【改线首发】【连接两大铁路车站的又一条大线】西安公交607路（火车站→西安东站）全程前方展望POV

Description

视频拍摄于2026.7.9
2026年6月30日，随着西安东站与西十高铁同步开通运营，西安公交集团决定将123.406.607三条公交线路调整至西安东站（123.607为场站内始发/终到，406为西广场站外途径）。其中，607路身为东站首批三条公交线路中线路最长、收车最晚、配车最好、间隔最小的一条，也是唯一一条进入市中心并连接两个国铁车站的干线，客流也最火爆。
西安公交607路 线路简介+完整历史沿革
一、线路简介
西安公交607路隶属西安公交集团第三分公司，是贯通西安东站高铁枢纽、浐河两岸居住区、西影路文旅带、兴庆宫老城、西安火车站的骨干线路，全程17.8公里，双向34座站点。配车约30部。配车主要为比亚迪K9KA（大部分19年、少部分21年）以及少量比亚迪K8（16/17两款） 。
1. 起止站点：西安东站 ↔ 火车站
2. 运营时间
- 西安东站始发：06:00—23:00
- 火车站始发：06:00—23:40（匹配夜间火车到站客流）
3. 票价与刷卡：无人售票2元一票制；长安通普通卡5折、学生卡3折，交联全国一卡通可用，老年/爱心卡免费乘车 。
4. 线路走向
东段沿白鹿大道、半引路串联高科麓湾、绿地生态城等大型城东住宅片区；中段经月登阁路、长鸣路抵达等驾坡，沿西影路途经青龙寺；西段走咸宁路、和平路横穿兴庆公园、明城墙和平门，最终抵达解放路火车站，串联高铁、城市公园、历史古迹、老城商圈多重功能节点。
5. 核心价值
填补西安东站直达老城核心的公交空白，兼顾通勤客流与旅游客流，可换乘地铁3/5号线（青龙寺）、1/4号线（五路口），是浐灞东岸居民进城、游客前往青龙寺、兴庆宫、城墙的核心线路。
二、完整历史沿革（2002—2026）
1. 线路起源（2002年）
2002年4月26日，前身副602路开通，走向为阳光小区（今千户村）—火车站，仅覆盖西影路中段与老城；同年7月独立定名607路，脱离602路支线体系，成为独立线路。
2. 东段逐步延伸发展（2005—2015）
- 2005年：终点站向南延伸至建大科技园，服务等驾坡片区；
- 2008年：再次东延至东月路公交停车场，覆盖月登阁沿线村庄；
- 2015年9月：终点站延长至长鸣路南三环枢纽站，新增长鸣路中段、月登阁村等站点，线路首次覆盖南三环东侧片区，长度增至13.5公里 。
3. 重大东段改线（2017年）
2017年7月28日大幅调整走向：撤销南三环枢纽站全部站点，向东改线，终点站调整为东三环充电站（东城汽车主题公园），新增绿地国际生态城、三殿村、红旗制动厂等浐河东岸站点，线路总长提升至17.5公里，票价由1元上调至2元，全面更换空调公交车。
4. 稳定运营阶段（2021—2026.6）
2021年4月30日微调东段线路，优化半引路、云扉巷走向，站点精简至30座，走向长期稳定为东城汽车主题公园—火车站，同步开行青龙寺、乐居场路口区间短线分流高峰客流 。
5. 最新重大调整（2026.6.30，现行版本）
配合西安东站高铁通车，线路东段截弯取直，撤销东城汽车主题公园终点站，终点东延至西安东站，新增白鹿大道全线站点，线路总长增至18公里，站点扩充至34个；打通浐灞东岸与西安东站高铁枢纽直达通道，成为西安东站核心接驳公交之一。