【公交纪实】最后的申沃7系混动 · 扬州公交 申沃客车 SWB6127PHEV3/SWB6107PHEV8 运行实录
Description
【观看导视】 SWB6127PHEV3 0:00 SWB6107PHEV8 10:03 【车型介绍】 南方仅存的申沃7系混动 有趣的是,两款车配置上除了发动机和底盘并无不同,甚至发动机排量都一样 乘坐体验也基本一致,但10米款动力更充沛一些 两款车车内布局都不错,其中12米款拆掉了前部右侧座椅,以应对下乡干线乘客携带的大件行李 两款车搭载的伊顿混动系统体验一般,并且车辆噪音振动都不算小,其中也有申沃装配的问题(感觉)
Comments
上海の不死七系
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全部延迟报废[笑哭]
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JS6146GHQCP(88路三轴):就我一个8年报废是吧?[doge][doge][doge]
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我觉得体验最好的伊顿混动还得是上海的SXC6120GHEV系列[脱单doge] (城市版伊顿电池电量太小了,电驱动时间太短,而且为城市路况调教的变速箱高速性能相对弱[脱单doge]
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拆椅子是因为原来那批车是29的,15开这车是29退下来的,29主要是平日客流量大的原因,为了能站人所以拆了一边座椅。现在也恰好能够应对城乡大客流
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声音有点大[吃瓜]
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说是这批车扬州重新采购了动力电池 可能还要继续续命
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上海的混动七系没死绝呢
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扬州人来了[doge]
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2025.2.22,苏北车辆拆解中心
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[doge]
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车况差点的报废,好的修了继续用
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上海车迷诱捕器[星星眼]
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这批车子现在就是硬撑哎 能修就修 修不好就直接扔场站了
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一直以为纯油[笑哭]
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爽拍7系[OK]
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[doge]
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印象最深的是那个看上去完全没意义的外摆门扶手[笑哭]
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涂装跟南京公交还挺像的
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要是在上海这车肯定早就过年限报废了。[笑哭]
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