艾玛泥丶 8d ago 作为对比，国内26w起的z9gt在欧洲是11w欧起，定价大概是国内的3倍。如果还是这个定价策略，国内大概是45～60的区间，但是产量和销量也会很大程度上影响定价，还有同行的售价也有一定的参考价值，我猜基础款49.9、敞篷版54.9、顶配74.9。 ♥ 74 ↩ 14
难过就撕碎 8d ago 综合腾势“国内释放性价比、海外锚定超跑身份”的策略，同时要让价格高于腾势Z9GT顶配（约40万）、又低于仰望U9（168万）的品牌层级，最终腾势Z跑车的国内售价大概率落在 48万-65万元 区间，其中硬顶版起售价约48.98万，敞篷版约55万，赛道版约64.98万，和目前行业主流的预测结果高度吻合。 ♥ 7
Comments
在国外卖越贵越好。
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腾势的标都都开始好看起来了
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作为对比，国内26w起的z9gt在欧洲是11w欧起，定价大概是国内的3倍。如果还是这个定价策略，国内大概是45～60的区间，但是产量和销量也会很大程度上影响定价，还有同行的售价也有一定的参考价值，我猜基础款49.9、敞篷版54.9、顶配74.9。
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可以的，国内一堆懂车帝高谈阔论，这不行那不行的，干脆不在国内卖。[偷笑]
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我就要这么个壳子，不需要这个动力，[doge][doge][doge]所以能不能打到20以内。
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别在国内卖就对了。复制鲨鱼皮卡的成功，让消费者求着你进来才会买账，当冤大头都愿意[doge][doge][doge]
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完啦，，国内至少50个达不溜[笑哭]
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宣发还是太拖拉了，这样磨人兴趣的宣发做法到底有什么意义呢？[辣眼睛]磨多久了，最核心的东西还是不出
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国内应该35-45%的价格，大家可以算一下[doge] 终于轮到我们在欧公子地盘上狠狠地卖差价了[doge]
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一百万以内能接受，真这个价格不如多花点钱买u9
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是不是卖便宜了[笑哭]
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综合腾势“国内释放性价比、海外锚定超跑身份”的策略，同时要让价格高于腾势Z9GT顶配（约40万）、又低于仰望U9（168万）的品牌层级，最终腾势Z跑车的国内售价大概率落在 48万-65万元 区间，其中硬顶版起售价约48.98万，敞篷版约55万，赛道版约64.98万，和目前行业主流的预测结果高度吻合。
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国内价格应该1/3吧
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[响指]
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估计是50-60万， 接N9到U7的价格段
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腾势在国外多花点营销是应该的，毕竟卖得又好利润又高[doge]
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这次去的人不少啊，自主向北花花都去了[呲牙]
♥ 5
国内低于100个不买了
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比Z9GT贵50%，希望国内售价也在这个区间
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好像是z9gt1.5倍价格，可能国内也差不多
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