小鹏 G9 提车 3 个月深度体验！小鹏最被低估的一款车！

不亏是数码博主，说的非常好，很中肯。我P7i很多问题跟G9一样，强的地方是真无敌，操蛋的地方也是真操蛋

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冷知识：卖的少不代表产品力不行

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大锤的车辆评测 真的 算是把数码产品博主的基因带过来了，真的找到了好多细微体验的亮点和缺陷

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这车底盘没有说不好的吧？38可能是被充的最多的人了，全程我为这个结论负责

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如果是电容方向盘，早晚有欺骗装置，直到出一次大事故，国家立法管理。 就和安全带扣一样，所有人都知道那个东西不好，但用的人也很多。

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看了我是老了，我觉得G9的内饰很豪华，也很有质感，相反觉得蔚来ET7的内饰毫无设计感，也无质感，太单调了。G6就是这种感觉，估计是听了你们车评人的建议，内饰直接劝退我了。

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坐过G9后，G9的空间还是很大的，而已座椅很符合人体工学，还可以的

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这个级别的纯电SUV走向商务的路线比较合适，如果走家用的话适用面就太窄了。毕竟这么大个车出远门会面临必须的里程焦虑，高速只能苦哈哈的跑100，跑个140能耗骤然升高，然后要去一个鸟不拉屎的充电桩充电和比亚迪e5网约车抢充电桩，这个体验太地狱了，实际上我有辆比亚迪汉，100多公里的纯电续航人家都是不加油，我反倒是不充电，完全烧油开。我是觉得我的时间成本比那几毛钱的油钱重要啦[吃瓜]

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我对g9就是除了内饰，其他都看好，就因为内饰放弃了

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说下半年要改款，希望能把大锤吐槽的地方都改掉，价格配置再能变一变，也许能有点起色，这么好的车确实可惜了

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用过都说好，就是没人买[笑哭]，这车只能等改款了，还是看看G6能不能养活小鹏吧

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这么说吧，702Max，30万我直接买

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估计是收广告费了，只说小问题，大问题略过

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这车香的地方是真香，但是一些缺点你说不大吧，正好就是劝退的点。比如没电容方向盘，没有靠背通风...

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没想到大锤评车还评的挺到位的哈哈

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小鹏g9减1是[doge]

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G9内饰很有质感啊，把高质感细节拿捏住了

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小鹏G9马上就要改款啦～

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接着吹[doge]

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【内容总结】 这期视频是关于小鹏G9的深度体验。视频中提到了几个关键点：充电和续航表现非常出色，能耗低；辅助驾驶功能还有一些需要改进的地方；语音识别功能非常好用；内饰设计和质感有待提升；底盘表现非常出色。视频还提到了一些观众的评论和反馈。总的来说，小鹏G9是一款被低估的优秀SUV。建议对小鹏和G9感兴趣的人去线下试驾。 【时间线】 - 00:00 - 介绍小鹏G9 - 00:20 - 充电和续航体验 - 01:41 - 充电速度和功率 - 03:17 - 辅助驾驶功能 - 06:40 - 语音识别功能 - 08:57 - 底盘表现 - 10:53 - 设计和配置 - 12:06 - 蓝牙钥匙和行车记录仪 - 14:21 - 内饰设计和质感 - 15:21 - 无线充电和后视镜角度调节 - 16:32 - 车机UI设计不够成熟 - 17:20 - 车机存在滑动和卡顿问题 - 18:05 - 定位和产品宣传问题 - 19:13 - 配置和尺寸不够顶级 - 20:17 - 发布会宣传方式不当 - 20:46 - 尽管有缺点，小鹏G9仍然是一款优秀的车型，得到许多车主的高评价。 内容由AI自动总结, 总结内容仅供参考~ @leoguan 触发了视频总结, 触发方式是 @有趣的程序员 总结一下

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