辅助驾驶系统，为什么会“集体翻车”？

但鸿蒙智行的态度嘛[嗑瓜子]

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为啥国家不放开L3？说到底还是现在技术还没办法覆盖各种阶段场景，你要是行了，早就放开了

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瑶瑶领先[doge]

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这帮厂商集体翻车我毫不意外，一直没觉得它们有那水平。锅内厂商东西，从小到大，吃喝日用都得看边边角角的小字，跟厂家斗智斗勇。到汽车这块我可不会轻易信他们[辣眼睛]

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[doge]

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一大群连三大件都做不好的企业，妄图绕过这些来所谓的“弯道超车”，事实证明以前不会造汽车的，换一个方式照样不会造汽车

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我支持 华为，但是我 更支持 所有人 对华为产品 最严厉的态度，多测多试！！！ 这对于华为来说，这是好事啊！！！！！！！！

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🌸将落地l3遥遥领先[doge][doge]

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说的有点转移矛盾了，这不是辅助驾驶翻车的问题，这是各大车企营销翻车的问题。此前发布新车，车企可以无良没有底线的吹，而且出事以后根本就一副流氓嘴脸。现在懂车帝把他们一锅端了，车企就只能老老实实的把车造好了在小心说话发布。以后不可能在让他们瞎吹了。到现在还有车企不服呢，我看他是嫌自己si的慢

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这个频道已经水到接人家排泄链生产这样的内容了吗？

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[doge]特斯拉喜获一次白嫖的宣传，估计马斯克在偷着乐了吧。 看完相关横测视频，特斯拉的这套智驾把安全系数放在了头位，虽然这种温和的驾驶算法不一定适应国内这种见缝就插的架势习惯，可是胜在安全放在了头位。

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就一句话，该用还是用，但你不能依赖它，必要的时候还得捞它一把，这才是正确打开方式

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还以为只是普通的蹭热度，没想到这个视频分析得不错，一天内能做出这种深度的视频，zealer还是很有水平的

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不是你们的甲方爸爸吗[doge]

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有些企业吧L2宣传成L3，它的用户把L2开成了L4

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让车你睡觉国家队最近下场很频繁啊，是不是还是今年的事故实在太惨，整个自动驾驶行业又吹得太过分了？

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交管部门5月发通告说6月要测试，测试结果交上去上面决策，7月交管部门公告，同时企业放出测试视频

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辅助驾驶不应该神话，国外的马斯克都转发懂车帝测试宣传了。[热词系列_肥肠自信][热词系列_肥肠自信]

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怎么回事[吃瓜]

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其他人都在阴谋论，这个角度不错，确实啊，辅助驾驶现在水平还只是辅助阶段

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