舞蹈可怜 2025-09-22 我家的公司属于那种典型的家族企业，但是又有一些不同，父母从不急于扩张业务，慢慢发展，从01成立到现在，公司所有员工就连保洁阿姨都算上，也就二百多人，几十年的时间，也就增加了十几个人，但是我家业务非常稳定，公司发工资是每月一号，如果是周末的话，就提前到周五，俄乌战争开始后，我哥就去了俄罗斯去拓展业务，我哥跟我说，作为人，他希望世界和平，但是作为一个商人，他希望俄乌一直打下去，有些东西拉过去卖，就是暴利，这两年，我家就靠着俄罗斯那边的业务就过的挺安稳的，这还不算其他地区的业务，我们家管理层就我们一家人，我爸妈，我哥，我，爸妈现在退居二线了，给我和我哥打辅助，虽然我家公司不大，但是大伙过的都挺不错的。 ♥ 205 ↩ 19
xevil 2025-09-20 这个哪吒汽车一开始就不太靠谱，主要是创始人自己的资历，人脉和积累不够，导致了先天的不足。 举一个最简单的例子，我这种不太关心汽车的人，也经常听到蔚来，理想和小鹏这三家，但是直到哪吒破产才听说了哪吒，这就是名声不够。知名的创始人和投资人，其实是自带宣发资源的，别小看这一点，哪吒一年花了9个亿宣发成本，结果我都没听说过它。 由于创始人自己积累不够又想创业，结果就被投资者牵着鼻子走，现在回头看，哪吒几乎所有的错误都是战略路线选择的错误，完全耽误了黄金的发展时间。而这些战略选择错误，实际上主要就是创始人的问题。视频里面说创始人几乎不参与日常运行，这已经是非常罕见了，结果创始人连战略规划都做不到，那你这个创始人有个屁用？ 作为公司领导者，其实就两件事，一个是定战略，做规划；第二个是建团队，用人才。日常管理和运营放手可以理解，但是这些最重要的事情不做或者做的不好，那这个创始人就是屁用没有的负资产。 当哪吒在2023年还有一百多亿资金的时候，如果不是选择海外建厂，而是果断投入两三款类似哪吒L这样的爆款产品，那么它早就翻身了。结果哪吒在从头到尾没有爆款产品，现金流根本没有稳住的情况下，选择大规模海外建厂，这个战略决策的离谱程度，是我从来没有见过的。 应该说，过去十多年是新能源车发展的黄金时期，整个市场和融资环境对于新能源车是比较友好的easy模式，所以你可以看到前面哪吒犯了这么多错误，都还可以翻身，还能活下去，甚至等到了哪吒L。但是耐不住创始人和管理层实在是过于逆天，就是要作死，你有什么办法呢？ ♥ 218 ↩ 5
kelaier007 2025-09-21 哪吒的兴盛和死亡是非常典型的商业规律，比较早的赶上行业红利时代风口，取得一定成绩，但核心命门就是没有真正的产品和品牌护城河，随着行业竞争极速加剧，很自然的就快速死亡了，这种例子在各行各业比比皆是。 举个最简单的例子，今天中国人都知道导航的龙头叫高德，那还有几个人知道导航地图曾经的龙头老大叫凯瑞德？几乎99%的人根本不认识这个名字，一个风口行业早期吃到红利的企业是很容易死的，因为短暂的成功会让你陷入错觉，把时代的风口红利误以为是自己的天才，今天的理想一样在走哪吒的老路，当然理想的底子和品牌力都雄厚的多，不至于短期有生死的危险[吃瓜] ♥ 126 ↩ 15
wbs苇子 2025-09-20 车还不错，管理混乱、战略失误（早出哪吒L半年，可起死回生，非要去搞小跑车）、名字极端愚蠢，基本就是这样了。。。。 我爸的哪吒U，26万公里没啥大毛病，原装轮胎噪音太大（极端耐磨，20万公里无需更换），换静音胎瞬间安静（预计8万公里更换），一根悬挂漏油更换，刹车片有一点点偏磨（22万公里首次更换刹车片），考虑到里程数，非常正常。 哪吒L顶配现在8万左右，极高性价比，市场上也有维修配件，胆大的可以上。 ♥ 142 ↩ 5
