Description
大学四年，一转眼便过去了。
大一时，710是我的最爱，校园路往来的电车、龙吟路乱停的汽车，是窗外缓缓流淌的城市。
大二时，D720横空出世，3元票价，大站直达，软座上疾驰的20分钟是我进城最惬意的方式。
大三时，D720却英年早逝，漫漫进城路在日益严苛的限速中显得愈发道阻且长，只有偶尔坐到的G174令我心驰神往。
大四时，K18不负众望终于开通，以高频次、大站距一举夺魁，终于支撑起了红光大道进城通道，但没有快速公交站台的快速公交，真的配得上这个大写的K字头吗？
毕业前夕，K18进金沙的消息不胫而走。盼星星盼月亮，终于等到真正落地的这一天，满心期盼地坐上大红鱼，乘着车辆驶上二环高架，看着窗外疾驰的车流，心中感慨万千。
四年时间，翻天覆地，写就一部不算长的郫都人民通勤变迁史，见证了成都公交的发展与蜕变。
新故相推，日生不滞。K18作为成都首条廊道快线，诞生于无数郫都人民的热切期盼之中，成长于无数郫都人民的高涨呼声之中，也必将在更远的未来负重致远。我的大学生涯已画上句号，而K18的故事正如日中天。
——云飞扬-yfy
本片正片及大部分素材由Elesone-By拍摄，部分素材由云飞扬-yfy拍摄，后期处理由云飞扬-yfy完成。
感谢SH746R提供人事援助与磋商（以及千粉联合投稿资质）。
正片拍摄于2025.7.4
报站由AI生成，如有雷同，纯属巧合
愿成都公交鹏程万里，愿成都人民幸福安康，愿成都，越来越好！