【过山车故障x2】别笑你也过不了第二关2.0【世界最高最快最长过山车“猎鹰飞行”二阶段弹射连续失败两次】
Description
https://www.youtube.com/watch?v=livQhxX2I6E 梅 开 二 度 世界最高最快最长过山车“猎鹰飞行” 第二弹射连续失败两次 当发射装置未能将列车加速至指定速度时,回滚机制(Rollback)是一种故障保护措施,属于设计中的安全冗余程序。如果列车未能越过最高点,它将向后溜车并在原发射区段减速。列车将被送回发射装置的起点,并重新启动再次加速列车。 沙特阿拉伯奇迪亚“六旗主题公园”标志性过山车“猎鹰飞行”为目前世界上速度最快、最长、最高的过山车,最高时速可达250公里,
Comments
第三次弹射顶端 全车人一起使劲 摇过去的???
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第三次好像弹上去了,但在坡顶的时候停住了,然后全车人使劲摇头,使劲往前冲,然后车子才缓慢蠕动往下,真的笑死,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈(●°u°●) 」!往往最刺激的过山车,往往只需要最简单的动力方式!!!
♥ 54 ↩ 3
这个设计怕不是有点问题……过山车弹射老是上不去这个问题特别大啊
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当时看这个二段这个坡,就在怀疑会不会弹射不上去,结果,你的二连都来了[吃瓜]
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德国youtuber是不是有buff,两个流出的rollback视频都是德国youtuber[doge]
♥ 24 ↩ 3
其实不是超重,反而是重量太轻了导致的。弹射式过山车尤其是直线电机方案的弹射指标是控速度而不是控功率。这实际上是一道略微复杂的中学物理题。我们都知道同样的速度,质量越大,动能越大。虽然提升所需要的重力势能也和质量成正比,但在真实世界中过山车的速度下空气阻力是不可忽视的。空气阻力只和过山车的造型相关,所以不管重还是轻都是一样的,但根据牛二同样的力对质量越轻的物体加速度越大,因此在设定弹射速度不变的情况下轻车会被空气阻力削减更多的速度,就过不去了,重车反而有可能最终超速通过。所以在实际运行中,轻车需要设定更高的弹射速度,最快通过的永远是每天第一次空车试运行。
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刚了解,请问为什么弹射失败都那么高兴
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还是感觉电磁弹射牵引力比液压弹射牵引力弱了一些,而且第二段电磁加速区结束得比较早,还是不好冲上去的。
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是不是因为太极限了,只能刚刚好过顶。第三次弹射明显电机声音更大,感觉比空载时吃力一点[吃瓜]
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这个过山车应该是支持两辆车一起运行的,如果第一辆车在这弹射失败的同时第二辆车发车了不就出问题了吗[doge]
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难不成这一轮有人超重了[doge]
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现在有没有运载力数据啊,感觉最多就1000人/h[doge]
♥ 6 ↩ 3
如果第三次刚好弹上去了,但是在顶端缓慢蠕动的时候被一阵风正好吹停了 那岂不是GG
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这车人太重了啊[doge]
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这rollback的频率是不是高了那么亿点点[笑哭]
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连上三次的彩蛋还真不容易触发[doge]
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是不是还没有在骆驼坡上rollback的
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想看第三段失败的[doge]
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名字里有鹰🦅+白色轨道+驼峰坡+rollback,buff叠满了[doge]
♥ 5 ↩ 1
全车人拧成了一股绳。。。。[笑哭]
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