bili_3546949124884912 1d ago 第四，就是“驾驶自由度-广度”，现在的燃油机械车，完全依赖人的肉眼感知，因此，必须设计巨大的车窗，后视镜，……等东西，但这些设计实际上减弱了车体强度，降低了驾驶安全性，和路况，环境适应性。而你爹我设计的“全维度，多态感知系统”加强的“电驱超赛”大越野之下，很多“燃油机械车”的多余累赘，部件，必要时都可以舍弃和更替，你爹我需要的“电驱革命时代”，不仅汽车这种个人载具的“海陆，空双栖，三栖”进入实用性阶段，而且，它们还有燃油机械车无法比拟的“极端气候，灾难，路况，环境”的适应性！比如，沙尘暴，龙卷风，瘴气沼泽，雾霾……你爹我强调的“电驱载具革命”的“全天候速度与激情”，可不仅仅是白天能开，晚上能开，这么简单，而是真正的“超广度”全天候，“自封闭，多模块独立车仓”前仓，后仓，车仓，都可以设计成“独立但高强度链接的独立模块”，因此，载具就有巨大的“浮力，或者配重储备”，可以对车仓进行加水，抽水改变汽车的“浮渡，重载”能力，而且，水，既可以用于降温管控，也可以用于人员急救，饮用，尤其对于越野，大自然探索来说。如果探索沙尘暴，龙卷风……等极端天气，就可以增加车重，而且，水还是巨大的“吸能载体”，能够吸收撞击，冲击力，设计合理将令载具安全性得到质的提升。还有，依靠分布式光学摄像头，主被动热成像，毫米波雷达，微光探测仪，超声波声呐系统……再加上，引导无人机，组成，集成，整合而出来的“全维度，多态感知系统”，其具备真正的“水陆空，全天候”感知能力，无论是白天晚上，极端天气，沙尘暴，龙卷风，大雾霾，……都具备“十分可靠”的环境，路况感知能力，这对于减少交通事故的发生，增加“载具的出行性”，是“革命性，颠覆性”的硬性软件需求。一辆车功能在强大，如果让你变成瞎子，聋子，那它就是一个毫无疑问的工业垃圾！因此“电驱超赛革命的颠覆性”，除了其“超越老旧燃油车的硬件系统之外”，第二就是其“无可匹敌的超级实力软件系统”，让载具摆脱了被动“肉侦时代”，进入“信息全态感知”革命。那有人说，这些“光学组件，系统”“现在非常的贵”怎么办？贵是因为需求少，且利润大，电驱超赛革命时代，对于这些“光学镜片，热成像，合成孔径毫米波雷达，超声波声呐探测……”成为，高端，精英，先进文明工业化的“标配”物品，通过大规模工业化，建设超级工厂，……一方面提升中国工业产能，另一方面，通过提升，建设工业产能进一步深化，相关科技树 ♥ 2
bili_3546949124884912 1d ago 随着电驱“驾驶舱”功能相对于燃油机械车进行“集成，整合，简化”，以后，将极大的降低汽车操作难度，减少误操作，将驾驶舱按照“人性化，个性化”驾驶方向设计，按照人类凡人的行为逻辑，惯性，和认知来设计“新型汽车驾驶舱”，毫无疑问，相对于传统老旧燃油机械车，这“新型汽车驾驶舱”就是一种彻底的“革命，和颠覆”。未来，驾驶不再是“人去适应燃油机械，”而是“电驱革命”来适应“人”，这就是“个性，驾驶自由度”的第二个体现方面之一。你想体验驾驶的乐趣，速度与激情，就自己开，你累了想休息，就让“车载ai智能体”自动驾驶，如果你讨厌记忆，功能按键，那么，不再需要你记一堆一堆的“功能按键”，你只需要张嘴说，“小弟，小艺……启动暴力模式，雪地模式……智能驾驶……刹车刹车，等，就行，你甚至可以设置“尖叫刹车”。第三，和“个体，驾驶自由度”，是“自由度-深度”。现在的老旧燃油机械车，你想做一些“汽车功能微调，检测”，你调不了，因为你不懂机械，燃油车，专业知识，专业知识，操作就是一个“巨大的壁垒”，但现在，“电驱电赛电子陆地飞行”时代，由于汽车系统都是依托于“电路，电子感应器”……因此，很多汽车的“深层”功能，可以用“数据，功能”化的形式，对个人敞开，这功能特别适合“高玩，懂行”的，比如，“舒适度”最大的关联部分，就是“综合减震，悬挂系统”，现在，的车企都是把“综合减震，悬挂系统”设计成“几个功能模式”来做，但是，实际上，我们完全可以做一个“舒适度功能调节器，从0-100”，来手动调节“减震，悬挂系统”的反应强度，不再是“车企测试几个固定值”给顾客，而是让顾客，根据个人自己的需求，自己去平衡“舒适，耗能，速度”……的最佳“个人需求”。