【電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様】全游戏运转时长最短的在来线特急车次——朱鹭12号运转实况录像

【既然这回不是FINAL，那ED Staff也换一首歌吧——「歩拾道 - MyGO!!!!!」】
【封面图片原作者：草町義和】
【爱称牌来源：https://charitabi.com/hm/ltd-hokuriku/toki-l.html 】

车型：181系特急型电力动车组

虽然难度不算太高，速度也比较宽松
但这个车次的前置条件是完成京滨东北线北行的所有5个车次任务
对于主PS1版的玩家而言，想解锁这个车次不算容易

对于主Windows版的玩家而言，只需小小修改注册表就可以直接运转
由于剧透因素，这里不赘述

第一次运转这一车次时，天气是下雪，需留意刹车衰减
尤其是你为了解锁更改天气而选择Very Hard模式时，更应该留意！

在来线特急「朱鹭」于1962年6月10日开行，经高崎线、上越线、信越本线，来往上野站 - 新潟站之间
作为上越线配套的特急存在，1973年10月改为L特急
6时至18时间，几乎每小时发一趟车次
1982年11月改为新干线车次，1997年10月1日一度停运
但由于「朝日」和「浅间」经常发生乘客误乘，2002年12月1日
「朝日」更名为「朱鹭」，从而复活

另外，这也是「电车GO! Professional」中仅有的两个只在上越线运转的车次任务之一
由于是特别复刻车次，因此停靠站与正式车次有别
在通过石打车站之后，会有一段「朱鹭」历史沿革的特别广播，注意收听！