这主持人太有主体意识了，连基本的 no pay no gain都不知道吗？你想利用中国的供应链，想学习中国的软件造车理念，想利用中国的竞争环境优化大众汽车产业，不交学费就想白嫖？难道大众呆在德国就能自动学到以上这些？所以一方面强调德国汽车制造业工作岗位凋零，加上非常情绪化的强调用德国纳税人的钱补贴中国，就是不说大众为了未来不掉队是不得不花的钱，大清当年起码还有公费留洋学西方先进造船业呢？怎么，现在风水轮流转到自己作为学习一方了，就拉不下架子了？
欧洲就是傲慢惯了，以为世界都围着它转，还以为自己是世界一极呢？也就企业在一线能早就嗅到变化之风，要不然真是梦游一样死都不知道怎么死的。
Comments
确实 据我观察 众多合资品牌里面 大众集团已经是最有上进心的了。。。
♥ 4289 ↩ 207
比亚迪已经上了我们官方教材了。 我站在工业革命起点的国家，看到他们承认我们先进并开始向我们学习，感慨万千。 伟大的，勤劳的，智慧的中国人民万岁
♥ 2679 ↩ 116
省一部分流：大众先要再中国能卷赢，活下来，才能重新回欧洲，否则就是被中国品牌冲死。大众在中国有相当群众基础，中国政府也愿意合作，这是最好的选择。
♥ 1797 ↩ 36
下人：伯爵先生，不好了，门口来了许多中国人！ 老爷：啊？中国人到咱们这儿干什么？ 威廉（进门）：父亲，我是威廉啊！ 老爷：啊，威廉！（仔细端详）哎呀，真是威廉啊！上帝啊，差点叫我走了眼，我还以为你是真中国人呢。来来来，坐坐坐！ 旁人：啊，这小子真出息了啊！ 老爷：儿子，你这衣服咋的了？ 威廉：父亲，这是中国行政夹克，中国人呐，都这么穿！贼讲究。 老爷：哦，行政夹克？好，这行政夹克真好啊！这衣服都黑乎乎的。 众人：哈哈哈哈！ 老爷：行政夹克好啊！ 威廉：父亲，我给您带来了辆车，这是中国比亚迪，和咱们的德国大众不一个劲，您试试。 老爷：哦，这怎么还是秒停车的呢？ 威廉：父亲，开这种电车，在中国很讲究用省电，开的时候要打开动能回收，有一种晕车的感觉。 老爷：好，这玩艺儿挺好啊，留着给我当豪车。 威廉：父亲，给你这个问界。 老爷：哎呀，这玩艺儿好啊！大中华东方货就是好，你看看，做什么都讲究，啊？哈哈哈。儿子啊，走这几年咋样？ 威廉：还好，一切如愿以偿。 老爷：好，这就好！管家啊，去告诉厨子，做几个好菜，再整个德式香肠，少爷最得意这口！ 威廉：哎，父亲，不必了，一会啊，我还有要事，我还要到我们往王老板那儿去一趟。 老爷：王？还老板？咱们这没这个人吧？ 威廉：父亲，是我们的这个长官。 老爷：哦，是你们的长官啊。哎，儿子啊，你现在是什么官职啊？ 威廉：爹，我现在是比亚迪欧洲区总经理。 老爷：哦，总经理？好，好啊！ 威廉：父亲，其实我早就是中国人了，我都拿了中国绿卡了。
♥ 1453 ↩ 34
我翻译一下啊： 主持人：你们用欧洲的补贴在中国设厂，结果德国岗位在流失。 州长：没办法，打不过就加入，先利用中国供应链完成新能源转型，才能保住企业发展。 主持人：你们是发展了，但税可交给了中国。 州长：那不还有利润吗？你不设厂中国品牌也会过来，匈牙利就喊比亚迪建厂了，用的也是欧盟补贴。 主持人：那你想好怎么给你的选民交代了吗？ 州长：现在德国本地车型没人买，完成转型就可以让中国大众研发的车型到德国工厂造，或者生产贴牌车，那时候更有优势。 主持人：你直接把中国技术搞过来不就行了吗？ 州长：这不废话吗，德国没有这么多工程师，供应链也没有，搞过来也没用，采埃孚都跑中国去了。 巴斯夫总裁：我们就招了很多中国工程师，前提是先在中国设厂。 主持人：这不绕回来了吗？我不想要共赢，德国能不能再次争取领先，全部采取自主生产。 州长：你想屁吃呢，我们电池都造不了，按照我说的做就以后电池就可以领先。 主持人：女嘉宾，你之前说过，按照中国人那套搞，德国工会会不会造反？ 女嘉宾：我不是那么说的，我只是担心以后德国人要延长工作时间，怎么面对？ 州长：我不会直接说德国人得加班，那会影响我选票，但是现实要求我们更加勤奋。 女嘉宾：你们政界就是想说德国人不勤奋，要多加班呗。 州长：我没这么说，你别扣帽子。 主持人：你们不要吵了啦，这样是吵不死人的啦~
♥ 1275 ↩ 33
