阿格隆-碎石者 2026-07-02 这么说吧，那个事故视频里有个硬伤没人关注，你边上开过去一辆小米，然后过了一分钟前面有一辆车撞烂了，跟小米几乎一模一样，那这两辆车一定是同一辆车吗？ ♥ 54 ↩ 9
暗影小猫 2026-07-02 680喷小米的时候，如果会考虑过程..那就不是680.而是正常人类了...... 我让他们多关注一下中国交通频道..每天能刷几百个不重样，也匪夷所思的车祸..。但是他们脑子处理不过来这么多信息... ♥ 37 ↩ 3
Mareleath 2026-07-02 我还是那句话，如果SU7在这个场景下能断成这样。 那所有的借车来同样的场景试一遍只会毁的更惨，包括某地球上最强的suv。 欢迎信徒们不服来辩[doge] ♥ 37 ↩ 11
大肚子小天 2026-07-02 yu7之后才有2200mpa超强钢，老款su7只有2000mpa。而且超强钢加固的是车顶和门板位置，如果对方这都分不清楚，那也没什么支教的必要。而且出事有很多原因，esp轮胎操作都有可能，光凭这两端视频片段看不出来，反正我的yu7max下大雨110在闸道上超车真的会滑，但是esp拉住了，不知道这种出事的怎么开的。 ♥ 25 ↩ 14
泠风Official 2026-07-02 搜集单一品牌事故，针对单一品牌抹黑，并且不管事故是如何发生的。他们只需要通过事故反向推导出小米汽车质量差，小米欺骗消费者，小米虚假宣传，小米偷工减料，就行了。换成鸿蒙智行同理，这就是两边互相攻击的基本方式，不排除有人在暗中激化矛盾。[吃瓜] ♥ 16 ↩ 6
猫小喵M2 2026-07-02 就挺无语现在确实是有那么一帮人，你说他喜欢雷总嘛，他老是能在各种刁钻的地方去黑，你说他不喜欢嘛，他又把雷总说的平平无奇的东西进行史诗级强化。其实是个人都能理解钢强度再怎么高也有个极限，遭遇重大车祸该坏还是得坏，他们不是不知道这点，他们能跟饭叔讲道理就说明他们肯定也知道，但是他们就像装睡的人一样永远叫不醒。所以那群人就纯坏，当然啦，饭叔也坏，那次竟然骗人，害我担心了好久，饭叔坏！ ♥ 15 ↩ 1
飞奔的肥羊1 2026-07-02 其实很多人对汽车的钢性强度是有错误认知的。有一次喝high了我说我一拳能把车顶打个凹陷，朋友不信硬说我吹牛，还说让我锤，坏了他自己出钱修。结果在前机盖锤的，钣金加一个面的漆一共1100[笑哭] ♥ 10 ↩ 8
慢慢-发酵的心 2026-07-02 有些脑子不太正常的人觉得是超强钢就不会坏？他哪怕就是5000mpa的钢，速度够快他也照样弯，车企做的是尽可能提高车辆的安全上限，但安全上限也没法突破物理极限啊[笑哭]，就跟之前的su7u事故一样，200多的时速撞击，神仙来了也救不了 ♥ 8
Ingress_Genius 2026-07-04 那些人连充电宝电芯容量和额定容量都不知道什么意思的认知来喷小米，就知道他们根本不懂什么2000、2200Mpa了，更何况哪怕是2200对弱一点的1600也不过是提升了37.5%，而车速快20%就要增加44%的动能，这帮人以为2200必须绝对撞不断呢，呵呵，更何况看白车身分析就知道超强钢并没有覆盖到整个笼式车架，后座侧面如果高速遇到小截面的碰撞，就容易断成两截 ♥ 4
Comments
190就在乎能赢就行了 管你怎么赢[吃瓜]
♥ 83 ↩ 1
这么说吧，那个事故视频里有个硬伤没人关注，你边上开过去一辆小米，然后过了一分钟前面有一辆车撞烂了，跟小米几乎一模一样，那这两辆车一定是同一辆车吗？
♥ 54 ↩ 9
680喷小米的时候，如果会考虑过程..那就不是680.而是正常人类了...... 我让他们多关注一下中国交通频道..每天能刷几百个不重样，也匪夷所思的车祸..。但是他们脑子处理不过来这么多信息...
