坐着火车出国？全国最后的非空调国际列车！27km竟需要103元？！——402次国际列车全程体验
Description
运转时间：2026.2.3 运转车次：402 绥芬河→格罗迭科沃 运转区间：绥芬河→格罗迭科沃 本务机车：DF4D-3198 哈局牡段 车底配属：三棵树车辆段 担当乘务：哈局牡丹江客运段 乘坐席位：硬座 途径线路：滨绥线、西伯利亚大铁路格罗迭科沃支线 运行里程：27km 感谢@GFrens @Saber_Pike @wu_Jacob 陪同
运转时间：2026.2.3 运转车次：402 绥芬河→格罗迭科沃 运转区间：绥芬河→格罗迭科沃 本务机车：DF4D-3198 哈局牡段 车底配属：三棵树车辆段 担当乘务：哈局牡丹江客运段 乘坐席位：硬座 途径线路：滨绥线、西伯利亚大铁路格罗迭科沃支线 运行里程：27km 感谢@GFrens @Saber_Pike @wu_Jacob 陪同
Comments
2018年坐过两回，那时候一到过节这车车票纯靠抢，旅游团买完给散客剩不下几张票
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[doge]抢铁表示你看吧还有比我更贵的
♥ 16 ↩ 3
不知道三月份重开满洲里去后贝加尔斯克会不会是非空调车[doge]
♥ 16 ↩ 9
好奇绥芬河俄方宽轨货场的车厢怎么由调机推送，是也是套轨，还是咱们有宽轨机车
♥ 12 ↩ 2
upup，格罗迭科沃到海参崴的交通有什么比较靠谱的[脱单doge]
♥ 11 ↩ 3
这才是真实的绿皮车，而不是现在把空调快速车身涂绿的伪绿皮车
♥ 10 ↩ 3
武昌站拍的[doge]
♥ 8
好奇需要签证吗[哦呼]
♥ 7 ↩ 7
这车时速18公里，某些运动员比赛速度都能超这速度不少[笑哭]
♥ 7
27 实际出去也就不到20吧（359那算）[吃瓜]
♥ 5 ↩ 2
其实介绍我国铁路运营单位时不必强调公司制用词，冗长费嘴皮，沿用铁道部，省市铁路局就很好。
♥ 5 ↩ 3
为啥报销凭证上是格罗捷科沃[笑哭]
♥ 5 ↩ 5
谁还记得K3
♥ 5
我已经思考很久了，就是为啥是出国车却使用上行车次啊？？？ 还有回程401车票咋买啊
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从70涨到105，可太抢了[笑哭]
♥ 5 ↩ 1
实力
♥ 5 ↩ 1
国列会打票吗?绥芬河还有红票吗[脱单doge]
♥ 4 ↩ 1
没有空调？那应该就是纯正的绿皮火车了
♥ 4
但同屬中俄列車的K3/4及K19/20到現在仍未恢復營運
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