【日本铁道】十多年前的京滨东北线 209 系 0番台、500番台(三菱牵引系统)
Description
https://youtu.be/1Z7Zayiwl4Q 在 E233 系 1000 番台上线之前,京滨东北线的主力营运车型为 209 系,其中 0 番台于1993年2月15日上线,500 番台则是在2007年从中央总武缓行线借调的。 京滨东北线的 209 系于2010年1月退役,0 番台大部分被改造为 2000 番台和 2100 番台用于房总半岛的铁路网络。
https://youtu.be/1Z7Zayiwl4Q 在 E233 系 1000 番台上线之前,京滨东北线的主力营运车型为 209 系,其中 0 番台于1993年2月15日上线,500 番台则是在2007年从中央总武缓行线借调的。 京滨东北线的 209 系于2010年1月退役,0 番台大部分被改造为 2000 番台和 2100 番台用于房总半岛的铁路网络。
Comments
感觉日铁很早就用上了不锈钢车体诶,北京最早的不锈钢车体都得零几年了
♥ 19 ↩ 3
当时京浜还有6门车
♥ 8 ↩ 5
新年第一个视频,恭喜[微笑]
♥ 4
还是比较喜欢233系
♥ 3
就没人觉得209这车头最好看了吗?[笑哭]
♥ 2
日本地铁太发达了
♥ 1 ↩ 11
小时候去的日本我记得就这车,虽然还没上学印象不深了
♥ 1
@向井户まなか 我抓到了
♥ 1 ↩ 4
在中国就是地铁,其实差不多
↩ 1
看封面误以为小田急
JR是一种铁道
感觉可能500番台07年以前就有,05年的电车go上京滨东北线偶尔会跑209-500
↩ 7