抢救性体验!世界最短A380头等舱 坐一次少一次 韩亚航空头等舱超短体验 成田-仁川【FBC飞行体验】
Description
2个小时不到,如何将头等舱体验最大化?韩亚航空正在逐步退出历史,它的品牌、涂装、服务都可能在不久的未来彻底消失。在它离开天空之前,我决定抢救性体验一次——从成田飞往仁川的这段全球最短 A380 头等舱。坐一次,真的就少一次! 【韩亚航空OZ101 A380-800 东京成田-仁川】
2个小时不到,如何将头等舱体验最大化?韩亚航空正在逐步退出历史,它的品牌、涂装、服务都可能在不久的未来彻底消失。在它离开天空之前,我决定抢救性体验一次——从成田飞往仁川的这段全球最短 A380 头等舱。坐一次,真的就少一次! 【韩亚航空OZ101 A380-800 东京成田-仁川】
Comments
怎么感觉up主变帅了,年轻了好多。满满的少年感
♥ 375 ↩ 34
卡皮巴拉?
♥ 139 ↩ 2
是你吗?爱德华
♥ 123 ↩ 4
最短之一 马上体验[吃瓜]
♥ 109 ↩ 18
去年仁川-洛杉矶飞过一次,超售直接给升了这个伪头等。会有专人来给你铺床,其实也还好。 韩亚这几年长航线商务舱的服务质量也是看天,也遇见过不给welcome drink的,不过餐食、配酒、洗漱包这些,还是比KE扎实多了,服务整体也更走心,硬件上有交错式座椅,350有wifi,也比大韩韩美线上绝大多数没wifi的大通铺好了不是一星半点。 韩国这两家这几年都不怎么样,韩亚是缺钱跟不上硬件,大韩是不愁没人坐,完全摆烂不思进取。和现在鸟枪换炮的这些美司比起来,还真不见得好多少。
♥ 90 ↩ 13
[滑稽]奥地利航空就不发了是吧
♥ 51 ↩ 3
韩亚和388都要没了[大哭]时代的眼泪啊
♥ 40 ↩ 4
爱德华梳刘海还是挺帅的
♥ 42 ↩ 1
莫名想到这个,笑死
♥ 34
淦,刚看了一眼,今天是A380,后面全换成777和350了
♥ 34 ↩ 2
坐过一回[MyGO_喜欢抹茶]
♥ 31 ↩ 2
瘦脱相了都
♥ 19
那大韩不就彻底垄断了吗?
♥ 15 ↩ 2
感觉确实有点因为要被收购所以摆烂的感觉[吃瓜]
♥ 17
成田机场的全日空休息室总是人很多,想淋浴都要排很久。
♥ 16 ↩ 3
其实韩亚这种短途航线不卖头等挺正确的,只能商务票+花钱选座,毕竟就那么会儿时间头等和商务也就差个座椅;去年年底飞首尔-台北航线,买的商务票都选好二层靠窗了,登机时因为商务满员+国航星盟金改成了1层头等座,但好像也没差多少,甚至毛毯居然主动要也是给的薄薄的那种,准备退星盟后合并这是要彻底摆烂了吗
♥ 12 ↩ 1
韩亚我基本上是我人生中坐过最多的外国航司了,我坐了四次都是(大连-首尔仁川-新加坡)其主力的A321neo,A330-300,A350-900都坐过,身为曾经的SKYTRAX五星航司,韩亚的合并真的是时代的眼泪了,我本人很喜欢韩亚,觉得比大韩好很多了,只能在合并之前多坐坐韩亚了[委屈]
♥ 7
老实说韩亚的380是真的不舒服,和他家的359一样座椅不舒服且机舱内燥热的要死,但毕竟是最便宜的越太平洋航线所以也不好说什么😇 如果大家想要舒服一点的话还是jal或者ana比较好😇
♥ 7 ↩ 1
爱德华终于想起倒腾一下他的发型了
♥ 7
不好意思没绷住 05:27
♥ 6