郑州-上海1000公里，这趟高铁要开6个半小时！G2379次全程惊险运转

上海来回哈尔滨也挺慢的，主要是东北那段慢，

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特别喜欢博主，有条理的逻辑和字正腔圆的声音，视频质量也很高，除此之外，长得还很对胃口哦[doge]

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然而这车最近却开始上郑局长编组的车了[笑哭]，虽然是标动，但在郑局也算是宝贝级车型了[吃瓜]

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CR400系列的面壁其实好很多了，甚至可以不当成面壁，就是大小窗之分，都有得看[doge]CRH380B(L)、CRH380CL、CRH380D、CRH5系那是真纯血“面壁”，挡得死死的那种，一点都别想看，纯折磨人，每次遇到这些车型都头大[笑哭]

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短编组就没有优选一啊，这不正常吗[doge]

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上局管内乱绕路还是太常见了[doge]

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为什么你的G2379和我的G2379不一样[doge_金箍]

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超员报警基本不可能触发，如果可能触发的话你真的什么都补不到的，智动超员30%我也见过，大部分没事

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2379.2391.2401，郑沪三大沪苏湖理解，看看还能坚持多久 3205.2405，原山西进沪沪苏湖已经全部离开了，沪苏湖北上还是客流不行

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有没有可能是因为绕了路，里程长，所以票价才贵？

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[doge]听说G2379（x

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陇海线行者×    陇海线面壁行者√  [滑稽]

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呼局也开始要整（仅限呼局管辖内）升降杆了

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沪苏湖高铁的最大问题还是在设站区位和接驳，接驳几乎为零的偏僻大站真很难受，反而这样全程到上海虹桥可能才是比较适合的运转沪苏湖的途径[doge][吃瓜]

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买短乘长这个骚操作我还没试过，下次高峰期的时候可以试试[doge][doge][doge] 如果这车把“23”去掉就变成沪郑标杆G82/79了[吃瓜][吃瓜][吃瓜] 依旧三连支持行者[打call][打call][打call]

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网上搜了下沪郑两地所有G字头的车次发现G3257这班车从上海南出发先走沪苏湖；到湖州后转商合杭一直到商丘再转徐兰 这车到郑州就已经超7h了 不过这些车都只是经停郑州

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那你知不知我就是靠这车回郑州的，18点28湖州东

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G3282：我用BFS跑徐盐转沪苏通，也六个半小时[笑哭]

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那这个路线呢？也六个多小时哦，纯粹是速度慢[脱单doge]

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还是早点旅游好啊，up，可以给我作品点赞吗[吃瓜]？

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