Win_Update 2026-05-05 这个单声实际上是紧急制动干预 1-八通线用东洋司控器的车都还是日式警惕逻辑,在制动3级及以下不攥着警惕按钮会施加紧急制动,有的师傅ATO启动前手柄回OFF位会不攥着警惕按钮就会有这情况 ♥ 5 ↩ 2
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这个单声实际上是紧急制动干预 1-八通线用东洋司控器的车都还是日式警惕逻辑,在制动3级及以下不攥着警惕按钮会施加紧急制动,有的师傅ATO启动前手柄回OFF位会不攥着警惕按钮就会有这情况
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经典卡斯柯提示音
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这个声音是ETCS公版,一声报警(越过P曲线)。其实在非标准/早期ETCS里,应该是先高后低反过来的提示音作为列车已回到P曲线以下/制动干预解除
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