发动机6大传感器的工作原理

这么多元件组合工作还能精确控制，确实厉害，但是相对于电车就过于复杂了（复杂是指机械结构+电子配合），电车确实从基础上吊打了有车，极少的机械结构结合大量电子元件代替大量机械结构，无论是能源消耗还是精确控制都好于油车。

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ECU车载电脑也太忙了 每秒能处理多少信息啊? 油温 油量 水温 气囊 雷达 倾角 档位

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这一期最有用

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太理想主义了。为了一个补丁打了10个补丁，10个补丁引入了新的问题带来新的50个补丁的感觉。即使所有的补丁都完美工作，依然必须5000公里换机油机滤空滤，极限效率最高只能48%超过一半的能量排放到空气里制造热岛效应。

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虽然听得一知半解，但真心敬佩工程师们的精巧设计！

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这期做的真的好，完全没想过汽车里还有这么多关于传感器的知识，之前都觉得太复杂，现在能够理解这些知识，真的是泰酷辣 [星星眼]

wow