AI全文总结 2026-05-06 以前总觉得0.1%的效率提升在实际用车中没感觉,但看到SL嵌入式方案能把芯片直接埋在PCB里、缩短电流路径来降低寄生电感,才意识到这种底层封装的内卷有多可怕。尤其是那个顶部散热的QDpad,把散热路径缩短35%而且不影响走线,确实解决了自动化生产和散热之间的矛盾,这种工程上的权衡比单纯堆材料有意思多了。 --内容由@AI视频总结 生成,仅供参考 ♥ 11
Comments
不就是tolt吗,俗称倒管,d在上,两边鸥翼引出,不依赖pcb散热了,这有什么稀奇惊讶的[笑哭]
♥ 96 ↩ 9
支持国产替代 英飞凌如果回到高铁垄断状态又该割我们韭菜了
♥ 57 ↩ 16
埋在PCB里,那么代价是什么[吃瓜]
♥ 21 ↩ 4
题外话,为啥开头up的手机看起来这么大,但是拿起来看着又正常了,是错觉吗
♥ 20 ↩ 2
什么叫mos管,你看好吗[笑哭] 高功率的开关管都是外置,又不是小功率驱动芯片集成mos管[笑哭]
♥ 16 ↩ 1
可以讲讲氧化镓吗
♥ 13 ↩ 4
以前总觉得0.1%的效率提升在实际用车中没感觉,但看到SL嵌入式方案能把芯片直接埋在PCB里、缩短电流路径来降低寄生电感,才意识到这种底层封装的内卷有多可怕。尤其是那个顶部散热的QDpad,把散热路径缩短35%而且不影响走线,确实解决了自动化生产和散热之间的矛盾,这种工程上的权衡比单纯堆材料有意思多了。 --内容由@AI视频总结 生成,仅供参考
♥ 11
近年来国内已经有几所高校开设了功率半导体之类的专业了 已经明显有在重视这方面的发展了[嘟嘟]
♥ 8 ↩ 4
不说了,自己看吧[笑哭]
♥ 7
广告嘉豪
♥ 6
不就是mos管吗[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 5
[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 4
[doge]
♥ 3
如果你看到这条评论,可不可以帮我提醒 @北冥系咸鱼 早点去睡觉呀[doge]
♥ 2
qdpak,tolt[doge]
♥ 2
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
♥ 1
散热Pad在顶上的封装Ti的D类功放一大把,有什么好稀奇的
♥ 1
我要给刷到的每一个视频都点个赞! 虽然我现在的视频没啥人看了
♥ 1