油价飙升，飞机提前加油损失的2万块

两千年油价飙升那会儿，航空公司他们的操作[doge]

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原来不止旅客会被air change坑，航司自己都会被air change坑啊 （来自某位被东航在起飞当天换掉了919A的旅客的怨念）

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不过说来这种情况应该是可以避免的吧 比如说在排航班之前先统计一下各架飞机的油量 再考虑根据油量来执飞对应的航班？

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不是，本意是给公司省钱的操作，因为市场部调整运力最后导致预计着陆超重，那么问题来了，市场部调整运力的时候就不全面考虑每架飞机的油量情况么？

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那么问题来了 换下来旧的油怎么办呢[doge]上转转吗

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我好奇一下为什么我们买了票还要交机建燃油费呢，高铁长途客车就不用交

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既然提前加满油，运营部为什么非要调这架，我要是总经理，我会吊到运营部飞起来。如果这钱要运营部买单，你猜他还调吗？放水要别人家的田不心疼

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这种情况机长要吃处分吗[笑哭]

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破案了 原来这个朋友就是你自己[doge]

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那抽出来的油怎么办

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所以，这是本签派的错

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加拿大这边航油从5700涨到现在10200一吨了

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我们公司在萧山提前加被发现了，中航油不给我们飞机加[喜极而泣]，问我们明天没航班为什么要加油。

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这应该是排班的问题，可以避免的

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把机票都拿去去哪网加价3倍卖不就行了？

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二手油不能随便使用，那可以倒点回家炒菜吗[doge]

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航油5500涨到7500 燃油附加20涨到120

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原来航油跟汽柴油一样也是俩礼拜涨一回啊[笑哭]

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老师您好，能不能出一期讲一讲air change那些事呀？ 这是除了少数欧皇，普通飞友一定会与之战斗的事情。想听你讲一讲，从航司的角度看，air change一般发生在什么时候，什么条件下会change，以及从航司的角度是怎么算这笔账的。

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