广州地铁18号线- 2026-06-25 有幸上电视了[滑稽]其实,说实话,由于广东城际站多,广东城际更容易把站设到离出发地/目的地很近的地方。如果不用频繁换乘的话,即便贵一些,大多数人也是能接受的,这便是广东城际东莞段人多的重要原因,因为比起去东莞的火车站,这个站离自己家很近,方便[笑哭] 广东城际对于东莞来说是刚需,但是对于交通发达的广州,就不是了;这玩意儿在广州设站多的目的,反而是让东莞、惠州的来广州能在离自己目的地更近的地方下车,例如从清远去萝岗就到龙洞换6号线,去从化在竹料换乘就行了,不用在广州地铁里转来转去[吃瓜] ♥ 105 ↩ 21
通辽大单于 2026-06-25 这是广东城际,玩法跟地铁和国铁都不一样,你要是学会了,会发现还挺方便的。 ①和地铁区别:下车时刻不是随上车时刻单调递增的!不是说你早上一班车肯定比晚一班车到得早。城际一般都准点,这喷不了。重要的是需要跟买火车票一样看清楚发点,到点。广东城际快慢车同价,摆明了就是让你自由选。 ②和国铁区别:自由进站,不验当日当次指定席。计划好时间就按时上,不用操心车次这些玩意。 ♥ 80 ↩ 10
氧化铁的灵动漫境屋 2026-06-25 广东城际以前有番禺到白云机场直达车还好点,现在没有了,不过其实有特快车,但要刚好卡准时间,所以还是车次不够密导致的。但你在洛溪站确实不如坐2号线和3号线转接驳车,广东城际更多是服务番禺顺德等地的人,他们坐广东城际可能比较快(虽然估计不如打车因为番禺到白云机场东有点绕) ♥ 49 ↩ 14
阿尔乔姆Artyom35 2026-06-25 广东城际不能把它看做是动车,也不算是地铁,有点像通勤电车,但是羊角目前没条件让广东城际做到发车间隔小,所以说还是得提前规划好坐哪趟车次,其次是现实中没人这么坐车,从番禺坐到机场相当于绕了广州二环线跑了一大圈,还不如直接坐地铁 ♥ 24
北辰皓月_翎月 2026-06-26 广东城际给我感觉就是国铁给羊角留的巨大烂摊子,谜一样的线位,残血信号系统,导致CRH6发挥不出应有实力,以及本来羊角就缺司机,还搞随到随走公交化运行,emmmm谁家地铁间隔1小时一班?[笑哭]好处就是,NFC刷卡进站,大站勉强能随到随走。 ♥ 28 ↩ 4
SMR-三茂铁道 2026-06-26 正确坐法:先提前用广州地铁APP或者广东城际公众号查询始发站到终到站的列车信息(能自动规划),然后再乘坐列车(除东环城际本线以外绝对不要不查时刻表,否则就会出现视频里的情况) 凸峰的情况就是典型吃了外地人的亏,这种情况下应该先去琶洲/科韵路,然后借东环城际本线平均15-20分钟的高密度间隔缩短等车时间[doge_金箍] ♥ 13 ↩ 1
Comments
但人家正点了啊
♥ 180 ↩ 19
其实“正点”已经很能说明是up的时刻规划出问题了[笑哭] 下次坐车前查一下时刻吧
♥ 195 ↩ 4
有幸上电视了[滑稽]其实,说实话,由于广东城际站多,广东城际更容易把站设到离出发地/目的地很近的地方。如果不用频繁换乘的话,即便贵一些,大多数人也是能接受的,这便是广东城际东莞段人多的重要原因,因为比起去东莞的火车站,这个站离自己家很近,方便[笑哭] 广东城际对于东莞来说是刚需,但是对于交通发达的广州,就不是了;这玩意儿在广州设站多的目的,反而是让东莞、惠州的来广州能在离自己目的地更近的地方下车,例如从清远去萝岗就到龙洞换6号线,去从化在竹料换乘就行了,不用在广州地铁里转来转去[吃瓜]
♥ 105 ↩ 21
正点的话,那真不是自己的问题吗
♥ 95 ↩ 3
坐广东城际之前请看时刻表,你不能真把它当地铁坐[doge]
♥ 94 ↩ 8
广州地铁APP出行助手,您值得拥有[doge] 这玩意真得卡点坐车[笑哭]
♥ 90 ↩ 11
这是广东城际,玩法跟地铁和国铁都不一样,你要是学会了,会发现还挺方便的。 ①和地铁区别:下车时刻不是随上车时刻单调递增的!不是说你早上一班车肯定比晚一班车到得早。城际一般都准点,这喷不了。重要的是需要跟买火车票一样看清楚发点,到点。广东城际快慢车同价,摆明了就是让你自由选。 ②和国铁区别:自由进站,不验当日当次指定席。计划好时间就按时上,不用操心车次这些玩意。
♥ 80 ↩ 10
广东城际以前有番禺到白云机场直达车还好点,现在没有了,不过其实有特快车,但要刚好卡准时间,所以还是车次不够密导致的。但你在洛溪站确实不如坐2号线和3号线转接驳车,广东城际更多是服务番禺顺德等地的人,他们坐广东城际可能比较快(虽然估计不如打车因为番禺到白云机场东有点绕)
♥ 49 ↩ 14
在武汉坐高铁赶飞机不错的[doge_金箍]积分换个商务座还有零食吃[doge_金箍]上车前也能蹭休息室[doge_金箍]
♥ 36 ↩ 12
说白了还是没车咯,现在也肯降价了,价格还行。但是现在还是二三十分钟一趟车,根本做不到随到随坐,好歹加车压到十几分钟嘛
♥ 28 ↩ 22
广东城际不能把它看做是动车,也不算是地铁,有点像通勤电车,但是羊角目前没条件让广东城际做到发车间隔小,所以说还是得提前规划好坐哪趟车次,其次是现实中没人这么坐车,从番禺坐到机场相当于绕了广州二环线跑了一大圈,还不如直接坐地铁
♥ 24
广东城际给我感觉就是国铁给羊角留的巨大烂摊子,谜一样的线位,残血信号系统,导致CRH6发挥不出应有实力,以及本来羊角就缺司机,还搞随到随走公交化运行,emmmm谁家地铁间隔1小时一班?[笑哭]好处就是,NFC刷卡进站,大站勉强能随到随走。
♥ 28 ↩ 4
城际你要看时刻表选车啊,不能随便上[doge]上到一辆站站停的能急死你
♥ 23
2:31……其实你完全可以直接下车去对面坐S4826的呀
♥ 22 ↩ 4
广东城际结合了国铁票价贵、车次少、不认地铁安检和地铁车速慢、不能全国直通的缺点[doge]
♥ 20 ↩ 1
广肇之间城际列车所有停站。
♥ 16 ↩ 3
在洛溪应该去琶洲或者科韵路坐车才方便
♥ 19 ↩ 3
正确坐法:先提前用广州地铁APP或者广东城际公众号查询始发站到终到站的列车信息(能自动规划),然后再乘坐列车(除东环城际本线以外绝对不要不查时刻表,否则就会出现视频里的情况) 凸峰的情况就是典型吃了外地人的亏,这种情况下应该先去琶洲/科韵路,然后借东环城际本线平均15-20分钟的高密度间隔缩短等车时间[doge_金箍]
♥ 13 ↩ 1
其实你是高德地图受害者[吃瓜]
♥ 13 ↩ 1
既然导航显示纯坐地铁更快为啥不坐地铁[笑哭]
♥ 12 ↩ 2