【上海公交】【POV64】【走过雨雾中的临港】临港8路 临港共享区枢纽站→书院社区枢纽站 第一视角前方展望

临港公交 临港8路 临港共享区枢纽站→书院社区枢纽站 配车：L0K，S8B
同行：@一只会侧跪的W2B  @_霖下15度  
2022年9月，惠芦专线以书院为界拆分为临港8路与浦东107路。临港8路继承了惠芦专线南段的走向，沿着老芦公路向南驶入临港片区。可到2025年4月，临港8路不再行驶老芦公路，改道绕行滴水湖南畔的103社区，再经临港大道开往书院，惠芦专线的南段就此彻底成为历史。
本视频拍摄于7月初，正值上海梅雨季。那天我和几位朋友从龙阳路出发，一路骑行前往临港，全程72km。骑到惠南之前全程烈日当头，闷热难耐。在惠南短暂休整过后，天色转阴，细雨慢慢落了下来。我们伴着蒙蒙细雨穿行在南汇的乡野田园，赶在雨势变大之前，抵达临港共享区枢纽站，坐上了临港8路。
临港8路刚开通的时候客流就不算理想，线路和南临专线（现浦东103路）大段复线；就算改线驶入临港城区之后，客流也只是稍有起色。
骑行途中，随处可见标语，宣传临港是“年轻的城，年轻人的城”。但在我的观感里，除去几所高校周边，临港的居民区更像是一座实打实的“睡城”。居住在这里的人们大多清晨搭乘16号线进城工作，夜晚才返回住处，很难感受到标语所描绘的蓬勃活力。特别是临港8路途经的103社区，不少房屋空置，夜晚途经此处甚是诡异。
这条临港8路的POV，既是我们临港长途骑行圆满收官的纪念，也拉开了我2026暑假的序幕。眼下夏日即将落幕，这个暑假，我补上了去年留下的遗憾，也让我愈发期待下一个盛夏。