这神奇的“电驱ai智能车机”，会有一个功能，记录各种“功能性设置调节，对驾驶乘坐，汽车性能，电力耗能，”之间的影响，并且，提醒顾客。比如，记录“舒适度0-10”情况下每个舒适度变化对“车机电力能耗”需求的变化，记录“各车机功能能耗”形成汽车耗能表格，供驾驶参考调整车机参数。也就是说，“电驱革命时代”，很多驾驶员都可以达到“人车合一”的境界，找到“最适合自己的车机和汽车”。这才是真正的“个性化驾驶时代”，汽车的“基础功能参数”设置，对驾驶员开放，自主设置，这是燃油机械车，永远都无法企及的“自由度-车机深度”，让“探索汽车，探索自然”，变成一种“乐趣”，而不是“专门门槛” ♥ 2
bili_3546949124884912 1d ago 这个电驱电赛“个性，驾驶自由度”，有那么难理解嘛？就是你们人类凡人的“传统燃油，机械车制造认知狭隘太入脑了”，导致电驱电赛这款“跨时代载具平台”不能充分发挥其“电驱优势”。比如，传统燃油车的“机械，弹簧减震”，它只能“提前调校，设计一个适应某个路况的最佳模式”，它不具备“通用性，平台性”，因为因为越野车，城市车体空间，机械需求，设计是存在巨大差异，无法苟合的。一台越野车放在城市里就是“吞油怪兽”，毫无适应性可言，而一台城市车，一旦跑越野，或者下乡村，那就是一个逼，还不如二蹦子好用，所以，一个人为了适应不同的路况，不得不买各种各样的“专用油车”。而“电驱载具平台”不一样！现阶段，电驱电赛汽车平台，一个特点，大，就是好！电驱平台越大，其汽车性能越突出，其对路况，环境“上，下限”覆盖宽度越大。这个电驱电赛的“大”还没有达到其“最佳效能空间”极限。当然，这电驱电赛的新需求，也给我们城市建设提出了更高的要求，比如，更大的车位。而电车变大的同时“能源消耗”的提升，相对于“燃油车”却几乎可以忽略不计，这就对“多功能需求的中产”特别友好，比如，你买一辆电驱越野，豹8，它既可以满足越野，到处跑，超长续航，也可以用于城市交通，它还可有紧急应灾，生存性拉满，最强越野车，空间巨大，可以当小货车，和家庭车，全家出行，空间大改装空间更大，可以进行“个性化家用改装”，充当房车，野外移动帐篷，基地，而且，它还特别适合跑长途，跑业务，跑运输的“领路，和紧急救援车辆”……未来几年，很快城市中产们就会发现，这电驱电赛的这种“大越野，大城市”电驱家庭车的超级优势，除了车子大，需要一个大车库，它简直“完美”。家庭车能兼顾越野，性能，越野车能覆盖城市通航。“电驱大越野，大家庭车，电驱皮卡”，堪称“陆地霸王龙，中产新标配”，相对于“电驱大越野”，高消耗，高污染，落后，老旧，脆弱的像纸皮一样的“小火柴盒子”。城市精英中产开“电驱大越野，大家庭车”，乡镇农场地主开“电驱皮卡，和电驱大越野”。你爹我反复强调“电驱电赛载具平台”的“通用性，平台化，应用需求，场景，路况覆盖宽度”是燃油机械车无法比拟的，1它不再有令人恶心的汽油味和污染，因此“汽车空间的宜人环境可以提高到接近家居”2，它消耗电，相对于油，巨便宜，无污染，一个人住，夏天比在家里开空调更省钱，不再需要动辄担心亏电，亏油，而不敢打开汽车空调。3长途旅行，出差，说 ♥ 2
bili_3546949124884912 1d ago 同时“电驱超赛革命”，把人适应车，变成“车机适应人”做到了极致，你爹我设计的“电传飞控陆地飞行驾驶舱”，因为，主驾驶控制台在“中控”，司机面前，只有大屏，前玻璃，和刹车，所以无论左撇子，右撇子，还是什么左右驾驶位都不是问题，不存在争抢驾驶位，完全依靠“车载ai智能体”识别车主，或者授权，也就是说，未来，个人车辆，可以通过设置加驾驶权限杜绝非个人的启动。而车主不在，车子一旦遭遇到暴力入侵，碰撞，或者非法入侵，就会同步开启哨兵模式，记录周围环境，并且同步警报给车主，车主，可以根据情况选择报警，威胁，反击，警告小偷，或者“配合交警，和其他人移动车辆”，告别，“被偷车”靠“吼”的燃油机械车时代，“汽车”面对异常情况，不再被动，而是主动出击。而且，如果联系不上车主，信息就会同步到“云台”的车企，保险智能大数据中心人工客服平台，简单来说，你这台高端车，拥有双重保险，即使你没有时间处理异常情况，汽车也会联系“车企大数据中心公共人工客服，安全员”，帮助你处理车辆异常情况。