我的路霸钩子有吸铁石 2025-09-20 去年二三月的时候我去我这边的一个4s园区看车，我车停在哪吒汽车店门口的停车位，准备进去看看，刚下车里面就有人冲出来让我开走，说是客户专用车位，于是我开到隔壁的吉利店的车位，顺利在吉利买了车[doge] ♥ 82 ↩ 10
Dr蔚然 2025-09-28 我就是哪吒s，22年上大二的时候意外在商场看到的s，当时很惊艳，想着怎么还有这么一个不知名的企业能造成如此优秀优雅的车子，还如此寂寂无名，然后在24年毕业买了s，算是圆了当年的梦把，其实我在24年就知道这家企业可能面临倒闭，但是网上所有信息告诉我，谁倒闭都不可能是哪吒，因为哪吒是唯几有造车资质的，可惜啊。当时两家车企给年轻的我造成非常大的冲击，因为我真的是颜值党，一家是哪吒，一家是蔚来。哪吒给我的就是惊艳，而蔚来给我的感觉就是“这才是电车应该有的样子”因为第一眼看过去就知道这是纯电，不是油车也不是增城。现在还有一家给我的感觉也很棒，“百度极越”可惜这三家企业都很危险。两家已经倒了 ♥ 77 ↩ 13
Comments
有个嘉兴朋友早先买了威马然后换了极越，后来长叹一声换了本地产的哪吒。朋友们，下一辆有什么建议吗？
♥ 929 ↩ 156
最可怕的事情，哪吒宣布倒闭的第二天，我在我家楼下看到了一辆哪吒的新车，后视镜还绑着崭新的红绳，车子外观一眼全新[笑哭]
♥ 358 ↩ 25
小鹏如果没有对内部进行清理，估计现在也进了ICU了。
♥ 347 ↩ 23
哪咤的车其实没啥问题，公司管理太乱了，没有新车发布踩死的。其实威马的车也不错，但是内部贪污搞死了。
♥ 366 ↩ 30
感觉下一个不是极狐，就是智己了[笑哭]都是投资的品牌，玩不转就就砍掉了。
♥ 245 ↩ 65
我家的公司属于那种典型的家族企业，但是又有一些不同，父母从不急于扩张业务，慢慢发展，从01成立到现在，公司所有员工就连保洁阿姨都算上，也就二百多人，几十年的时间，也就增加了十几个人，但是我家业务非常稳定，公司发工资是每月一号，如果是周末的话，就提前到周五，俄乌战争开始后，我哥就去了俄罗斯去拓展业务，我哥跟我说，作为人，他希望世界和平，但是作为一个商人，他希望俄乌一直打下去，有些东西拉过去卖，就是暴利，这两年，我家就靠着俄罗斯那边的业务就过的挺安稳的，这还不算其他地区的业务，我们家管理层就我们一家人，我爸妈，我哥，我，爸妈现在退居二线了，给我和我哥打辅助，虽然我家公司不大，但是大伙过的都挺不错的。
♥ 205 ↩ 19
看出来了，哪吒倒闭很大的可能就是因为公司管理混乱。有很多小新企业都是因为管理混乱导致的倒闭
♥ 201 ↩ 11
这个哪吒汽车一开始就不太靠谱，主要是创始人自己的资历，人脉和积累不够，导致了先天的不足。 举一个最简单的例子，我这种不太关心汽车的人，也经常听到蔚来，理想和小鹏这三家，但是直到哪吒破产才听说了哪吒，这就是名声不够。知名的创始人和投资人，其实是自带宣发资源的，别小看这一点，哪吒一年花了9个亿宣发成本，结果我都没听说过它。 由于创始人自己积累不够又想创业，结果就被投资者牵着鼻子走，现在回头看，哪吒几乎所有的错误都是战略路线选择的错误，完全耽误了黄金的发展时间。而这些战略选择错误，实际上主要就是创始人的问题。视频里面说创始人几乎不参与日常运行，这已经是非常罕见了，结果创始人连战略规划都做不到，那你这个创始人有个屁用？ 作为公司领导者，其实就两件事，一个是定战略，做规划；第二个是建团队，用人才。日常管理和运营放手可以理解，但是这些最重要的事情不做或者做的不好，那这个创始人就是屁用没有的负资产。 