所长Wy
如果你留意真实车主的用车反馈你会发现，空气悬架的实际口碑，两极分化也特别明显。 明明是配置表上一样的硬件规格，实际开起来，体感却差出一个档次，为什么？
怎么做到近十分钟的视频没一段实拍的？
♥ 8
为啥问界M9就颠的特别厉害，过个小起伏直接整个车弹起来？
♥ 5 ↩ 5
选车优先级：不容易坏 > 坏了容易修 > 体验好但维修代价高
♥ 26 ↩ 9
听完只记住了快递柜
♥ 1
听着挺唬人的
我记得小时候，我爸开那种又车斗的货车拉我回家，路上车抖的我连一口水都喝不到嘴里
电车现在是越来越厉害了啊
原来试驾也要试下坑路
看过改车的都知道 瞎改不如人家调教好的[doge]
♥ 2
参数都是纸面的，体感才是王道
买车肯定外乎实际体验了，动不动坏了，维修要拆车那种配置在多也白瞎
技术讲得挺复杂，落到生活里就是过坑少晃
感觉就和手机一样 每家车机调度都不一样 使用感受也会有区别
原来是广[抠鼻]
我选沃尔沃，小命最重要[大笑][大笑][大笑]
♥ 3
原来底盘里有那么多算力芯片，看来我还是有点孤陋寡闻了[笑哭]
说到底还是配合问题，好零件拼起来没用
概括就是通信界过来重新设计车辆信息系统，玩行业降维打击是吧，硬件本身现在还有的卷吧，毕竟中国制造还挺狠的
不会影响正常驾驶就好，开太舒服影响我锻炼驾驶技术[doge]
00:02 我给nm看成主动防御了[笑哭]
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怎么做到近十分钟的视频没一段实拍的？
♥ 8
为啥问界M9就颠的特别厉害，过个小起伏直接整个车弹起来？
♥ 5 ↩ 5
选车优先级：不容易坏 > 坏了容易修 > 体验好但维修代价高
♥ 26 ↩ 9
听完只记住了快递柜
♥ 1
听着挺唬人的
♥ 1
我记得小时候，我爸开那种又车斗的货车拉我回家，路上车抖的我连一口水都喝不到嘴里
♥ 1
电车现在是越来越厉害了啊
♥ 1
原来试驾也要试下坑路
♥ 1
看过改车的都知道 瞎改不如人家调教好的[doge]
♥ 2
参数都是纸面的，体感才是王道
♥ 2
买车肯定外乎实际体验了，动不动坏了，维修要拆车那种配置在多也白瞎
♥ 2
技术讲得挺复杂，落到生活里就是过坑少晃
♥ 1
感觉就和手机一样 每家车机调度都不一样 使用感受也会有区别
♥ 1
原来是广[抠鼻]
♥ 1
我选沃尔沃，小命最重要[大笑][大笑][大笑]
♥ 3
原来底盘里有那么多算力芯片，看来我还是有点孤陋寡闻了[笑哭]
♥ 1
说到底还是配合问题，好零件拼起来没用
♥ 1
概括就是通信界过来重新设计车辆信息系统，玩行业降维打击是吧，硬件本身现在还有的卷吧，毕竟中国制造还挺狠的
♥ 1
不会影响正常驾驶就好，开太舒服影响我锻炼驾驶技术[doge]
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00:02 我给nm看成主动防御了[笑哭]
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