忘结城 2020-05-27 评论区好歪哈哈哈 这个不是航母的电磁弹射助飞，也不是电磁炮之类的啥玩意啦。根据视频里面的描述，这就是用来在地面上模拟太空失重实验的装置。 类比的话，就像你用手把一个物件抛到半空中再接住。这个物体在半空中就会有一段失重的时间。电磁弹射就是把这段时间延长到了3-4秒，使这段时间能用来做些实验。 相比较另外一种“失重飞机”方案能达到30多秒的失重时间，电磁弹射模拟失重确实显得短了些，但相对来说成本就下降了很多呀，而一些对失重时间要求不那么严苛的实验也就不必搬到“失重飞机”上去了。 不愧是我兔，节约是中华民族的传统美德[tv_点赞] ♥ 64 ↩ 7
Erets 2026-07-06 以下全部内容为本人结合多物理场 AI 仿真模型纯理论推演，无任何军舰实装实测、官方试验遥测数据，仅军工爱好者技术交流科普，不代表装备真实性能，所有损耗数值均为理想工况计算值，存在较大理论偏差，仅供讨论参考。 中美航母电磁弹射仿真推演对比 借助多物理场 AI 仿真模型测算两套弹射系统综合损耗表现： 国产常规航母搭载的中压直流电磁弹射，整机综合损耗 20.1%，小幅触碰安全预警区间，整体工况可控，不存在致命故障风险； 反观美军福特级采用的中压交流弹射，全域耦合损耗水平显著更高，整体故障风险相比国产方案高出六成以上，二者可靠性差距直观体现。 这套国产中压直流弹射在底层技术路线上具备代际领先优势，但作为一套完全自主全新研发的装备，长期海上运行场景下，仍存在几处工程层面可以持续优化的工况局限： 1、大功率电力部件长期高负荷存在老化发热问题 储能电容、大功率供电组件反复充放电后会逐步老化、堆积热量，高密度连续弹射场景需要控制发射频次；福特级依托核动力拥有充足供电散热余量，常规航母总发电功率存在上限，无法无限制提供散热能耗。 2、多轨道并行带来振动、轨道磨损维护压力 多条弹射轨道并列布置，甲板钢结构会传导低频振动；滑块长期高速滑行会造成轨道磨损，数千次使用后需要耗时校准轨道平面，实际维护工作量高于理想仿真模型。 3、直流脉冲电磁屏蔽需要占用舰内空间 直流放电不存在交流电的磁场抵消效应，瞬时强电磁辐射容易干扰舰载战机精密电子设备，只能加装厚重屏蔽夹层，会占用甲板下方设备舱空间。 4、全套供电配套无成熟行业体系参考 储能、变流整套设备均为国内全新自研，零部件通用性、后期迭代升级配套体系，对比美国成熟交流弹射产业链完善度有差距。 5、低温环境下储能装置输出小幅衰减 高纬度寒冷海域，储能设备放电效率会轻微下滑，弹射推力略有降低，作战前需要提前预热储能单元，拉长战前准备时长。
Comments
电磁弹射？！确定不是给航母用的[doge]
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评论区好歪哈哈哈 这个不是航母的电磁弹射助飞，也不是电磁炮之类的啥玩意啦。根据视频里面的描述，这就是用来在地面上模拟太空失重实验的装置。 类比的话，就像你用手把一个物件抛到半空中再接住。这个物体在半空中就会有一段失重的时间。电磁弹射就是把这段时间延长到了3-4秒，使这段时间能用来做些实验。 相比较另外一种“失重飞机”方案能达到30多秒的失重时间，电磁弹射模拟失重确实显得短了些，但相对来说成本就下降了很多呀，而一些对失重时间要求不那么严苛的实验也就不必搬到“失重飞机”上去了。 不愧是我兔，节约是中华民族的传统美德[tv_点赞]
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空间站装电磁弹射？！[热词系列_害怕]
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电磁弹射入轨
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马院士团队研发的舰船综合电力系统包括电磁弹射，比这套装置还要复杂得多吧。
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我高中物理117分 ，可是我去不了中科院参观。。。[酸了]
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航母的成熟了，现在这个放出来的是竖起来实验的，那么还没有放出来的两代应该是电磁炮和电磁弹射快递，直接射到空间站不用火箭那种[支持][鼓掌]
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电磁弹射（×）[傲娇] 质量加速器（√）[doge]
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你手中挥舞的大楼？
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《论电磁弹射和电磁发射的相关性》
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高达的弹射器[doge]
♥ 3
我记得高达w里面有类似的设计，但是高达里面是往地下挖的垂直隧道
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这个很棒，多来点
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为什么不能用一个超高的普通电梯实现呢？带到最高点释放，自由落体
现在的大佬都年轻化了，而且还带了假发
以下全部内容为本人结合多物理场 AI 仿真模型纯理论推演，无任何军舰实装实测、官方试验遥测数据，仅军工爱好者技术交流科普，不代表装备真实性能，所有损耗数值均为理想工况计算值，存在较大理论偏差，仅供讨论参考。 中美航母电磁弹射仿真推演对比 借助多物理场 AI 仿真模型测算两套弹射系统综合损耗表现： 国产常规航母搭载的中压直流电磁弹射，整机综合损耗 20.1%，小幅触碰安全预警区间，整体工况可控，不存在致命故障风险； 反观美军福特级采用的中压交流弹射，全域耦合损耗水平显著更高，整体故障风险相比国产方案高出六成以上，二者可靠性差距直观体现。 这套国产中压直流弹射在底层技术路线上具备代际领先优势，但作为一套完全自主全新研发的装备，长期海上运行场景下，仍存在几处工程层面可以持续优化的工况局限： 1、大功率电力部件长期高负荷存在老化发热问题 储能电容、大功率供电组件反复充放电后会逐步老化、堆积热量，高密度连续弹射场景需要控制发射频次；福特级依托核动力拥有充足供电散热余量，常规航母总发电功率存在上限，无法无限制提供散热能耗。 2、多轨道并行带来振动、轨道磨损维护压力 多条弹射轨道并列布置，甲板钢结构会传导低频振动；滑块长期高速滑行会造成轨道磨损，数千次使用后需要耗时校准轨道平面，实际维护工作量高于理想仿真模型。 3、直流脉冲电磁屏蔽需要占用舰内空间 直流放电不存在交流电的磁场抵消效应，瞬时强电磁辐射容易干扰舰载战机精密电子设备，只能加装厚重屏蔽夹层，会占用甲板下方设备舱空间。 4、全套供电配套无成熟行业体系参考 储能、变流整套设备均为国内全新自研，零部件通用性、后期迭代升级配套体系，对比美国成熟交流弹射产业链完善度有差距。 5、低温环境下储能装置输出小幅衰减 高纬度寒冷海域，储能设备放电效率会轻微下滑，弹射推力略有降低，作战前需要提前预热储能单元，拉长战前准备时长。
把实验舱换成飞机或导弹试试[阴险][视频卫星]
阿康！
不，你是在搞宇宙大炮，不要骗我[OK]
军用的能看不？[doge]