当然，如果你想开启这样的服务，就需要额外的“异常保险费，或者，中高档豪华电驱”才会有。将来随着“未来，信息态势感知电驱载具”的出现，也许会催生这样的“云车辆异常处理中心”的新型公司，企业，它们是，无人运营“云安全中心”的，一种“个人载具商业化变种”，现在，“无人运营车辆的，云安全中心”，集中在大型物流，矿产，出租车……等企业，未来，随着“智能驾驶”的全面普及，未来，这种面向“个人客户的云安全中心”的业务需求，也必然出现。这些人，当然，这些“事关车主个人隐私，资产，安全财产权”的行业，必须具备政府配发的“网络安全信息经营许可证，网络运营资质”，无犯罪记录，而且，考虑到这个需要车企提供数据，和链接端口服务协议，你爹我是建议，相关车企成立独立顾客的“车主个人数据，安全运营客服中心”，承接相关业务和需求，根据运营情况，和商业需求，未来，在每个城市地区建立覆盖达标的地方，建立“地方安全数据，交换，人工异常处理客服中心”。至于，是成立分公司，子公司，独立部门，什么的，那就由你们随意了。也就是说，将企业收集的“个人数据，和公共数据”权限分开！这一条必须，强制覆盖所有的网络公司，app，数据中心！比如，以后汽车研发部门需要调取“不同地区的汽车行驶数据”，但它们只能调取“行驶数据”，而不能调取“车主个人数据”，而客服中心，只能调取” ♥ 1
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第四，就是“驾驶自由度-广度”，现在的燃油机械车，完全依赖人的肉眼感知，因此，必须设计巨大的车窗，后视镜，……等东西，但这些设计实际上减弱了车体强度，降低了驾驶安全性，和路况，环境适应性。而你爹我设计的“全维度，多态感知系统”加强的“电驱超赛”大越野之下，很多“燃油机械车”的多余累赘，部件，必要时都可以舍弃和更替，你爹我需要的“电驱革命时代”，不仅汽车这种个人载具的“海陆，空双栖，三栖”进入实用性阶段，而且，它们还有燃油机械车无法比拟的“极端气候，灾难，路况，环境”的适应性！比如，沙尘暴，龙卷风，瘴气沼泽，雾霾……你爹我强调的“电驱载具革命”的“全天候速度与激情”，可不仅仅是白天能开，晚上能开，这么简单，而是真正的“超广度”全天候，“自封闭，多模块独立车仓”前仓，后仓，车仓，都可以设计成“独立但高强度链接的独立模块”，因此，载具就有巨大的“浮力，或者配重储备”，可以对车仓进行加水，抽水改变汽车的“浮渡，重载”能力，而且，水，既可以用于降温管控，也可以用于人员急救，饮用，尤其对于越野，大自然探索来说。如果探索沙尘暴，龙卷风……等极端天气，就可以增加车重，而且，水还是巨大的“吸能载体”，能够吸收撞击，冲击力，设计合理将令载具安全性得到质的提升。还有，依靠分布式光学摄像头，主被动热成像，毫米波雷达，微光探测仪，超声波声呐系统……再加上，引导无人机，组成，集成，整合而出来的“全维度，多态感知系统”，其具备真正的“水陆空，全天候”感知能力，无论是白天晚上，极端天气，沙尘暴，龙卷风，大雾霾，……都具备“十分可靠”的环境，路况感知能力，这对于减少交通事故的发生，增加“载具的出行性”，是“革命性，颠覆性”的硬性软件需求。一辆车功能在强大，如果让你变成瞎子，聋子，那它就是一个毫无疑问的工业垃圾！因此“电驱超赛革命的颠覆性”，除了其“超越老旧燃油车的硬件系统之外”，第二就是其“无可匹敌的超级实力软件系统”，让载具摆脱了被动“肉侦时代”，进入“信息全态感知”革命。那有人说，这些“光学组件，系统”“现在非常的贵”怎么办？贵是因为需求少，且利润大，电驱超赛革命时代，对于这些“光学镜片，热成像，合成孔径毫米波雷达，超声波声呐探测……”成为，高端，精英，先进文明工业化的“标配”物品，通过大规模工业化，建设超级工厂，……一方面提升中国工业产能，另一方面，通过提升，建设工业产能进一步深化，相关科技树