♥ 37 ↩ 3
我还是那句话，如果SU7在这个场景下能断成这样。 那所有的借车来同样的场景试一遍只会毁的更惨，包括某地球上最强的suv。 欢迎信徒们不服来辩[doge]
♥ 37 ↩ 11
yu7之后才有2200mpa超强钢，老款su7只有2000mpa。而且超强钢加固的是车顶和门板位置，如果对方这都分不清楚，那也没什么支教的必要。而且出事有很多原因，esp轮胎操作都有可能，光凭这两端视频片段看不出来，反正我的yu7max下大雨110在闸道上超车真的会滑，但是esp拉住了，不知道这种出事的怎么开的。
♥ 25 ↩ 14
管你这跟那的。饭就是米，米叔[傲娇]
♥ 19
搜集单一品牌事故，针对单一品牌抹黑，并且不管事故是如何发生的。他们只需要通过事故反向推导出小米汽车质量差，小米欺骗消费者，小米虚假宣传，小米偷工减料，就行了。换成鸿蒙智行同理，这就是两边互相攻击的基本方式，不排除有人在暗中激化矛盾。[吃瓜]
♥ 16 ↩ 6
就挺无语现在确实是有那么一帮人，你说他喜欢雷总嘛，他老是能在各种刁钻的地方去黑，你说他不喜欢嘛，他又把雷总说的平平无奇的东西进行史诗级强化。其实是个人都能理解钢强度再怎么高也有个极限，遭遇重大车祸该坏还是得坏，他们不是不知道这点，他们能跟饭叔讲道理就说明他们肯定也知道，但是他们就像装睡的人一样永远叫不醒。所以那群人就纯坏，当然啦，饭叔也坏，那次竟然骗人，害我担心了好久，饭叔坏！
♥ 15 ↩ 1
我的评价是神仙难救
♥ 14 ↩ 4
其实很多人对汽车的钢性强度是有错误认知的。有一次喝high了我说我一拳能把车顶打个凹陷，朋友不信硬说我吹牛，还说让我锤，坏了他自己出钱修。结果在前机盖锤的，钣金加一个面的漆一共1100[笑哭]
♥ 10 ↩ 8
@落雨飞花V yg出列
♥ 9 ↩ 4
原来可以这样子催更？[doge]
♥ 8
有些脑子不太正常的人觉得是超强钢就不会坏？他哪怕就是5000mpa的钢，速度够快他也照样弯，车企做的是尽可能提高车辆的安全上限，但安全上限也没法突破物理极限啊[笑哭]，就跟之前的su7u事故一样，200多的时速撞击，神仙来了也救不了
♥ 8
确实100多时速小面积䃥侧面没一台车扛的住。
♥ 7 ↩ 1
我看那辆车的轮胎磨损也挺严重。居然还飙车
♥ 7
高速事故就是这样，神仙难救，除非命好
♥ 5
丢西瓜的视频也需要讨论？就是防弹涂层嘛。这也能找出黑点来？
♥ 5
那些人连充电宝电芯容量和额定容量都不知道什么意思的认知来喷小米，就知道他们根本不懂什么2000、2200Mpa了，更何况哪怕是2200对弱一点的1600也不过是提升了37.5%，而车速快20%就要增加44%的动能，这帮人以为2200必须绝对撞不断呢，呵呵，更何况看白车身分析就知道超强钢并没有覆盖到整个笼式车架，后座侧面如果高速遇到小截面的碰撞，就容易断成两截
♥ 4
这群人在借车从中间竖着裂开那时，明明是知道就事论事的
♥ 4
60速度：生死难料 70速度：九死一生 80速度：十死无生 90速度：灰飞烟灭 100速度：魂归太虚 [doge]
♥ 4