钓鱼带师潇洒哥 2025-10-21 并不单单是曼谷。泰国真的几乎是全亚洲最堵的城市了。当年邓邓姐姐就是受累泰国这样子的交通，才耽误了抢救时间。唉，如果配备直升机，现在她还能出新歌，还能在社交平台和我们年轻人一起聊天呢。毕竟她是这样的和蔼，可爱，幽默和…抽象💔 ♥ 34 ↩ 9
碧蓝大镖客 2025-10-21 泰国汽车市场的问题我觉得是没人愿意降低生产成本，降低车价，做大市场蛋糕，惠及全泰国六千万人民。泰国作为全球第十大汽车生产和出口国，竟然没有一个自主品牌，连隔壁越南都有个Vinfast（至少它是越南自主品牌[doge_金箍]）。泰国人的人均收入比中国底，车价比中国贵1.5倍以上（生产成本有部分因素），虽然有0首付或者8年车贷，但是坏账率也是很高的。泰国有六千多万人口，出了曼谷就基本要靠汽车出行，而且曼谷的公共交通辐射范围也无法做到非常方便，这么大需求，如果人人都能买得起车，还愁经济起不来吗？zz因素也很大，泰国政局出了名的不稳定，政客们一个个富得流油，出门开会都是坐雷尔法埃尔法这些豪华商务车的，从来没有真的关心过提升泰国人民的收入，感觉这个国家没有战略规划，和本国人一样能过一天就是一天，这点和隔壁越南真是差太多，至少越南还是有个强国梦的。我觉得中国车企进入泰国靠性价比竞争是有好处的，有点像前几年进入中国的特斯拉这条鲶鱼一样，疯狂搅动泰国这个封闭保守的汽车市场（比如日系车，丰田八代凯美瑞和本田十代雅阁都没有过中期改款）可能未来泰国车市的价格能够真的脚踏实地吧。不过中国车企疯狂降价的方法也会损害自身品牌形象，比如byd的atto3从120万泰铢降到99万再到现在69万，泰国车主意见很大都闹到泰国商务部出面找byd商谈了[doge] ♥ 23 ↩ 3
Comments
AM吉[doge]
♥ 381 ↩ 14
曼谷堵车是因当年找小日本设计团队规划城市道路。小日本出名的能省则省小气鬼，道路又窄又小。曼谷人口增长后。路边的建筑已建好无法扩建，只能靠天桥
♥ 82 ↩ 9
肥佬黎曾经说过
♥ 79
换个奔驰标上去又真系毫无违和感[doge]
♥ 69
还真是梅赛德斯大股东[打call]
♥ 60 ↩ 13
并不单单是曼谷。泰国真的几乎是全亚洲最堵的城市了。当年邓邓姐姐就是受累泰国这样子的交通，才耽误了抢救时间。唉，如果配备直升机，现在她还能出新歌，还能在社交平台和我们年轻人一起聊天呢。毕竟她是这样的和蔼，可爱，幽默和…抽象💔
♥ 34 ↩ 9
果然银河是挖了深蓝的设计师啊，车头屁股这么割裂
♥ 26
泰国汽车市场的问题我觉得是没人愿意降低生产成本，降低车价，做大市场蛋糕，惠及全泰国六千万人民。泰国作为全球第十大汽车生产和出口国，竟然没有一个自主品牌，连隔壁越南都有个Vinfast（至少它是越南自主品牌[doge_金箍]）。泰国人的人均收入比中国底，车价比中国贵1.5倍以上（生产成本有部分因素），虽然有0首付或者8年车贷，但是坏账率也是很高的。泰国有六千多万人口，出了曼谷就基本要靠汽车出行，而且曼谷的公共交通辐射范围也无法做到非常方便，这么大需求，如果人人都能买得起车，还愁经济起不来吗？zz因素也很大，泰国政局出了名的不稳定，政客们一个个富得流油，出门开会都是坐雷尔法埃尔法这些豪华商务车的，从来没有真的关心过提升泰国人民的收入，感觉这个国家没有战略规划，和本国人一样能过一天就是一天，这点和隔壁越南真是差太多，至少越南还是有个强国梦的。我觉得中国车企进入泰国靠性价比竞争是有好处的，有点像前几年进入中国的特斯拉这条鲶鱼一样，疯狂搅动泰国这个封闭保守的汽车市场（比如日系车，丰田八代凯美瑞和本田十代雅阁都没有过中期改款）可能未来泰国车市的价格能够真的脚踏实地吧。不过中国车企疯狂降价的方法也会损害自身品牌形象，比如byd的atto3从120万泰铢降到99万再到现在69万，泰国车主意见很大都闹到泰国商务部出面找byd商谈了[doge]
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笑死人，志豪拉條女過來即刻俾有錢袁伯溝走[笑哭]
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意有所指 哈哈哈
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阳阳好好看啊，她在社交平台有没有帐号呀[星星眼]
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我仲以为系奔驰，有无兄弟都认错
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也确实是吉利的设计语言[doge]只有格栅有点点像[笑哭]真帅吧这车
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袁起充现在的视频越来越跑题了，9唔搭8，还是怀念以前情怀车时代
♥ 10 ↩ 4
刷符文战士的人到底是什么心态……有个纹身不是很正常么。[辣眼睛]
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讲堵城，有什么城市比广州堵？除了过年。
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这车真的帅[墨镜]
♥ 8 ↩ 2
去哪不好，去泰国[无语]
♥ 7 ↩ 6
这图我截图的还可以不[doge][doge][doge]
♥ 6
又高又壮又泰国。。。我只想到一个可能
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