老粥科普 2024-04-23 我是23版m5纯电车主，对“背刺”无感。在我决定买m5的时候，就有传言m5要改款，销售也问我是否要再等等，或者买智界。 我当时的想法是：m5改款是必然的，但不可能大改，只会小改。 所以在前些天大家疯传新m5要上800V、图灵底盘的时候，我就直接说不可能。顶多把外边的激光雷达、里边的高音喇叭、椅子和个别芯片换一换。 不同于22版m7，m5的底盘和车架没有大缺陷，任何大改都涉及极高的成本，生产线要改，模具要换，不划算。 24版m5的变化符合预期，价格也没有让老车主太受伤。 能接受。 ♥ 548 ↩ 34
HealRadio 2024-04-23 24.98标配智驾+全铝底盘+全钢车身+m9同款施罗德，就这几点已经性价比满满了。那些说没192线激光雷达和800v的，可以去看看智界s7 ♥ 545 ↩ 37
小黑子1502 2024-04-23 看一下23年老款M5：后驱智驾版27.98W，四驱智驾版29.98W，四驱纯电智驾版28.98W. 24年新款M5：后驱智驾24.98W，四驱智驾：27.98W，四驱纯电 26.98W， 硬件升级：星环散射体（M9同款），前四球双叉臂，座椅材质升级（M9同款），续航升级（增加了电池油箱容量还是只是优化了调教暂时不知），外观改款。 软件升级：每个月都在更新的智驾 ♥ 394 ↩ 35
茉茉苏 2024-04-23 买这玩意你不看重增程要800v，不看重智驾要后排，那不是纯抬杠么。。192线程就更闹麻了，别的有几个有192线程给你用。。你要真非192线程不买那就买s7啊，m5啥都给你了那别的车卖不卖了。。 ♥ 249 ↩ 21
化翮 2024-04-25 本人很少在视频底下评论，但某些弹幕，我是真的看不下去，一直在刷“这样开比我自己开还要累”，我们不谈论品牌，只从智能驾驶这个技术角度讨论，这项技术出发点，以及目前发展的趋势不都是在往好的方向发展吗？目前智驾的水平就是以人为本，安全至上，这才刚起步没几年，就已经能达到目前的效果，现阶段的智驾目的在于减缓司机的驾驶疲劳，而不是取而代之，要知道这是一项加入了AI模块不停进行自我学习，不断成长的技术，我作为一个普通消费者，我所看到的是未来的大好光景，这完全是一项值得期待的技术，这个方向真的很酷好吗 ♥ 62 ↩ 2
AI全文总结 2024-04-23 ## 课代表总结 视频介绍了问界新M5的升级点和驾驶体验，特别是在北京老城区复杂路况下的智驾领航辅助功能的挑战。新车型采用了华为的NCA城区领航辅助驾驶，升级了前脸设计，增加了高性能版本和新颜色，并优化了内饰和座椅。 ## 要点 - 🚗 新款问界M5全系标配华为NCA 2.0城区领航辅助驾驶，提升了驾驶安全性。 - 💡 升级亮点包括纯电版本的封闭式前脸，RS高性能版本的两个新颜色和专属套件。 - 📍 测试路线选择在周末晚高峰的老城区，包含复杂多变的路口和繁忙的交通。 - 🛡️ 驾驶过程中，辅助系统应对了无保护左转、多车道变换和繁忙的右转路口等挑战。 - 📈 与旧款M车型相比，新M5在驾驶感受和底盘技术上向问界M9靠拢，驾驶体验升级。 - 📈 视频挑战结果显示，新M5在复杂路况下智驾领航辅助功能表现出色，几乎没有挑战。 - 📣 观众可留言推荐更艰难的路段进行下一次挑战。 - 📈 对于该价位段，新M5标配的NCA功能被认为具有竞争力。 - 💻 视频拍摄辛苦，观众如果喜欢，记得点赞、投币和分享。 --本消息由@AI视频总结 召唤成功 ♥ 42
都是理所当然 2024-04-23 这次改款真的有点失望。要嘛改款改的足够好别降价，要嘛不改降价降得足够多。这次约等于没什么变化，就降了两万。终于有了希望能加上的电动遮阳帘，居然还是选装，7000块。 ♥ 23 ↩ 38
Comments
我是23版m5纯电车主，对“背刺”无感。在我决定买m5的时候，就有传言m5要改款，销售也问我是否要再等等，或者买智界。 我当时的想法是：m5改款是必然的，但不可能大改，只会小改。 所以在前些天大家疯传新m5要上800V、图灵底盘的时候，我就直接说不可能。顶多把外边的激光雷达、里边的高音喇叭、椅子和个别芯片换一换。 不同于22版m7，m5的底盘和车架没有大缺陷，任何大改都涉及极高的成本，生产线要改，模具要换，不划算。 24版m5的变化符合预期，价格也没有让老车主太受伤。 能接受。
