一座桥明明可以建成直的，为什么却修成圆形的?

太牵强了，我觉得就是人造景观，设计师炫技之类的，这河跨度也不大，直桥一路正常开过去顶多半分钟，压根没有造弯道让司机集中注意力的需求，要造弯道的话在陆地上比水上方便多了。

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这个理由挺牵强的，那为什么很多跨江甚至跨海大桥，没有这种转弯的设计，基本上都是平直的 ，或者说弯度在开车的人看起来没有很明显。

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设计师当时把茶杯放图纸上了，留了个圆形印子，就成这样了[思考]

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原因:掐方多了，水泥用不了[doge]

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盲猜有人会要这张图[doge]

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这个科普表示，就是为了让游客看风景。设计师不仅想让车速减慢，而且鼓励驾驶员在低速行驶时看风景，，桥内侧还设置了窄道让人钓鱼，谁说的有道理？[doge](关键词：乌拉圭环形桥)

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类似的说法看到好多次了，我的评价是：这个说法太牵强了，搞个这样的圆弧出来出事的概率更大

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我对这个理由持怀疑态度。跨海大桥的弯和这个弯根本没法比，设计时速100km/h最小半径不小于700米（用AI查的，数据不一定准，但基本符合跨海大桥弧度的印象），这个直接给你搞成环岛了。司机如果走神，先撞的不是大运，而是环岛内侧护栏

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那又回到了那个逻辑，如果这个作用真的这么大的话，为什么世界上只有这一座桥是这样设计的？

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1.因为两岸起始点可以更改，以及吊桥方案所以可以直接排除水底地形原因。 2.因为是立柱承重并且桥面高于水平面，水底海浪冲击只对立柱有影响，也可以排除。 3.圆形是经典抗压设计，而水平面最大的压力就是风，再看整个地区地图图形是一个汇聚形状，那么窄口的风压会非常大。 结论：圆形设计是为了抵抗窄口水流加快以及空气流速加快带来的压力

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看过设计师的介绍，单纯就是因为尊重自然，想让路人经过的时候多花点时间看看修成了环形。而且这也不是高速，桥最外面还有一小圈的人行道[吃瓜]

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我觉得是水体底部的问题，中间不适合直接修

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本来司机看风景直开就可以了，现在看风景直接冲下海了。[doge]

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有个洞不是防止小孩误食吗

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[哈基蜜集_赞喵]我还有个更好的解释，防止对向车道远光灯亮的睁不开眼发生车祸，而这里是泻湖上方，一旦发生车祸，司机乘客基本很难生还[哈基蜜集_天才发言]

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如果说是普遍做法，up给出的解释还很合理。但这蝎子拉屎独一份的存在，就很难不怀疑是人造景观了

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这张才是完全体

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这理由比前面的还牵强

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不是哥们，真走神不就真掉下去了吗？而且下面是海啊。防走神的设计一般都是小曲率，而且比较安全的路段。感觉这理由解释不了，为了防止一个人自杀先杀掉他他就没法自杀了是吧[辣眼睛]

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我是注册结构工程师，从专业角度讲，这么大弧线的桥，天生就带着额外的扭矩，而且都是通过这条河，材料也会多很多。如果不是因为地基或者落差的原因，或者甲方就是要特意建一个圆的，那没道理这样搞的

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