粉丝的极端言论，在伤害小米的品牌

我就提一个 今年的大彬和去年的大彬是不一样的[妙啊]

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舆论反噬而已。 小米这个企业感觉已经对操控舆论上瘾了，通过营销打响了手机品牌，现在一样的通过营销借助国内完善的产业链在电车领域异军突起。速7系列价格这么高，我可以理解为小米期望通过造车重塑品牌形象，这无可厚非，不过没有相应的技术力支撑，这个高端走不远。我在想，目前小米真正要做的是主动限制动力输出，做一个电子围栏，把极速开放区域限定在极个别区域。其他地方就安安心心的当做普通的家用电车。未来五年也许还真的能摆脱性价比这个标签。深耕电车的比亚迪用了多少年才出来的高端车型？华为作为供应商用了多久才出一款60+的车？ 小米如果没有壮士断腕的决心，只会让沉默的用户敬而远之。

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我个人觉得UP说的实在太好了 其实大多数人还是沉默或者理性讨论的 就因为两边都有一些极端的情绪输出的人 导致两边的人正常理性的人都被影响 互相攻击 矛盾越来越大 哎

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其实雷军当时那句“速度是一种信仰”搭配su7和7U的价格时候，我是真热血沸腾了，雷军和他的车也靠这句话着实火了。但是回归理性之后，我又在想，把一款普通人也能买得起，大部分时间要开在城市道路或者高速路上的车，用“速度是信仰”来作为营销卖点，这是不是一种对生命的漠视以及对用户和行人的不负责任与错误引导？

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当年雷克萨斯lm撞了门打不开网友们可都是清一色骂车企的 怎么现在突然就不能骂了？

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只是没想到回旋镖这么快

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都领军企业了？嘛呀

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不能在他们攻击友商的时候是粉丝，损害自身利益的时候就变成极端粉丝了

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小米只是流量大，领军企业应该是比亚迪

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作为m手机用户，买个m一些小家电，我可以负责人的说，他家东西大件贵的还是少买，涉及人身安全的还是要慎重，对个人体验的有要求的要考虑，现在我要不得不说一下破手机换了几次屏幕了，小问题真的多我是真无语了，我老婆已经换v了，我等我这破玩意坏了再换了。[辣眼睛]

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电芯是别家的，封装是自己的，说明mi的封装有问题

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小米用户自己都看的一愣一愣的，这是人嘴能说出的？

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已经准备线下刀人家家属了

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《鲁彬迅良知漂流记》～

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遇难车主也是小米粉丝 而且是湖北武汉的 那算雷总老乡吧 于公于私这不是只讲法律的场景 品牌塑造靠的是法律吗 什么都不用 发自内心的真诚远比短期股价重要

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雷总你是世界第一委屈人，我为了你委屈哭死了[大哭]

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觉得雷总冤枉的，可以去回顾运城m7事故的评论区

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作为多年小米用户可以肯定的告诉大家，小米靠不住。

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把那么多视频底下，那么多统一口径，统一方向的的评论，都抓取下来，统计一下，然后查查是不是水军，技术上有那么难吗？不难的，为什么没人做？背后原因是什么？

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有些人已经魔怔了[辣眼睛]

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