中国健身房说 1、这里的人沉迷于锻炼（发展），并且不热衷于将肌肉用于欺压 2、这里设施齐全（基建），场地开阔 3、这里训练科目繁多且完备（全产业链） 4、这里有长期（每五年）且完备的训练计划 5、这里训练强度颇大（卷的飞起） 6、这里自卫反击时快速且迅猛，但并不会拉长时间，因为时间长了算有氧（误）
♥ 712 ↩ 6
德国的改开迫在眉睫[doge]
♥ 633 ↩ 34
所以供应链真的要学，生管物流这个厂里的部门的岗位还是很推荐大家来干的，一般二线城市都能稳定拿6500起步，一线都是8k起，坐在办公室，也不用干普工，累活，考个函授本科，然后去厂里面试跟单员之类的，干一年跳生产计划，采购这些。 我之前在别的评论区一堆人说找不到工作，找不到好工作，大环境太差，实际上我还是看好国内发展的，供应链称霸全球已是未来大势，汽车和半导体作为新趋势，发展势头猛，工厂一个个的开，大家共勉
♥ 664 ↩ 81
上周去呼伦贝尔，到了海拉尔机场神州租车提了吉利星耀6，四天开了1000公里，加了400元的油，高速开一百五六很轻松，这车六七万不香么。
♥ 582 ↩ 46
前科技部部长万钢。感兴趣的可以去查一查他的履历。中国不是弯道超车。中国是换道超车。万钢可以说是中国的电动车之父吧？
♥ 458 ↩ 28
意林也不是完全骗人，至少德子严谨做到了，就是不知道这是少数人还是多数人
♥ 657 ↩ 53
德国人何时才会明白？未来的汽车严格意义上已经不能称为汽车，而应该叫：移动综合体
♥ 395 ↩ 56
领导，我早就是中国人了。这是中国的动力电池，贼讲究。 “叠！我汉斯啊！” “汉斯？哎呀！真是你小子啊！”
♥ 358 ↩ 9
十几年前我的团队（团伙..连我一起仨人）帮一家生产电器元件的德企中国工厂开发内部管理APP。从设计到交付花了不到两个月，期间最耗时的不是解析没有备注说明的原厂数据，不是分析数据模型，也不是解决翻译问题，而是…与德国总部的工程师确定接口与数据文件…因为那帮人的福利太好了…不是在休假就是在休假的路上…而他们休假是真的休假…邮件和IM是不回的…在国内半天的电话会议就能解决的问题硬是前后折腾了1个月…中间我一度以为是不是我们太弱了人家看不上咱不让咱做了[笑哭][笑哭][笑哭] 去年还是前年那个工厂附近的大众工厂停摆了 今年那个工厂旁边的西门子搬走了 土地拿出来建公园了
♥ 342 ↩ 61
中国的电动车战略我记得在2012年左右都写进五年规划了，作为国家大计推动的，不知道给了多少扶持政策。一开始电动车补贴就和笑话一样，全是骗补的。没想到现在还真发展起来了。
♥ 331 ↩ 39
这主持人太有主体意识了，连基本的 no pay no gain都不知道吗？你想利用中国的供应链，想学习中国的软件造车理念，想利用中国的竞争环境优化大众汽车产业，不交学费就想白嫖？难道大众呆在德国就能自动学到以上这些？所以一方面强调德国汽车制造业工作岗位凋零，加上非常情绪化的强调用德国纳税人的钱补贴中国，就是不说大众为了未来不掉队是不得不花的钱，大清当年起码还有公费留洋学西方先进造船业呢？怎么，现在风水轮流转到自己作为学习一方了，就拉不下架子了？ 欧洲就是傲慢惯了，以为世界都围着它转，还以为自己是世界一极呢？也就企业在一线能早就嗅到变化之风，要不然真是梦游一样死都不知道怎么死的。
♥ 288 ↩ 4
无论德国说什么，我们不要同情他们，他们是剥削了我们太多发现我们站起来了，快剥削不动了，在想阴招，他们什么时候把中国人当人了？，蔡司的全飞秒近视手术，机器每次都要给钱买一串一次性密码才能用一次，贵的吓死人这只是千千万万个例子之一。
♥ 255 ↩ 9
德国已经在挖人了，看了一下今年的招聘企业突然多了挺多德企开始大量招人，而且还是要短驻在德国或者常驻德国，不知道你们有没有注意到，可能你们也有见到德企招人，但短驻和常驻这种要求在往年是很少很少出现的
♥ 245 ↩ 29
前排，我先停一辆L9在这里[doge]
♥ 237 ↩ 30
中国是会感恩的狐狸。 作为第一个为中国提供了全套汽车生产线（桑塔纳）的大众，中国不会忘记，中国愿与你们一起携手走向未来[热词系列_知识增加]
♥ 228 ↩ 13