♥ 548 ↩ 34
24.98标配智驾+全铝底盘+全钢车身+m9同款施罗德，就这几点已经性价比满满了。那些说没192线激光雷达和800v的，可以去看看智界s7
♥ 545 ↩ 37
看一下23年老款M5：后驱智驾版27.98W，四驱智驾版29.98W，四驱纯电智驾版28.98W. 24年新款M5：后驱智驾24.98W，四驱智驾：27.98W，四驱纯电 26.98W， 硬件升级：星环散射体（M9同款），前四球双叉臂，座椅材质升级（M9同款），续航升级（增加了电池油箱容量还是只是优化了调教暂时不知），外观改款。 软件升级：每个月都在更新的智驾
♥ 394 ↩ 35
但是现在24万6，是华为系最便宜的智驾，这就是竞争力。车身、底盘用料没有缩水。这很华为，不为卖低价而减配。
♥ 255 ↩ 20
买这玩意你不看重增程要800v，不看重智驾要后排，那不是纯抬杠么。。192线程就更闹麻了，别的有几个有192线程给你用。。你要真非192线程不买那就买s7啊，m5啥都给你了那别的车卖不卖了。。
♥ 249 ↩ 21
趁年轻冲就完了[doge]
♥ 175 ↩ 23
小定退了。。。顶配没有前排零重力，没有图灵底盘我都能忍，咋连192线激光雷达都不给啊。。订智界去了我。
♥ 137 ↩ 78
2024的问界M5，既然有博主发视频，难得啊。我以为全都跑苏7那边了。
♥ 129 ↩ 23
可惜m7没出运动套件 但是我自己改了[脱单doge]
♥ 101 ↩ 22
个人觉得m5颜值在问界中最高 m9基本和m5差不多 m7确实一般般
♥ 79 ↩ 11
28W就能满配的M5了啊 只能说国内新能源真的卷
♥ 75 ↩ 8
本人很少在视频底下评论，但某些弹幕，我是真的看不下去，一直在刷“这样开比我自己开还要累”，我们不谈论品牌，只从智能驾驶这个技术角度讨论，这项技术出发点，以及目前发展的趋势不都是在往好的方向发展吗？目前智驾的水平就是以人为本，安全至上，这才刚起步没几年，就已经能达到目前的效果，现阶段的智驾目的在于减缓司机的驾驶疲劳，而不是取而代之，要知道这是一项加入了AI模块不停进行自我学习，不断成长的技术，我作为一个普通消费者，我所看到的是未来的大好光景，这完全是一项值得期待的技术，这个方向真的很酷好吗
♥ 62 ↩ 2
靠，顶配这价格属于是刚好比我接受范围多一点，但又不想买低配
♥ 56 ↩ 23
## 课代表总结 视频介绍了问界新M5的升级点和驾驶体验，特别是在北京老城区复杂路况下的智驾领航辅助功能的挑战。新车型采用了华为的NCA城区领航辅助驾驶，升级了前脸设计，增加了高性能版本和新颜色，并优化了内饰和座椅。 ## 要点 - 🚗 新款问界M5全系标配华为NCA 2.0城区领航辅助驾驶，提升了驾驶安全性。 - 💡 升级亮点包括纯电版本的封闭式前脸，RS高性能版本的两个新颜色和专属套件。 - 📍 测试路线选择在周末晚高峰的老城区，包含复杂多变的路口和繁忙的交通。 - 🛡️ 驾驶过程中，辅助系统应对了无保护左转、多车道变换和繁忙的右转路口等挑战。 - 📈 与旧款M车型相比，新M5在驾驶感受和底盘技术上向问界M9靠拢，驾驶体验升级。 - 📈 视频挑战结果显示，新M5在复杂路况下智驾领航辅助功能表现出色，几乎没有挑战。 - 📣 观众可留言推荐更艰难的路段进行下一次挑战。 - 📈 对于该价位段，新M5标配的NCA功能被认为具有竞争力。 - 💻 视频拍摄辛苦，观众如果喜欢，记得点赞、投币和分享。 --本消息由@AI视频总结 召唤成功
♥ 42
03：04有惊喜
♥ 41 ↩ 6
只有华为的ADS敢让大家随便测！遥遥领先[打call]
♥ 38
为啥大家喜欢纯电？我觉得增程目前明显好于纯电
♥ 33 ↩ 40
这次改款真的有点失望。要嘛改款改的足够好别降价，要嘛不改降价降得足够多。这次约等于没什么变化，就降了两万。终于有了希望能加上的电动遮阳帘，居然还是选装，7000块。
♥ 23 ↩ 38
高颜都市SUV=保时捷MACAN[doge]
♥ 18 ↩ 3
发布会上大嘴说的电动遮阳帘怎么选，为什么选配置的时候没有这一项
♥ 15 ↩ 2