马年法拉利行情坚挺，SF90居高不下296不降反升，250-300的区间F8无疑是最好的选择。

我们这台带赛椅的小公里数F8仅需280多，对比250左右的高里程无赛椅版本，性价比优势格外突出。F8拥有纯粹的大排量V8声浪，与新锐质感的296各有干秋，今年的法拉利无论怎么选，都不会错。