当哪吒在2023年还有一百多亿资金的时候，如果不是选择海外建厂，而是果断投入两三款类似哪吒L这样的爆款产品，那么它早就翻身了。结果哪吒在从头到尾没有爆款产品，现金流根本没有稳住的情况下，选择大规模海外建厂，这个战略决策的离谱程度，是我从来没有见过的。 应该说，过去十多年是新能源车发展的黄金时期，整个市场和融资环境对于新能源车是比较友好的easy模式，所以你可以看到前面哪吒犯了这么多错误，都还可以翻身，还能活下去，甚至等到了哪吒L。但是耐不住创始人和管理层实在是过于逆天，就是要作死，你有什么办法呢？
♥ 218 ↩ 5
有一说一，车标难看、品牌名字难听，光从美学设计角度来说还没看到车我就不想买、[无语]
♥ 154 ↩ 20
哪吒的兴盛和死亡是非常典型的商业规律，比较早的赶上行业红利时代风口，取得一定成绩，但核心命门就是没有真正的产品和品牌护城河，随着行业竞争极速加剧，很自然的就快速死亡了，这种例子在各行各业比比皆是。 举个最简单的例子，今天中国人都知道导航的龙头叫高德，那还有几个人知道导航地图曾经的龙头老大叫凯瑞德？几乎99%的人根本不认识这个名字，一个风口行业早期吃到红利的企业是很容易死的，因为短暂的成功会让你陷入错觉，把时代的风口红利误以为是自己的天才，今天的理想一样在走哪吒的老路，当然理想的底子和品牌力都雄厚的多，不至于短期有生死的危险[吃瓜]
♥ 126 ↩ 15
车还不错，管理混乱、战略失误（早出哪吒L半年，可起死回生，非要去搞小跑车）、名字极端愚蠢，基本就是这样了。。。。 我爸的哪吒U，26万公里没啥大毛病，原装轮胎噪音太大（极端耐磨，20万公里无需更换），换静音胎瞬间安静（预计8万公里更换），一根悬挂漏油更换，刹车片有一点点偏磨（22万公里首次更换刹车片），考虑到里程数，非常正常。 哪吒L顶配现在8万左右，极高性价比，市场上也有维修配件，胆大的可以上。
♥ 142 ↩ 5
来个老板收了他吧，改名敖丙汽车
♥ 97 ↩ 12
去年二三月的时候我去我这边的一个4s园区看车，我车停在哪吒汽车店门口的停车位，准备进去看看，刚下车里面就有人冲出来让我开走，说是客户专用车位，于是我开到隔壁的吉利店的车位，顺利在吉利买了车[doge]
♥ 82 ↩ 10
比一般马后炮的知识类博主更意思的视角，实地调查了一番，专业[支持]
♥ 94
你们懂不懂我朋友在哪吒宣布倒闭前两天买了哪吒L是什么感觉[doge]
♥ 83 ↩ 31
我就是哪吒s，22年上大二的时候意外在商场看到的s，当时很惊艳，想着怎么还有这么一个不知名的企业能造成如此优秀优雅的车子，还如此寂寂无名，然后在24年毕业买了s，算是圆了当年的梦把，其实我在24年就知道这家企业可能面临倒闭，但是网上所有信息告诉我，谁倒闭都不可能是哪吒，因为哪吒是唯几有造车资质的，可惜啊。当时两家车企给年轻的我造成非常大的冲击，因为我真的是颜值党，一家是哪吒，一家是蔚来。哪吒给我的就是惊艳，而蔚来给我的感觉就是“这才是电车应该有的样子”因为第一眼看过去就知道这是纯电，不是油车也不是增城。现在还有一家给我的感觉也很棒，“百度极越”可惜这三家企业都很危险。两家已经倒了
♥ 77 ↩ 13
这名起的就走背字，叫啥不好叫哪吒，哪吒就得死一次才行[doge]
♥ 90 ↩ 9
哪吒这个品牌诞生就是一个错误，首先名字就不对，来这车出去拉妹子人家问你这是什么车你都不好意思说出口，跟奥特曼汽车孙悟空汽车有什么区别[笑哭]
♥ 88 ↩ 58
开玩笑，就是公司内部高管把钱都揣自己口袋里了，没有钱搞研发了，就这么简单点事儿
♥ 70 ↩ 1