观棋有语494:波音跌倒,商飞能吃饱吗?

Comments

别碰我香料 2024-01-22

昨晚做梦梦到年三十晚上解放台湾 互联网舆论瞬间反转 我吧我的年奖金全部买了烟花 睡醒了都非常开心

♥ 351 ↩ 16

那谁快下雨啦 2024-01-22

终于下雨了,我以为你们进去了[doge]

♥ 319 ↩ 9

纳兰书轩 2024-01-22

虽然獭被施卡申科册封为上将,可是我依然只承认军工组只有一个将军[滑稽]

♥ 205 ↩ 5

Takigawa_Shiina 2024-01-22

跌倒,但是如跌,窄体机737是跌倒了,但是747/767/777/787这些重型机还稳得很,不过737跌倒就可以让C919有吃饱的一个机会了(至少在国内市场可以)

♥ 172 ↩ 57

燙平的老貓 2024-01-22

单就919而言,FAA或者EASA适航认证,国产各子系统平替,产能。。。。 就这三样。 之前可以靠政策订单,国内先走起来,也是累积口碑。。CAAC认证反正有了。。 但也只是窄体单通道这块。。再往上929,939之类,估计至少10-15年之后了。。

♥ 130 ↩ 16

小肖强 2024-01-22

断更说的这么文雅,跨度时间长[吃瓜]

♥ 117 ↩ 2

快乐不呆瓜 2024-01-22

我来就一件事,告诉你们贵州下雪

♥ 116 ↩ 30

diGitalcUt_ 2024-01-22

网上有一种说法叫“易逆子而食”,满满的中药味。

♥ 54 ↩ 2

73042737211_bili 2024-01-22

十年前波音前员工拍的纪录片,波音公司的工人都是初中没毕业,厂里可以吸大麻。但是那个纪录片没有任何水花。[tv_doge]

♥ 54 ↩ 4

曈曈耀晨辉 2024-01-22

得罪中国顶多认怂就完事,得罪美国不但要钱还可能要命,你说别人会怎么选。

♥ 47 ↩ 14

伊菲修的韭菜 2024-01-22

这个算哪周的[笑哭]

♥ 46 ↩ 13

kiku的宋茶茶老公 2024-01-22

国内航司应该多点机会给商飞,未来窄体机系列订单逐步给空客和商飞就行了,东航直接给100架C919订单给商飞,算是给国内航司大量购买C919开了一个好头,你得有订单才能慢慢提升产能,逐步提升产能问题不大

♥ 38 ↩ 11

只在云深 2024-01-22

观棋有雪[doge]

♥ 37 ↩ 4

杂鱼魔王 2024-01-22

2014年,美国就有一个工人带隐藏摄像机曝光波音工厂,那里面很多工人会吸嗨了之后干活,那名工人问了很多工人你会坐自己组装的飞机吗?结果没一个人敢坐。 所以说不是波音这几年质量下降了,而是单纯的滤镜消失了而已,它一直是那个它,当年这个视频爆出来的时候没几个人信,都说是抹黑,那现在呢?

♥ 35 ↩ 3

zjlu7975 2024-01-22

这是?

♥ 32 ↩ 8

戳瞎五眼 2024-01-22

波音,我的波音,当初加班加点种树的雄心壮志去哪儿了?

♥ 29 ↩ 3

naxoo 2024-01-22

什么叫国运 ,都是积累起来的

♥ 28

雨墨染云山 2024-01-22

波音的这题我会做:波音公司招了大量印度裔工程师,都是他们害的,跟我们美国白人可没有一点儿关系!印度裔不是美国人!

♥ 21 ↩ 1

kirakami 2024-01-22

瘦死的骆驼比马大,商飞的产能还是很有限

♥ 19 ↩ 13

牛肉贡丸025 2024-01-22

F22算什么?战斗机之耻罢了,吾观之如土鸡瓦狗耳! 别说对比其他战斗机了,它连波音767这个客机的战绩都比不过! F22造出来多久了?除了打打气球,连一点战绩都没有! 而波音767可是确确实实,彻彻底底地摧毁了世贸双子大楼。 你就说这是不是事实,服气不服气吧? [doge]

♥ 15