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随着电驱“驾驶舱”功能相对于燃油机械车进行“集成，整合，简化”，以后，将极大的降低汽车操作难度，减少误操作，将驾驶舱按照“人性化，个性化”驾驶方向设计，按照人类凡人的行为逻辑，惯性，和认知来设计“新型汽车驾驶舱”，毫无疑问，相对于传统老旧燃油机械车，这“新型汽车驾驶舱”就是一种彻底的“革命，和颠覆”。未来，驾驶不再是“人去适应燃油机械，”而是“电驱革命”来适应“人”，这就是“个性，驾驶自由度”的第二个体现方面之一。你想体验驾驶的乐趣，速度与激情，就自己开，你累了想休息，就让“车载ai智能体”自动驾驶，如果你讨厌记忆，功能按键，那么，不再需要你记一堆一堆的“功能按键”，你只需要张嘴说，“小弟，小艺……启动暴力模式，雪地模式……智能驾驶……刹车刹车，等，就行，你甚至可以设置“尖叫刹车”。第三，和“个体，驾驶自由度”，是“自由度-深度”。现在的老旧燃油机械车，你想做一些“汽车功能微调，检测”，你调不了，因为你不懂机械，燃油车，专业知识，专业知识，操作就是一个“巨大的壁垒”，但现在，“电驱电赛电子陆地飞行”时代，由于汽车系统都是依托于“电路，电子感应器”……因此，很多汽车的“深层”功能，可以用“数据，功能”化的形式，对个人敞开，这功能特别适合“高玩，懂行”的，比如，“舒适度”最大的关联部分，就是“综合减震，悬挂系统”，现在，的车企都是把“综合减震，悬挂系统”设计成“几个功能模式”来做，但是，实际上，我们完全可以做一个“舒适度功能调节器，从0-100”，来手动调节“减震，悬挂系统”的反应强度，不再是“车企测试几个固定值”给顾客，而是让顾客，根据个人自己的需求，自己去平衡“舒适，耗能，速度”……的最佳“个人需求”。这神奇的“电驱ai智能车机”，会有一个功能，记录各种“功能性设置调节，对驾驶乘坐，汽车性能，电力耗能，”之间的影响，并且，提醒顾客。比如，记录“舒适度0-10”情况下每个舒适度变化对“车机电力能耗”需求的变化，记录“各车机功能能耗”形成汽车耗能表格，供驾驶参考调整车机参数。也就是说，“电驱革命时代”，很多驾驶员都可以达到“人车合一”的境界，找到“最适合自己的车机和汽车”。这才是真正的“个性化驾驶时代”，汽车的“基础功能参数”设置，对驾驶员开放，自主设置，这是燃油机械车，永远都无法企及的“自由度-车机深度”，让“探索汽车，探索自然”，变成一种“乐趣”，而不是“专门门槛”
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这个电驱电赛“个性，驾驶自由度”，有那么难理解嘛？就是你们人类凡人的“传统燃油，机械车制造认知狭隘太入脑了”，导致电驱电赛这款“跨时代载具平台”不能充分发挥其“电驱优势”。比如，传统燃油车的“机械，弹簧减震”，它只能“提前调校，设计一个适应某个路况的最佳模式”，它不具备“通用性，平台性”，因为因为越野车，城市车体空间，机械需求，设计是存在巨大差异，无法苟合的。一台越野车放在城市里就是“吞油怪兽”，毫无适应性可言，而一台城市车，一旦跑越野，或者下乡村，那就是一个逼，还不如二蹦子好用，所以，一个人为了适应不同的路况，不得不买各种各样的“专用油车”。而“电驱载具平台”不一样！现阶段，电驱电赛汽车平台，一个特点，大，就是好！电驱平台越大，其汽车性能越突出，其对路况，环境“上，下限”覆盖宽度越大。这个电驱电赛的“大”还没有达到其“最佳效能空间”极限。当然，这电驱电赛的新需求，也给我们城市建设提出了更高的要求，比如，更大的车位。而电车变大的同时“能源消耗”的提升，相对于“燃油车”却几乎可以忽略不计，这就对“多功能需求的中产”特别友好，比如，你买一辆电驱越野，豹8，它既可以满足越野，到处跑，超长续航，也可以用于城市交通，它还可有紧急应灾，生存性拉满，最强越野车，空间巨大，可以当小货车，和家庭车，全家出行，空间大改装空间更大，可以进行“个性化家用改装”，充当房车，野外移动帐篷，基地，而且，它还特别适合跑长途，跑业务，跑运输的“领路，和紧急救援车辆”……未来几年，很快城市中产们就会发现，这电驱电赛的这种“大越野，大城市”电驱家庭车的超级优势，除了车子大，需要一个大车库，它简直“完美”。家庭车能兼顾越野，性能，越野车能覆盖城市通航。“电驱大越野，大家庭车，电驱皮卡”，堪称“陆地霸王龙，中产新标配”，相对于“电驱大越野”，高消耗，高污染，落后，老旧，脆弱的像纸皮一样的“小火柴盒子”。城市精英中产开“电驱大越野，大家庭车”，乡镇农场地主开“电驱皮卡，和电驱大越野”。你爹我反复强调“电驱电赛载具平台”的“通用性，平台化，应用需求，场景，路况覆盖宽度”是燃油机械车无法比拟的，1它不再有令人恶心的汽油味和污染，因此“汽车空间的宜人环境可以提高到接近家居”2，它消耗电，相对于油，巨便宜，无污染，一个人住，夏天比在家里开空调更省钱，不再需要动辄担心亏电，亏油，而不敢打开汽车空调。3长途旅行，出差，说
