小鹏的“卡罗拉”，MONA M03够格吗？
Description
小鹏，跟5年前做对比，现在的策略更多在出让品牌溢价，做更接地气的车。类比他们选择的“生态空间”，起码从愿景看，是想做智能化的“丰田”的。 MONA M03，小鹏的“速效救心丸”车型，两年前如果没有这款车型的成功，小鹏就非常艰难了。26款的M03，外观小改、配置拉满，而距离成为小鹏的“卡罗拉”，这辆车还需要在长期的用户使用中，证明自己的皮实和全用户触点的友好。
小鹏，跟5年前做对比，现在的策略更多在出让品牌溢价，做更接地气的车。类比他们选择的“生态空间”，起码从愿景看，是想做智能化的“丰田”的。 MONA M03，小鹏的“速效救心丸”车型，两年前如果没有这款车型的成功，小鹏就非常艰难了。26款的M03，外观小改、配置拉满，而距离成为小鹏的“卡罗拉”，这辆车还需要在长期的用户使用中，证明自己的皮实和全用户触点的友好。
Comments
作为m02车主，up讲得太对了，别的博主说缺点翻来覆去就那几个，up讲得小痛点非常精确。高速拿卡的时候被暴击头顶好几次了，对腿吹也确实很麻烦，只能在空调界面彻底关掉中间那块。再就是底盘的确很一般。同级别里智驾、音响、电耗确实是遥遥领先，但是缺点也特别明显，狠狠支持这种仔细研究的up
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缺点就是后排空间小，后视镜和A柱严重遮挡视线，高速风噪大
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车灯像格调
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up对这个车的理解还是比较细致到位的，比那些没做功课直接念稿的“主持人”要强很多
♥ 20
卡罗拉卖的好不只是因为便宜 而是因为可靠 耐久性和良好的持有成本
♥ 12
看6D说话就真的很舒服 一秒废话都没有 剪辑张弛有度 该说的在7分多钟时间里都说完了
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很喜欢6D的测评，精简。这车电池有点小，可以说被名爵MG4按地上了
♥ 5 ↩ 7
能说啥么？我刚买了25款的max
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放心，我们一家都才1.68合适的很[呲牙]
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我已经给老婆订好了 璎珞粉的se版本 但是看前半段介绍我反而迷茫了 我记得有双无线快充啊 难道我记错了？ 还有车机我记得其他系列产品也不是图灵芯片吧 我有点混乱了 我去问问豆包
♥ 3 ↩ 4
6d回归我真的太开心了，享受你的车评，精炼
♥ 3 ↩ 1
仪表盘呢[doge]
♥ 2 ↩ 1
救星丸救了自己，救不是救心丸了，26款小鹏mon3，只能算是凑合。这些新能源车企就非得自己快死了，才知道看消费者要什么。
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不够，后排坐得太奇怪，上7+体验好太多。卡罗拉虽老，长时间坐还是凑合的。
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没有前装ETC吗
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第一眼很喜欢，再看几天后，感觉不耐看，特别是那个尾灯。
♥ 1 ↩ 1
24年差一点买了这个。。还好没买[笑哭]那时候这个续航这个价格 用料一般
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能做到40%的女性用户，真的很厉害。我也去试了，但考虑到我女朋友不会开车，最后选了C10
♥ 1
这个高度。185是不是就完全没法开了。。。。
♥ 1 ↩ 10
我就一句话：麦弗逊+扭力梁=垃圾底盘
♥ 1