伟大的发发 2022-05-25 中车员工补充一下，这个工厂是中国在北美市场的第一单，所有中车员工入职了解企业历史的时候都要学习这个内容，是拓展性的历史。这个属于城市轨道，和电力机车还是不太一样。这个环境都和我们单位好像，工作服也是一样的灰色红边。地板上绿色的地方表明安全，可以放心踩的，不会有电。长客属于中车的龙头单位了，中国轨道铁路的发展真的处于世界领先的。 ♥ 14981 ↩ 167
凯文.海灵顿 2022-05-25 作为在boston的一名留学生，不得不提的是长客春田厂的新车乘坐体验比老车好了太多：上一代的加拿大产浩克·西德利，以及UTDC的老车，基本都是用了40年起步。尤其是未经厂修的橙线老车，外面锈的已经没法看了。虽说长客的新车自2019年上线以来，也遇到过一些技术难题和故障，但是总体带给乘客们的满意度还是稳步上升的。我本人是个车迷，正值即将退役之际，我会怀念老车，不过还是认为新的技术应该尽快被大量投入，以确保城市大动脉的效率及舒适度。[打call] ♥ 2018 ↩ 26
Viero月城 2022-05-25 我之前就在中车上班，青岛中车四方所，也是安装车厢预部件，工资很低的，平均下来每个月4K左右，一个月加班加满也就7K，好处是包吃住，在郊区没什么消费，年轻人离职率很高，每隔几个月都有大批职校和大专的学生来，干3~5年的老人大概在7K左右的工资，大家干活都没什么激情，没有成就感，干一天算一天 ♥ 7314 ↩ 699
大概心淡 2022-05-25 别人是发达国家，有高收入的产业补贴，东西也卖的贵，产业链的东西贵，工资自然就上去了。抛开美元霸权和金融，发达国家为何有高收入，重要原因是有高收入产业。现在发展中国家的发展真的很难，中国也起步晚，高科技国外垄断的太多，什么时候这个壁垒突破了，其他产业链上的才可能高收入，但是发达国家有钱人才计划往往比发展中国家好太多，所以就很难推进。 ♥ 4598 ↩ 220
Dankieboss 2022-05-25 其实一个良好的地铁乘坐环境既需要相关单位的维护保养也需要乘客自己的爱护，如果新车上线以后还是有很多像纽约市地铁里的那些奇怪行为，再新再先进耐用的车厢也遭不住。 ♥ 1006 ↩ 20
崔银洪666 2022-05-25 中国中车一个我记忆中熟悉的词[藏狐]，曾经的“神车”[doge]，合并后股票就拉了，不过产品还是不错的，通病管理不行[藏狐]，几年前出差去审计报表母公司子公司分公司乱的一比[喜极而泣] ♥ 461 ↩ 31
知白Cowin 2022-05-25 长春人表示骄傲！ 另:前段时间吉林省疫情，有些人开着长春产的车，吃着吉林产的米，喝着吉林的啤酒金士百，开始吃大哥喝大哥，吃完喝完骂大哥[doge] ♥ 1082 ↩ 53
小梁不是liang 2022-05-25 我发现欧美很多工厂工人的工作态度跟中国的工作态度完全不一样，就比如视频中这个造地铁的工厂，那工人工作的时候真的眼睛里有光、乐观、积极向上、还活泼。去年我去厂子里打工的时候，那气氛真的很压抑，你干着重复的流水线工作（我是干CNC），脑子真的很麻木，就有时候你干完一天的工作，下班的时候整个身体都跟虚脱了一样，更不要谈乐观、积极向上，我妈现在在工厂打工，纯粹就是干一天是一天。真希望有一天我们的工厂和欧美工厂一样，一天8小时加上一周两天假再加上每个月有这不错的薪水，但目前来说，实现其中一项都够呛。我这可不是舔，我只是将我的想法说出来而已 ♥ 293 ↩ 48
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中车员工补充一下，这个工厂是中国在北美市场的第一单，所有中车员工入职了解企业历史的时候都要学习这个内容，是拓展性的历史。这个属于城市轨道，和电力机车还是不太一样。这个环境都和我们单位好像，工作服也是一样的灰色红边。地板上绿色的地方表明安全，可以放心踩的，不会有电。长客属于中车的龙头单位了，中国轨道铁路的发展真的处于世界领先的。
♥ 14981 ↩ 167
