啊？95亿人次？？？

不嘲讽人，说点实际的。 统计范围是交通出行，统计单位是人次。 以我为例，过年回家需要到省会中转。 去省会高铁站，我坐定制车算1人次。从省会高铁站到老家高铁站，我坐高铁算1人次。从高铁站回家得打车算1人次。 然后我还得从老家回到现在住的地方，一来一回，6人次了。这只是一个普通的回老家，有的人会更复杂。

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人和人次的区别都不知道吗

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这么起号是好，可是家里的亲人该怎么办

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中国是有十四亿人口不假，但不代表一个人只能有一次出行啊[doge][doge][doge]

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我有老冯，可以键政吗？

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基本定义‌：“人次”拼音为rén cì，外文翻译为person-times，在统计中用于表示人数与次数的乘积，反映的是行为发生的总量。‌‌

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人均7次，而且没限定出行方式，也不算特别离谱吧。

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人次人次，先来搞清楚了人次的意思，难道你坐高铁回家他还能开到你家里不成，你不用转车吗？我在本省内想回家都要转5次车左右[笑哭][笑哭]

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一个人是可以算好几个人次的，比如你坐一趟火车就算一个人次，返程又算一个，还有中转，等等

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正常啊，人次又不是人，再说日常也会有出行需求，叠加上春运更高而已

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40天，算上各种中转和返程，还有去旅游之类的，全国加起来应该能够这么多[doge]

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又一次加深了鉴证人群的刻板印象

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建议发视频前先想一想

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很正常，我甚至感觉说少了，95亿人次，平均每人贡献6.79人次，我回家往返需要转车一次，贡献4人次，走亲戚两次往返贡献4人次，已经8人次了

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头像可不常见啊

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95亿人次啊，有什么问题吗。是不懂人次还是啥？

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看来会说中文和懂中文是两码事[笑哭]

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好正常，例如我有大陸frd回北方過年，由西九龍站途經廣州南轉車，廣州南又到河南一個站轉車，最後到他鄉下，來回就六人次[doge]

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很正常，参考我大学从杭州回乡镇，地铁，飞机，转机，高铁，客运，一次单程就是5人次，往返10人次都拉高平均值了

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学习依然很重要

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