卡，同年今日5月1日501 Y32路改行上下车刷卡，随着Y32路末班车25915进站六合北站，至此南京公交售票员103年的使命生涯结束了，从今往后再也见不到售票员在车内忙碌身影，再也不会听到手持pos机的五点五零元，再也说不出那句到六合北。虽然南京与有人售票的故事结束了，但仍有许多城市还在续写着这篇故事。也许未来某一天有人售票车也终将消失在历史的长河中。[doge][doge][doge]

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