monokuro 2017-07-24 说得很好啊 炮塔设计确实是一个缺陷,车长通常需要负责侦察、指挥、开炮、装弹,有时可能还要自己出舱打高射机枪 关于无线电,一个说法认为法军在坦克上倾向使用发报机是因为法军认为通话器噪音太大,电报机则可以在嘈杂的环境中工作 ♥ 15 ↩ 4
散寒 2017-08-04 可以把车长逼疯的手摇炮塔,可以把队友逼疯的移动速度,可以把连长逼疯的信号旗指挥系统,还有在一次经济危机下削减了一次又一次的军费……想想用80万法郎养10万陆军,有坦克我都觉得惊讶了。 ♥ 11 ↩ 3
Comments
法国鸡一向如此 多功能车长 (车长 炮手 装填手 通讯员)
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肝败吓疯.jpg(´;ω;`)
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所以说封面放德国的三号坦克做甚
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说得很好啊 炮塔设计确实是一个缺陷,车长通常需要负责侦察、指挥、开炮、装弹,有时可能还要自己出舱打高射机枪 关于无线电,一个说法认为法军在坦克上倾向使用发报机是因为法军认为通话器噪音太大,电报机则可以在嘈杂的环境中工作
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可以把车长逼疯的手摇炮塔,可以把队友逼疯的移动速度,可以把连长逼疯的信号旗指挥系统,还有在一次经济危机下削减了一次又一次的军费……想想用80万法郎养10万陆军,有坦克我都觉得惊讶了。
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通讯员熟练度:50% 通讯距离惩罚:-100米。(`・ω・´)
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法國坦克機件性能好像也很糟 我記得德國人拿法軍坦克去測試演習 結果一堆坦克因變速器過熱等問題根本無法到達指定地點 短小的輕坦也很容易陷入彈坑
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法国车长累的TMD一批
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讲道理b1还是很厉害的
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髮国佬总是在不该省钱的地方节俭
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这才是真正的铁(钢)乌龟,装甲厚,跑得慢,反应迟钝( ̄▽ ̄)
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T3476车长:终于找到一个比我还累的了(^・ω・^ )
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挂了(=・ω・=)
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二战前能把bdrg1b出了就无敌了(°∀°)ノ
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法国炮塔的指挥塔设计视野其实也十分感人
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怪不得发国佬的坦克炮塔那么小,原来大多都是单人炮塔...233
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法军二战前坦克就是大写的苦逼
表白大大
高产啊
我们二战什么都没有
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