互碰自赔 2026-05-14 还是有差别的,除了比亚迪之外的这种主动悬挂都不能长时间3轮行驶,电机会过热,比亚迪可以一直用3轮开因为是液压的可以锁死,代价就是调节速度比其他家的慢,舒适性有差距 ♥ 64 ↩ 45
错过时光007 2026-05-14 比亚迪昨天发的新技术,今天就被华为抄了?这技术华为一天不到就学会了,这个三轮行驶技术是不是没啥技术含量啊? 你说抄,你就要认可以上逻辑。说抄的真的不是蠢就是坏。 这种技术碰撞可太爽了,以后的车,不敢想象有多牛逼 ♥ 51 ↩ 6
太极端不包容 2026-05-14 评论区有人提到方程豹的,那个是液压的,发布会也有那个液压架构,发布会上面的app我看说可以保持24小时,能举两台钛3[思考]不知道理想和问界这几个效果咋样,到时候看发布会视频 ♥ 25
Comments
方程豹的不一样,承重9吨,且可以24小时,和其他三个本质不一样。
♥ 245 ↩ 195
崴脚[doge]
♥ 222 ↩ 14
这到底是谁家技术[笑哭]昨天方程豹发布会觉得挺牛逼
♥ 186 ↩ 120
当初U8原地掉头一出的时候,国内各家车也是发了一堆视频,证明自己也可以。但是“能用和好用是两码事。”[doge_金箍]
♥ 111 ↩ 13
没办法,友商一个个非说这玩意很牛,这个颠覆那个领先两代的,那华子也只好展示一下了
♥ 104 ↩ 20
好了界,比亚迪,理想,蔚来都有了[笑哭]
♥ 97 ↩ 8
大家看看逆天机器人,都不知道触发词是啥[喜极而泣]
♥ 82 ↩ 6
给我一种感觉,怎么好像每一家的技术都是一样的?最早好像北京车展理想L9出来说可以抬起单侧轮毂,没几天,比亚迪,问界都出视频说自己也可以了……
♥ 66 ↩ 48
空簧怎么和液气悬挂比[喜极而泣]
♥ 65 ↩ 32
还是有差别的,除了比亚迪之外的这种主动悬挂都不能长时间3轮行驶,电机会过热,比亚迪可以一直用3轮开因为是液压的可以锁死,代价就是调节速度比其他家的慢,舒适性有差距
♥ 64 ↩ 45
注:该内容可能引起部分人不适。
♥ 58 ↩ 1
问界和方程豹都很强,结构是不同的,使用场景也不同,没必要拉踩吹捧,反正我都喜欢[吃瓜]
♥ 52 ↩ 13
比亚迪昨天发的新技术,今天就被华为抄了?这技术华为一天不到就学会了,这个三轮行驶技术是不是没啥技术含量啊? 你说抄,你就要认可以上逻辑。说抄的真的不是蠢就是坏。 这种技术碰撞可太爽了,以后的车,不敢想象有多牛逼
♥ 51 ↩ 6
液压悬挂和空气悬挂差距还是很大的,尤其是负载能力和调节速度。
♥ 40 ↩ 2
可惜不是华为的。华为这个全自动悬架估计明年才能量产吧。
♥ 32 ↩ 33
不要小瞧华为的技术,华为进入新能源汽车产业并不太晚
♥ 28 ↩ 11
主动悬架是2年前比亚迪的技术。 2年时间了,友商都抄过去了。
♥ 26 ↩ 14
评论区有人提到方程豹的,那个是液压的,发布会也有那个液压架构,发布会上面的app我看说可以保持24小时,能举两台钛3[思考]不知道理想和问界这几个效果咋样,到时候看发布会视频
♥ 25
按照大嘴的性格早就吹上天了,怎么没吹,不符合大嘴的性格[doge][doge]
♥ 21 ↩ 14