飘落叶雪 19d ago 转速越高功率密度越大，因为反电动势跟转速相关，极高的转速可以达到高电压和小电流的效果，就像高压线一样，必须升压输电，对于电机来说，转速越高的电机反电动势也可以越高，从而降低电流减少材料使用和减小体积并提高效率 ♥ 39 ↩ 1
云外彼山不知处 3d ago 电机要长期维持低转高扭需要承受远超额定电流的工况，因为同一个电机，电压（等效电压）决定转速，电流决定扭矩，当负载导致电机转速无法拉高时，控制器会降低电压，大幅提高电流，来尝试让电机维持运转 ♥ 1
Comments
也不是不行，级数和匝数管够照样能直驱。只是划不来罢了。
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转速越高功率密度越大，因为反电动势跟转速相关，极高的转速可以达到高电压和小电流的效果，就像高压线一样，必须升压输电，对于电机来说，转速越高的电机反电动势也可以越高，从而降低电流减少材料使用和减小体积并提高效率
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谁说电机必须加减速器，大扭矩的永磁电机就能直驱，也就以前异步电机得减速。
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电机要长期维持低转高扭需要承受远超额定电流的工况，因为同一个电机，电压（等效电压）决定转速，电流决定扭矩，当负载导致电机转速无法拉高时，控制器会降低电压，大幅提高电流，来尝试让电机维持运转
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应该可以变频吧
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调速而已
那如果电机每分钟一千转，但我需要两千转呢[doge]
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扭矩[吃瓜]，扭矩不够你等着烧电机吧。[星星眼]
并非必须，也有直驱电机的[doge]
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因为要减速[doge][妙啊]
直驱也无所谓啊，这不主要看你的设计目标吗，我们当年做的不少项目都是伺服直驱的。
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放大扭矩
很好奇，蜗杆齿轮减速结构是哪年发明出来的呢，感觉这个发明特别NB啊。[星星眼]
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p=FV，高中学过，功率是额定的[doge]
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可以但是 会卡主还会电压急剧升高 跳闸 不是这里跳 就是村里总闸跳[笑哭]
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曾经力量[doge]
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电动公交肯定有减速器吧
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高速换扭矩[吃瓜]
直驱的低速大扭矩电机效率会比同功率的高速电机低很多
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不废话1增扭2换向3匹速4调功调心5控本6工艺要求7躲专利[吃瓜]