最便宜的进口MPV？只需4万买辆马自达5

马自达5是一台比较烂的进口车。 证据是在2014年它在美国iihs获得一p一m一a两g的糟糕成绩。而同年它的同级同平台兄弟车福特cmax获得一a四g的好成绩。这佐证了马自达在车身结构强度上比福特更水的老毛病。但马自达售价却没有比福特便宜。 由于马自达当时在美国没有工厂，中国进口马5和美国马5都来自日本工厂。只是发给中国的配置低一点。所以中国的马5安全性不会高于美国，只能是相同或者更差。美国的iihs成绩对国内的进口马5完全有参照性。 由于美国是12年增加iihs的25%碰撞，到了14年美国销售的大部分车已经有所强化改进，可以得到a以上成绩。马5在这方面却仍然只有p，说它比较烂不过分。 马自达的5at来自jatco，原因是福特曾是jatco的股东，后来福特增资格特拉克加入双离合阵营还卖了马自达股份。马自达和jatco断了连襟关系，其股东住友银行找到三井财团的丰田，希望提携马自达，后面再开发的新车变速箱就是爱信货了。常年背靠大树造成马自达的研发技术实力比较薄弱。噱头不少但拿不出真正先进东西，如果丰田继续如此吝啬，马自达以后要靠卖油漆内饰过日子。 铃木变卦坑大众，本田纸糊害罗孚。 日产反口咬雷诺，福特养大马自达。

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当年的马五车主，开了18万公里卖了。这车是福特平台的，长轴版福克斯，缺点是车身刚性差，噪音大。优点是动力匹配好，尤其是5AT的匹配，教科书级的，日本原装的质量比一马长马好多了。最大的优势还是空间实用，能拉货，但后桥长期拉货会变形造成啃胎。

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这车最大的优点是发动机和变速箱匹配的很好，反应非常快，你很难慢慢开。但是车身刚性不行，底盘太低，悬挂很容易变形，轮胎吃胎。油耗也不算低。满载爬山不行，动力和油耗，跟同年的途安没法比，这俩车十年前我都开着跑过独库。做工质量还可以。

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这车日本进口的，然而配置跟车架好像都是单独定制的东南亚版本，其它地区都有ESP这车什么也没

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座马自达怪不得你塞车

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1万块的1.5手动马自达2请求出战[doge][doge]

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起亚新佳乐也是全进口

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在加拿大第一辆车就是mx5二手车，比这个更早的一款，尾灯在d柱，买时已经跑了11w km，非常好开，宽敞，动力也可以，买时4300加币带四条雪胎，开了2wkm左右就正常换机油，无任何维修。卖掉还赚了200加币。

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大家买性能车可以买手动，练手车可以买手动，mpv家用车价位到三四万了千万别买手动，这种车就是要舒舒服服的开，手动挡老婆开不了 不舒适不运动要啥没啥，以后出手很难找到接盘侠了。

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评论里有呆子说马自达反哺福特，笑死我了，这汽车知识都是从哪看来的？哈哈哈哈哈

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华南地区最帅的车评人[支持][支持]

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09年起亚嘉华更便宜，一两万就能买，就是油耗有点高，百公里得13 14个。

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你有没有这辆车？？？我的都开26万公里，现在能飞170稳如老狗，高转4000往后时速140往170不知道多爽，发动机舱里边的胶12年了还是弹性十足，这个价位你去哪里找这种车，我的车和视频里的车一摸一样，我这车不会报废，用来收藏

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现任马五车主报道，同款手波，马上十四万公里，没出过大毛病，会一直开下去

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国产车有这种设计，我都买了

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马自达不改不如推下海

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搭车我有一台自动档马5，少一万，还送四千多保险，还是一手车[脱单doge]

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马自达8都觉得贵，还生什么二胎。。。

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小袁老师讲mpv特别有意思，好看！

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5500买了辆雷诺风景2，这才算最便宜的全进mpv吧，而且欧洲碰撞5星

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