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在大连举办啊…传说中的大连空校？！
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我想看在日本上空
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同时“电驱超赛革命”，把人适应车，变成“车机适应人”做到了极致，你爹我设计的“电传飞控陆地飞行驾驶舱”，因为，主驾驶控制台在“中控”，司机面前，只有大屏，前玻璃，和刹车，所以无论左撇子，右撇子，还是什么左右驾驶位都不是问题，不存在争抢驾驶位，完全依靠“车载ai智能体”识别车主，或者授权，也就是说，未来，个人车辆，可以通过设置加驾驶权限杜绝非个人的启动。而车主不在，车子一旦遭遇到暴力入侵，碰撞，或者非法入侵，就会同步开启哨兵模式，记录周围环境，并且同步警报给车主，车主，可以根据情况选择报警，威胁，反击，警告小偷，或者“配合交警，和其他人移动车辆”，告别，“被偷车”靠“吼”的燃油机械车时代，“汽车”面对异常情况，不再被动，而是主动出击。而且，如果联系不上车主，信息就会同步到“云台”的车企，保险智能大数据中心人工客服平台，简单来说，你这台高端车，拥有双重保险，即使你没有时间处理异常情况，汽车也会联系“车企大数据中心公共人工客服，安全员”，帮助你处理车辆异常情况。当然，如果你想开启这样的服务，就需要额外的“异常保险费，或者，中高档豪华电驱”才会有。将来随着“未来，信息态势感知电驱载具”的出现，也许会催生这样的“云车辆异常处理中心”的新型公司，企业，它们是，无人运营“云安全中心”的，一种“个人载具商业化变种”，现在，“无人运营车辆的，云安全中心”，集中在大型物流，矿产，出租车……等企业，未来，随着“智能驾驶”的全面普及，未来，这种面向“个人客户的云安全中心”的业务需求，也必然出现。这些人，当然，这些“事关车主个人隐私，资产，安全财产权”的行业，必须具备政府配发的“网络安全信息经营许可证，网络运营资质”，无犯罪记录，而且，考虑到这个需要车企提供数据，和链接端口服务协议，你爹我是建议，相关车企成立独立顾客的“车主个人数据，安全运营客服中心”，承接相关业务和需求，根据运营情况，和商业需求，未来，在每个城市地区建立覆盖达标的地方，建立“地方安全数据，交换，人工异常处理客服中心”。至于，是成立分公司，子公司，独立部门，什么的，那就由你们随意了。也就是说，将企业收集的“个人数据，和公共数据”权限分开！这一条必须，强制覆盖所有的网络公司，app，数据中心！比如，以后汽车研发部门需要调取“不同地区的汽车行驶数据”，但它们只能调取“行驶数据”，而不能调取“车主个人数据”，而客服中心，只能调取”
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别光宣传啊，说一下它的信息，比如报名方式，费用，为期多长时间等
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等我[doge]
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第四个点赞
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耶
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这是啥，那种一次夏令营一生军旅梦的那种吗
巴基斯坦地下水枯竭了
到哪参加啊
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