作为在boston的一名留学生，不得不提的是长客春田厂的新车乘坐体验比老车好了太多：上一代的加拿大产浩克·西德利，以及UTDC的老车，基本都是用了40年起步。尤其是未经厂修的橙线老车，外面锈的已经没法看了。虽说长客的新车自2019年上线以来，也遇到过一些技术难题和故障，但是总体带给乘客们的满意度还是稳步上升的。我本人是个车迷，正值即将退役之际，我会怀念老车，不过还是认为新的技术应该尽快被大量投入，以确保城市大动脉的效率及舒适度。[打call]
♥ 2018 ↩ 26
我之前就在中车上班，青岛中车四方所，也是安装车厢预部件，工资很低的，平均下来每个月4K左右，一个月加班加满也就7K，好处是包吃住，在郊区没什么消费，年轻人离职率很高，每隔几个月都有大批职校和大专的学生来，干3~5年的老人大概在7K左右的工资，大家干活都没什么激情，没有成就感，干一天算一天
♥ 7314 ↩ 699
在美国工厂遇到长春人，老郭会不会有种遇到老乡的感觉[doge]
♥ 2574 ↩ 42
工资不低 工作环境还不错 未来预期不差 还能很清楚明白自己做的事情到底有没有意义 确实开心
♥ 1148 ↩ 40
别人是发达国家，有高收入的产业补贴，东西也卖的贵，产业链的东西贵，工资自然就上去了。抛开美元霸权和金融，发达国家为何有高收入，重要原因是有高收入产业。现在发展中国家的发展真的很难，中国也起步晚，高科技国外垄断的太多，什么时候这个壁垒突破了，其他产业链上的才可能高收入，但是发达国家有钱人才计划往往比发展中国家好太多，所以就很难推进。
♥ 4598 ↩ 220
其实一个良好的地铁乘坐环境既需要相关单位的维护保养也需要乘客自己的爱护，如果新车上线以后还是有很多像纽约市地铁里的那些奇怪行为，再新再先进耐用的车厢也遭不住。
♥ 1006 ↩ 20
大部分老百姓要的都一样，吃饱穿暖能侃大山。
♥ 706 ↩ 13
[笑哭]目测他们加班也不严重
♥ 705 ↩ 42
美国人是被摄像头指着比用枪指着还难受吗[tv_白眼]
♥ 2409 ↩ 87
他们在飞机方面发展了很多年， 我们在基础设施基础设备发展了很多年， 如果世界各国都互相学习交流， 全球发展一定比现在你争我抢的发展快！
♥ 1365 ↩ 70
中国中车一个我记忆中熟悉的词[藏狐]，曾经的“神车”[doge]，合并后股票就拉了，不过产品还是不错的，通病管理不行[藏狐]，几年前出差去审计报表母公司子公司分公司乱的一比[喜极而泣]
♥ 461 ↩ 31
长春人表示骄傲！ 另:前段时间吉林省疫情，有些人开着长春产的车，吃着吉林产的米，喝着吉林的啤酒金士百，开始吃大哥喝大哥，吃完喝完骂大哥[doge]
♥ 1082 ↩ 53
[喜极而泣]同样的工作，我大概只有他们1/4的收入
♥ 637 ↩ 85
春田？辛普森狂喜[星星眼]
♥ 314 ↩ 22
我发现欧美很多工厂工人的工作态度跟中国的工作态度完全不一样，就比如视频中这个造地铁的工厂，那工人工作的时候真的眼睛里有光、乐观、积极向上、还活泼。去年我去厂子里打工的时候，那气氛真的很压抑，你干着重复的流水线工作（我是干CNC），脑子真的很麻木，就有时候你干完一天的工作，下班的时候整个身体都跟虚脱了一样，更不要谈乐观、积极向上，我妈现在在工厂打工，纯粹就是干一天是一天。真希望有一天我们的工厂和欧美工厂一样，一天8小时加上一周两天假再加上每个月有这不错的薪水，但目前来说，实现其中一项都够呛。我这可不是舔，我只是将我的想法说出来而已
♥ 293 ↩ 48
青岛这边的中车都辞掉好多工人了
♥ 218 ↩ 12
5万美金，还有季度奖金，这份工作如果在国内我也想要。[保卫萝卜_哭哭]
♥ 233 ↩ 66
5天八小时双休工作日。节假日还休息，工资一个月2万人民币。谁敢说不喜欢这工作[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 2443 ↩ 255
美国这个失业率，有个这种工作，“当然喜欢”！
♥ 337 ↩ 46