华为无图 NCA 84 公里实测！问界 M7 遥遥领先？

真正的自动驾驶，不是领先一点点，而是遥遥领先！

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[笑哭]我以前总觉得完全自动驾驶离实现还很遥远，但最近华为的表现总让我有一种再过两三年就能实现完全l3自动驾驶的感觉，进步确实太快了，甚至我感觉四五年以后l4 l5的自动驾驶可能就遍地跑了[笑哭]

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已经下定新M7，我感觉M5降价的可能性不太大，毕竟全铝底盘，堆料堆得已经相当扎实了，我感觉没有太大的降价空间了。我是从成都余大嘴提出新M7当天小定的，今天去直接大定，政策香的就离谱，最后算下来基本上就是裸车价到手内外饰加无图NCA加电动侧踏选装，我今天从交完定金到现在笑得就没停过

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年底全国无图智驾 杀疯了

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那个锥桶实线不能开我觉得做的挺好的，辅助驾驶不能僭越交规，这种事目前还是需要交给人来做

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想不到国产车这么优秀了啊，这系统要是放在BBA上，不得吹一波工业革命？

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老车主感觉后背扎满刺了，去年33w买的，今年都能拿下6座智驾版了[笑哭]

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这玩意越开越聪明，第一次无图可能磨磨唧唧第二次开就很顺了[吃瓜]

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35万的问界M7老气横秋，25万的问界M7时尚大气[脱单doge][脱单doge]

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如果这个数据上传云端的话，以后会成为真正的无图自动驾驶[吃瓜]

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体验相比高精地图下降不少，但是多开几次就流畅了

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华为自己的花瓣地图现在几年了还在测试不会等着车采集数据建立自己的数据库到时候来个真自动驾驶吧[吃瓜]

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我觉得挺好，以后买一辆，白天自己开，晚上让他自己出去拉活

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之前第一次了解到华为ADS如此厉害的时候我就想过，拼持久战的话，应该很多车企都耗不过华为的，人家的投入，研发和解决方案，其他车企没法比，他能把做手机，做通讯的经验，优势以及用户体验又在车上进行适配和应用，并且华为的AI大模型迭代速度快的可怕，往后和只会把其他车企甩的越来越远，这次发布会上接管里程，余总给的数据已经破200公里了，而之前在M5智驾版发布的时候，他当时说的是争取今年实现超过200的零接管，可以说已经实现了，真别怪人家吹牛。但咱还是先不说太满，期待一下年底早鸟计划的表现吧[妙啊]

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年底全国放开而且不依赖高精地图，就问还有谁～[doge]

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应该在车屁股适当位置挂个牌子“遥遥领先，自动驾驶中”[doge]

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明年全国智能驾驶，来的有点快，我钱还没赚够呢

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l9车主表示乐见其成，没有华为的拷打理想怎么进步？[呲牙]

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首见无图NCA，LCC+，赞一个！ 无图画龙场景有点多，还需要打磨，试驾这种情况还不能说很舒适。不知道跑图后，后面开这条路的车是否能从前车获得学习？

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有一说一，这个目前看起来只能说是能用[笑哭]跟有高精地图的版本比都还落后一大截，期待后续优化吧[脱单doge]同时也希望高精地图版本能保留并且逐步接着开放更多城市，无图版看起来还是有点惊险的[妙啊]

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