Nick168198 2026-03-30 这台车我愿称之为真正的换代ES，我在这台车上看到了九代凯美瑞，看到了十五代的进口皇冠，甚至看到了一点蔚来ET9的影子（仅仅是相似，不是说抄袭），我觉得这台车会是广丰第一台真正意义上的爆款电车，甚至未来足以取代现款混动凯美瑞的市场并抢占那些喜欢凯美瑞，喜欢丰田但想要一台纯电车的大批潜在用户，而且这个价格，很无解啊，基本跟凯美瑞是重叠的，就是这个预算的丰田用户油车，电车，混动都能提供产品。推荐了这台车给我想换电车的老舅参考，哈哈哈 ♥ 55 ↩ 14
超级值班管理员 2026-03-31 凯美瑞车主看了表示不错，但是我想等二代。这车有几个点不是很满意，第一是没有华为的智驾驶，momenta的虽然也不错，但是稍逊色一点点；第二是只有纯电没混动，估计是给凯美瑞留出空间；第三是只有400V充电，稍微低了一点，估计是要控制成本和寿命，故意没上800V，这个要坐等。第四是后备箱开口太小了，和那个A800是一样的，稍有遗憾；第五是车身尺寸过大，5米1的车长赶上MPV了，很多机械车位都上不去，使用不太方便。我感觉这个车仍然是试水作品，最大的应用场景可能是最低配版当网约车，先把量跑起来，高配估计买的人不会太多。另外，凯美瑞确实很耐用，14年的车没啥毛病，继续开10年也是不成问题，所以我选择坐看车厂表演，适时适度下手换车。 ♥ 17 ↩ 6
Babylulu0514 2026-03-31 丰田这步棋其实定位很准，主打家用舒适，有质感，用料足，价格适中，想有智能体验但是又怕学习成本太高，除了电池续航给的稍微少了点达不到第一梯队水平，已经是产品力非常强的了，这车销量差不了 ♥ 11 ↩ 2
古执之 2026-03-30 车型、价格、保障，安全性，底盘等确实非常好。 但是这个车的尺寸，对于我个人来说，有点无法驾驭。原因有三，一是我的车位宽度仅为2200，二是北方一线大城市的环路车道比较窄，三是北方城市的商超停车场宽度也是比较窄的。 希望厂家的第三台车，能够推出一款适合城市通勤的轿车，续航可以少一点，尺寸小一点，个人觉得凯美瑞的尺寸。[打call] ♥ 9
Comments
说白了就是套着丰田壳的中国车[笑哭]
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这台车我愿称之为真正的换代ES，我在这台车上看到了九代凯美瑞，看到了十五代的进口皇冠，甚至看到了一点蔚来ET9的影子（仅仅是相似，不是说抄袭），我觉得这台车会是广丰第一台真正意义上的爆款电车，甚至未来足以取代现款混动凯美瑞的市场并抢占那些喜欢凯美瑞，喜欢丰田但想要一台纯电车的大批潜在用户，而且这个价格，很无解啊，基本跟凯美瑞是重叠的，就是这个预算的丰田用户油车，电车，混动都能提供产品。推荐了这台车给我想换电车的老舅参考，哈哈哈
♥ 55 ↩ 14
400V电池，375载重。电池600中创新航，700江苏正力。外观很大内部其实不大，后排座椅太短。价格是置换补贴后的价格。
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这个车的风格定位非常准。老牌还是有老牌的企业管理能力
♥ 39 ↩ 6
es最严厉的父亲
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车不知如何，总工是真有水平，全程听完
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前窗那块小三角玻璃很危险呀，怎么想的[笑哭]
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好家伙，总工亲自来自媒体打广告了，丰田这回是真拼
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这位总工说话非常让人感觉舒服，非常有亲和力，既有娓娓道来，也时刻透露着对自己产品的喜爱和对事业的自豪，希望以后能多有这种形式的节目。
♥ 19 ↩ 1
搞不懂，咋就杀疯了[思考]
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中国的设计+中国供应链体系，岂不是基本上跟日本丰田没什么关系了[OK]会反向输出投放到日本市场吗？
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凯美瑞车主看了表示不错，但是我想等二代。这车有几个点不是很满意，第一是没有华为的智驾驶，momenta的虽然也不错，但是稍逊色一点点；第二是只有纯电没混动，估计是给凯美瑞留出空间；第三是只有400V充电，稍微低了一点，估计是要控制成本和寿命，故意没上800V，这个要坐等。第四是后备箱开口太小了，和那个A800是一样的，稍有遗憾；第五是车身尺寸过大，5米1的车长赶上MPV了，很多机械车位都上不去，使用不太方便。我感觉这个车仍然是试水作品，最大的应用场景可能是最低配版当网约车，先把量跑起来，高配估计买的人不会太多。另外，凯美瑞确实很耐用，14年的车没啥毛病，继续开10年也是不成问题，所以我选择坐看车厂表演，适时适度下手换车。
♥ 17 ↩ 6
日系也只有丰田还能有这种变革魄力了。隔壁那田就不太行了。
♥ 13 ↩ 12
世界和平车[doge]
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什么活儿都可以接的
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丰田这步棋其实定位很准，主打家用舒适，有质感，用料足，价格适中，想有智能体验但是又怕学习成本太高，除了电池续航给的稍微少了点达不到第一梯队水平，已经是产品力非常强的了，这车销量差不了
♥ 11 ↩ 2
这期非常适合广丰的销售来学习，之前遇到几个传统品牌的销售都不知道怎么介绍这些混血新车。这位总工说话也很舒服，有什么说什么，没有贬低其他家的产品。
♥ 11 ↩ 2
车型、价格、保障，安全性，底盘等确实非常好。 但是这个车的尺寸，对于我个人来说，有点无法驾驭。原因有三，一是我的车位宽度仅为2200，二是北方一线大城市的环路车道比较窄，三是北方城市的商超停车场宽度也是比较窄的。 希望厂家的第三台车，能够推出一款适合城市通勤的轿车，续航可以少一点，尺寸小一点，个人觉得凯美瑞的尺寸。[打call]
♥ 9
成功的秘诀：拼好车[吃瓜]
♥ 11 ↩ 4
5个月后月销1k就算成功
♥ 14 ↩ 37